本实用新型专利技术公开了一种环保回收道路标线清除机用的废料回收装置，包括推车底板和输水管，所述推车底板底端的内部固定连接有波纹套筒，所述波纹套筒的下方连接有空心框，所述推车底板的顶部通过角钢片安装有第一壳体，所述第一壳体的内部设置有第二壳体，所述第一壳体的顶部通过螺栓安装有透气板。该环保回收道路标线清除机用的废料回收装置通过在第一壳体的右侧与推车底板之间固定连接有储水箱，根据需求拧动输水管上安装的手动阀，调整好活动轴一端喷水盘的角度后，启动两处微型水泵，将储水箱内部的清水导入各个喷水盘中并喷洒在清扫处的两端，以润舒泥土的方式避免过收集废料时多灰尘扬起，解决了设备工作时易扬起灰尘的问题。问题。问题。
【技术实现步骤摘要】
一种环保回收道路标线清除机用的废料回收装置
[0001]本技术涉及道路标线清除机
，具体为一种环保回收道路标线清除机用的废料回收装置。
技术介绍
[0002]为了避免早晚高峰造成的车流堵塞，现阶段常常根据规划需求对以前地面上喷涂的标记与分隔线进行清除，然后重新标注，而以往工人推动的道路标线清除机多数只含有单独的清除功能，且作业时常引起尘土飞扬，既影响对清除后碎屑的回收利用，又难以筛分出有用的渣块与污垢，早已不再适用，须对此处进行重点改造。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种环保回收道路标线清除机用的废料回收装置，以解决上述
技术介绍
中提出设备工作时易扬起灰尘的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种环保回收道路标线清除机用的废料回收装置，包括推车底板和输水管，所述推车底板底端的内部固定连接有波纹套筒，所述波纹套筒的下方连接有空心框，所述推车底板的顶部通过角钢片安装有第一壳体，所述第一壳体的内部设置有第二壳体，所述第一壳体的顶部通过螺栓安装有透气板，所述第一壳体的右侧与推车底板之间固定连接有储水箱。
[0005]优选的，所述空心框内部的两端之间活动连接有滚动刷，所述空心框的顶部与波纹套筒相连，所述空心框外部的中心处焊接有连接板，所述连接板顶部的两侧分别焊接有导向杆，所述推车底板底部中心处的两侧分别设置有内腔，所述连接板的顶部与推车底板之间分别焊接有挤压弹簧。
[0006]优选的，所述导向杆穿过挤压弹簧嵌在内腔的内部，所述导向杆与挤压弹簧呈同心圆排列。
[0007]优选的，所述第二壳体内部的中心处焊接有隔板，所述隔板与第二壳体之间的中心处活动连接有旋杆，所述旋杆的顶部穿过透气板，所述旋杆的内部固定焊接有第二轴套，所述第二轴套的外部固定连接有筛网，所述旋杆的底部贯穿第二壳体固定连接有第一轴套，所述第一轴套的外部焊接有挡板，所述第二壳体顶部的两侧分别安装有负压风机，所述第二壳体外部顶端的四个拐角处分别焊接有拉杆，所述拉杆的顶部之间固定有环形板。
[0008]优选的，所述筛网嵌在隔板的内部，所述挡板嵌在第二壳体底端的内部，所述筛网与挡板处于同一垂直面。
[0009]优选的，所述推车底板两端的两侧之间安装有输水管，所述储水箱与输水管之间分别连接有微型水泵，所述输水管一端的两侧分别设置有活动轴，所述活动轴的一端固定连接有喷水盘，所述输水管的一侧安装有手动阀。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该环保回收道路标线清除机用的废料回收装置不仅实现了可调式喷水，实现了贴合式集尘，而且实现了筛分回收物；
[0011](1)通过在第一壳体的右侧与推车底板之间固定连接有储水箱，根据需求拧动输水管上安装的手动阀，调整好活动轴一端喷水盘的角度后，启动两处微型水泵，将储水箱内部的清水导入各个喷水盘中并喷洒在清扫处的两端，以润舒泥土的方式避免过收集废料时多灰尘扬起；
[0012](2)通过在推车底板底端的内部固定连接有波纹套筒，内部安装有滚动刷的空心框在接触不同起伏的地面时，其外侧焊接的连接板可根据空心框受挤压的程度而带动导向杆朝内腔的方向进行收缩，使滚动刷更加贴合地面，即可在车体移动时，将前部打磨产生的碎渣由滚动刷配合负压风机经波纹套筒吸入第二壳体中；
[0013](3)通过在第一壳体的内部设置有第二壳体，待第二壳体的内部抽取足够的残渣后，拧动旋杆，分别通过第一轴套及第二轴套，在闭合第二壳体底部的同时，将筛网旋出隔板的内部，关闭负压风机后，握住透气板上方的环形板，通过拉杆抽动第一壳体内部的第二壳体，便可凭借筛网实现对可回收物与残渣的分隔处理。
附图说明
[0014]图1为本技术的正视剖面结构示意图；
[0015]图2为本技术的空腔正视剖面结构示意图；
