本实用新型专利技术属于钢轨拼接焊接领域，具体的说是一种钢桩拼接用的焊接装置，包括底座；所述底座的顶端固定安装有两组导轨，所述导轨的外侧顶端卡接有滑动轮，所述滑动轮的顶端设有连接盘，所述连接盘的底端固定安装有四组连接轴套，四组所述连接轴套两两相邻，且相邻两组连接轴套位于滑动轮的两侧，所述滑动轮的内侧固定安装有传动杆，所述传动杆的外侧与连接轴套的内侧滑动连接，所述连接盘的顶端固定安装有卡座，两组所述卡座的顶端设置有钢桩，从而实现了随意调整连接盘和两组卡座在导轨上的位置的功能，解决了应对各种长度不一的钢桩时，可以通过移动连接盘，将钢桩稳定托起，从而提高了装置的适用范围，增加了其实用性。增加了其实用性。增加了其实用性。
【技术实现步骤摘要】
一种钢桩拼接用的焊接装置
[0001]本技术涉及钢桩拼接焊接领域，具体是一种钢桩拼接用的焊接装置。
技术介绍
[0002]钢桩重量轻、刚性好，比混凝土柱的效果更好，使得在一些地质较软的沿海城市，都需要使用效果更好得到钢桩，而钢桩往往是一节一节进行运输和制作，之后再通过拼接焊接装置，将钢桩连接在一起进行使用。
[0003]现有的钢桩拼接焊接过程中，往往固定钢桩的组件无法进行移动，只能稳定放置预定长度的钢桩，导致在遇到长度不同的钢桩时，无法很好的将其固定；因此，针对上述问题提出一种钢桩拼接用的焊接装置。
技术实现思路
[0004]为了弥补现有技术的不足，适用范围较低无法对应长度不一的钢桩的问题，本技术提出一种钢桩拼接用的焊接装置。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种钢桩拼接用的焊接装置，包括底座；所述底座的顶端固定安装有两组导轨，所述导轨的外侧顶端卡接有滑动轮，所述滑动轮的顶端设有连接盘，所述连接盘的底端固定安装有四组连接轴套，四组所述连接轴套两两相邻，且相邻两组连接轴套位于滑动轮的两侧，所述滑动轮的内侧固定安装有传动杆，所述传动杆的外侧与连接轴套的内侧滑动连接，所述连接盘的顶端固定安装有卡座，两组所述卡座的顶端设置有钢桩，从而实现了随意调整连接盘和两组卡座在导轨上的位置的功能，解决了应对各种长度不一的钢桩时，可以通过移动连接盘，将钢桩稳定托起，从而提高了装置的适用范围，增加了其实用性。
[0006]优选的，所述钢桩通过焊接部件进行焊接，焊接部件包括钢轨，所述钢轨的顶端固定安装有传动齿条，所述钢轨的外侧滑动连接有两组行进滚轮，两组所述行进滚轮的顶端与底端均设置有连接板，所述行进滚轮与连接板滑动卡接，位于顶端的所述连接板的顶端固定安装有竖直杆，所述竖直杆的一侧固定安装有两组延伸板，所述延伸板的顶端靠一端固定安装有两组焊枪，位于顶端的所述连接板的顶端固定安装有电控箱和电机一，所述电机一的底端传动连接有驱动轮，所述驱动轮与传动齿条传动连接，实现了定点焊接工作，解决了焊接过程中，焊枪需要操作员手动拿取进行操作，导致操作费力又费时的问题，从而提高了焊接的工作效率。
[0007]优选的，所述卡座的外侧滑动连接有转轮，转轮与钢桩滑动连接，工作时，转轮的设置可以更好的放置钢桩，让钢桩可以处于两组卡座的中心位置。
[0008]优选的，所述底座的内侧设置有加固钢筋，工作时，稳固的底座可以保证钢桩的拼接和焊接的稳定性。
[0009]优选的，所述行进滚轮与连接板之间设置有转轴，工作时，通过设置转轴减少行进滚轮与连接板之间的摩擦，减少行进滚轮的摩擦阻力。
