本实用新型专利技术公开了一种市政工程用喷洒范围广的洒水车，包括车体，所述车体右侧的底部固定连接有车架，所述车架的顶部固定连接有水箱，所述水箱顶部的右侧固定连接有第一水泵，所述第一水泵的表面连通有第一连接管，所述第一连接管的底部与水箱连通，所述第一水泵的右侧连通有软管。本实用新型专利技术通过车体、车架、水箱、第一水泵、第一连接管、软管、箱体、电机、螺纹杆、活动座、支撑柱、固定座、支架、第一喷头和电动推杆的配合使用，能够有效的解决传统洒水车在使用的过程中，洒水范围较小无法满足使用需求的问题，该装置能够灵活的调节喷洒范围，能够同时对地面和空中进行降尘处理，提高使用效果。效果。效果。
【技术实现步骤摘要】
一种市政工程用喷洒范围广的洒水车
[0001]本技术涉及市政工程
，具体为一种市政工程用喷洒范围广的洒水车。
技术介绍
[0002]洒水车又称为喷洒车、多功能洒水车、园林绿化洒水车、水罐车和运水车，洒水车适合于各种路面冲洗、树木、绿化带、草坪绿化、道路和厂矿企业施工建设，高空建筑冲洗，具有洒水、压尘、农药喷洒和护栏冲洗等功能，还具有运水、排水和应急消防等功能，现有的市政所用的园林绿化洒水车喷洒范围较小，无法灵活的调节喷洒角度和范围，从而降低了使用效果。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种市政工程用喷洒范围广的洒水车，具备提高喷洒范围的优点，解决了现有的市政所用的园林绿化洒水车喷洒范围较小，无法灵活的调节喷洒角度和范围，从而降低了使用效果的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政工程用喷洒范围广的洒水车，包括车体，所述车体右侧的底部固定连接有车架，所述车架的顶部固定连接有水箱，所述水箱顶部的右侧固定连接有第一水泵，所述第一水泵的表面连通有第一连接管，所述第一连接管的底部与水箱连通，所述第一水泵的右侧连通有软管，所述车架顶部的右侧固定连接有箱体，所述箱体内腔顶部的左侧固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆表面的顶部螺纹连接有活动座，所述活动座顶部的右侧固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部贯穿箱体的内腔并延伸至箱体的外部，所述支撑柱的顶部固定连接有固定座，所述固定座顶部的前端和后端均固定连接有支架，两个支架的内腔通过转轴活动连接有第一喷头，所述第一喷头的左侧与软管连通，所述固定座顶部的右侧通过转轴活动连接有电动推杆，所述电动推杆的顶部通过转轴与第一喷头的底部活动连接。
[0005]优选的，所述车架顶部的右侧且位于箱体的前端固定连接有第二水泵，所述第二水泵的顶部连通有第二连接管，所述第二连接管的左侧与水箱连通，所述第二水泵的右侧连通有分流管，所述分流管的底部连通有第三连接管，所述分流管的右侧连通有第四连接管，所述第三连接管的底部和第四连接管的右侧均连通有第二喷头。
[0006]优选的，所述第一水泵的底部固定连接有安装座，所述安装座的底部与水箱固定连接。
[0007]优选的，所述车架顶部的两侧均固定连接有防护架，两个防护架相对一侧的顶部固定连接有固定架。
[0008]优选的，所述水箱顶部的左侧连通有进水管，所述进水管的顶部螺纹连接有封盖。
[0009]优选的，所述车体的内部设置有控制器，控制器通过导线分别与第一水泵、第二水泵、电机和电动推杆电性连接。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过车体、车架、水箱、第一水泵、第一连接管、软管、箱体、电机、螺纹杆、活动座、支撑柱、固定座、支架、第一喷头和电动推杆的配合使用，能够有效的解决传统洒水车在使用的过程中，洒水范围较小无法满足使用需求的问题，该装置能够灵活的调节喷洒范围，能够同时对地面和空中进行降尘处理，提高使用效果。
[0012]2、本技术通过设置第二水泵、第二连接管、分流管、第三连接管、第四连接管和第二喷头，能够进一步提高该洒水车的喷洒范围，对地面进行降尘处理，通过设置安装座，能够对第一水泵进行安装，提高了第一水泵的稳定性，通过设置防护架和固定架，能够对水箱进行固定和防护，提高了运输安全性，通过设置进水管，能够方便对水箱内部的水进行补充。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术箱体内部结构的剖视示意图；