[0016]图3为本技术的第二壳体正视剖面结构示意图；
[0017]图4为本技术的第二壳体俯视剖面结构示意图。
[0018]图中：1、推车底板；2、输水管；3、微型水泵；4、喷水盘；5、手动阀；6、空心框；7、滚动刷；8、连接板；9、活动轴；10、第一壳体；11、第二壳体；12、透气板；13、环形板；14、旋杆；15、拉杆；16、负压风机；17、储水箱；18、导向杆；19、挤压弹簧；20、内腔；21、波纹套筒；22、隔板；23、筛网；24、挡板；25、第一轴套；26、第二轴套。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例1：请参阅图1
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4，一种环保回收道路标线清除机用的废料回收装置，包括推车底板1和输水管2，推车底板1底端的内部固定连接有波纹套筒21，波纹套筒21的下方连接有空心框6，推车底板1的顶部通过角钢片安装有第一壳体10，第一壳体10的内部设置有第二壳体11，第一壳体10的顶部通过螺栓安装有透气板12，第一壳体10的右侧与推车底板1之间固定连接有储水箱17；
[0021]空心框6内部的两端之间活动连接有滚动刷7，空心框6的顶部与波纹套筒21相连，空心框6外部的中心处焊接有连接板8，连接板8顶部的两侧分别焊接有导向杆18，推车底板1底部中心处的两侧分别设置有内腔20，连接板8的顶部与推车底板1之间分别焊接有挤压弹簧19，导向杆18穿过挤压弹簧19嵌在内腔20的内部，导向杆18与挤压弹簧19呈同心圆排列；
[0022]具体地，如图1所示，根据需求拧动输水管2上安装的手动阀5，调整好活动轴9一端
喷水盘4的角度后，启动两处微型水泵3，将储水箱17内部的清水导入各个喷水盘4中并喷洒在清扫处的两端，以润舒泥土的方式避免过收集废料时多灰尘扬起。
[0023]实施例2：第二壳体11内部的中心处焊接有隔板22，隔板22与第二壳体11之间的中心处活动连接有旋杆14，旋杆14的顶部穿过透气板12，旋杆14的内部固定焊接有第二轴套26，第二轴套26的外部固定连接有筛网23，旋杆14的底部贯穿第二壳体11固定连接有第一轴套25，第一轴套25的外部焊接有挡板24，第二壳体11顶部的两侧分别安装有负压风机16，第二壳体11外部顶端的四个拐角处分别焊接有拉杆15，拉杆15的顶部之间固定有环形板13，筛网23嵌在隔板22的内部，挡板24嵌在第二壳体11底端的内部，筛网23与挡板24处于同一垂直面；
[0024]具体地，如图1和图2所示，内部安装有滚动刷7的空心框6在接触不同起伏的地面时，其外侧焊接的连接板8可根据空心框6受挤压的程度而带动导向杆18朝内腔20的方向进行收缩，使滚动刷7更加贴合地面，即可在车体移动时，将前部打磨产生的碎渣由滚动刷7配合负压风机16经波本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种环保回收道路标线清除机用的废料回收装置，包括推车底板(1)和输水管(2)，其特征在于：所述推车底板(1)底端的内部固定连接有波纹套筒(21)，所述波纹套筒(21)的下方连接有空心框(6)，所述推车底板(1)的顶部通过角钢片安装有第一壳体(10)，所述第一壳体(10)的内部设置有第二壳体(11)，所述第一壳体(10)的顶部通过螺栓安装有透气板(12)，所述第一壳体(10)的右侧与推车底板(1)之间固定连接有储水箱(17)。2.根据权利要求1所述的一种环保回收道路标线清除机用的废料回收装置，其特征在于：所述空心框(6)内部的两端之间活动连接有滚动刷(7)，所述空心框(6)的顶部与波纹套筒(21)相连，所述空心框(6)外部的中心处焊接有连接板(8)，所述连接板(8)顶部的两侧分别焊接有导向杆(18)，所述推车底板(1)底部中心处的两侧分别设置有内腔(20)，所述连接板(8)的顶部与推车底板(1)之间分别焊接有挤压弹簧(19)。3.根据权利要求2所述的一种环保回收道路标线清除机用的废料回收装置，其特征在于：所述导向杆(18)穿过挤压弹簧(19)嵌在内腔(20)的内部，所述导向杆(18)与挤压弹簧(19)呈同心圆排列。4.根据权利要求1所述的一种环保回收道路标线清除机用的废料回收装置，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：张迎，
申请(专利权)人：山东基石交通设施有限公司，
类型：新型
国别省市：
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