[0015]图3为本技术固定座结构的侧视示意图。
[0016]图中：1、车体；2、车架；3、水箱；4、第一水泵；5、第一连接管；6、软管；7、箱体；8、电机；9、螺纹杆；10、活动座；11、支撑柱；12、固定座；13、支架；14、第一喷头；15、电动推杆；16、第二水泵；17、第二连接管；18、分流管；19、第三连接管；20、第四连接管；21、第二喷头；22、安装座；23、防护架；24、进水管。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]在技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0019]在技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0020]本技术所采用的部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
[0021]请参阅图1
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3，一种市政工程用喷洒范围广的洒水车，包括车体1，车体1的内部设置有控制器，控制器通过导线分别与第一水泵4、第二水泵16、电机8和电动推杆15电性连
接，车体1右侧的底部固定连接有车架2，车架2顶部的右侧且位于箱体7的前端固定连接有第二水泵16，第二水泵16的顶部连通有第二连接管17，第二连接管17的左侧与水箱3连通，第二水泵16的右侧连通有分流管18，分流管18的底部连通有第三连接管19，分流管18的右侧连通有第四连接管20，第三连接管19的底部和第四连接管20的右侧均连通有第二喷头21，车架2顶部的两侧均固定连接有防护架23，两个防护架23相对一侧的顶部固定连接有固定架，车架2的顶部固定连接有水箱3，水箱3顶部的左侧连通有进水管24，进水管24的顶部螺纹连接有封盖，水箱3顶部的右侧固定连接有第一水泵4，第一水泵4的底部固定连接有安装座22，安装座22的底部与水箱3固定连接，第一水泵4的表面连通有第一连接管5，第一连接管5的底部与水箱3连通，第一水泵4的右侧连通有软管6，车架2顶部的右侧固定连接有箱体7，箱体7内腔顶部的左侧固定连接有电机8，电机8的输出端固定连接有螺纹杆9，螺纹杆9表面的顶部螺纹连接有活动座10，活动座10顶部的右侧固定连接有支撑柱11，支撑柱11的顶部贯穿箱体7的内腔并延伸至本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政工程用喷洒范围广的洒水车，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）右侧的底部固定连接有车架（2），所述车架（2）的顶部固定连接有水箱（3），所述水箱（3）顶部的右侧固定连接有第一水泵（4），所述第一水泵（4）的表面连通有第一连接管（5），所述第一连接管（5）的底部与水箱（3）连通，所述第一水泵（4）的右侧连通有软管（6），所述车架（2）顶部的右侧固定连接有箱体（7），所述箱体（7）内腔顶部的左侧固定连接有电机（8），所述电机（8）的输出端固定连接有螺纹杆（9），所述螺纹杆（9）表面的顶部螺纹连接有活动座（10），所述活动座（10）顶部的右侧固定连接有支撑柱（11），所述支撑柱（11）的顶部贯穿箱体（7）的内腔并延伸至箱体（7）的外部，所述支撑柱（11）的顶部固定连接有固定座（12），所述固定座（12）顶部的前端和后端均固定连接有支架（13），两个支架（13）的内腔通过转轴活动连接有第一喷头（14），所述第一喷头（14）的左侧与软管（6）连通，所述固定座（12）顶部的右侧通过转轴活动连接有电动推杆（15），所述电动推杆（15）的顶部通过转轴与第一喷头（14）的底部活动连接。2.根据权利要求1所述的一种市政工程用喷洒范围广的洒水车，其特征在于：所述车架（2）顶...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗小玲，
申请(专利权)人：山东通迈车辆制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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