[0010]优选的，所述连接盘的一侧固定安装有电机二，所述电机二的一端传动连接有双出轴减速箱，两组所述传动杆的一端均与双出轴减速箱传动连接，工作时，通过启动电机二可以带动两组传动杆转动，进而带动两组传动杆和滑动轮转动，从而实现了滑动轮的机械驱动，让卡座的定位效果更准确。
[0011]优选的，所述钢轨的外侧固定安装有折叠板，折叠板与行进滚轮之间滑动连接，工作时，折叠板的设置既增加了钢轨的刚度，也减少了行进滚轮和钢轨的接触面，从而减少摩擦，协助行进滚轮的移动。
[0012]优选的，所述传动杆的外侧固定安装有阻挡块，工作时，通过阻挡块的设置，防止连接轴套向外脱出。
[0013]本技术的有益之处在于：
[0014]1.本技术配合滑动轮和导轨的滑动卡接设置，可以让滑动轮在导轨上进行移动，配合两组连接轴套的连接，不仅不会妨碍滑动轮的滑动过程，同时可以让滑动轮带动连接盘在底座上继续自由的滑动，从而实现了随意调整连接盘和两组卡座在导轨上的位置的功能，解决了应对各种长度不一的钢桩时，可以通过移动连接盘，将钢桩稳定托起，从而提高了装置的适用范围，增加了其实用性；
[0015]2.本技术工作时，先将钢轨向上垫起，之后启动电机一带动驱动轮进行转动，配合驱动轮和传动齿条的传动连接，同时配合两组行进滚轮的设置，让电机一可以带动连接板在钢轨进行水平运动，电机一为伺服电机，从而可以随意调整竖直杆与延伸板的位置，配合延伸板上的焊枪，可以对底座上的钢桩进行任意地点的焊接，实现了定点焊接工作，解决了焊接过程中，焊枪需要操作员手动拿取进行操作，导致操作费力又费时的问题，从而提高了焊接的工作效率。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0017]图1为实施例一的正视结构示意图；
[0018]图2为实施例一的底座和卡座的连接结构示意图；
[0019]图3为实施例一图2中A处的放大结构示意图；
[0020]图4为实施例一的钢轨和行进滚轮的侧视剖面结构示意图；
[0021]图5为实施例二的钢轨剖视的结构示意图。
[0022]图中：1、底座；2、导轨；3、卡座；4、钢桩；5、延伸板；6、竖直杆；7、焊枪；8、电控箱；9、电机一；10、传动齿条；11、钢轨；12、行进滚轮；13、双出轴减速箱；14、转轮；15、连接盘；16、驱动轮；17、连接板；18、连接轴套；19、电机二；20、滑动轮；21、传动杆；22、固定架；23、千斤顶；24、贯穿槽。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例一
[0025]请参阅图1
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4所示，一种钢桩拼接用的焊接装置，包括底座1；所述底座1的顶端固定安装有两组导轨2，所述导轨2的外侧顶端卡接有滑动轮20，所述滑动轮20的顶端设有连接盘15，所述连接盘15的底端固定安装有四组连接轴套18，四组所述连接轴套18两两相邻，且相邻两组连接轴套18位于滑动轮20的两侧，所述滑动轮20的内侧固定安装有传动杆21，所述传动杆21的外侧与连接轴套18的内侧滑动连接，所述连接盘15的顶端固定安装有卡座3，两组所述卡座3的顶端设置有钢桩4，工作时，将需要拼装的若干节钢桩4放在两组卡座3上，此时配合滑动轮20和导轨2的滑动卡接设置，可以让滑动轮20在导轨2上进行移动，配合两组连接轴套18的连接，不仅不会妨碍滑动轮20的滑动过程，同时可以让滑动轮20带动连接盘15在底座1上继续自由的滑动，从而实现了随意调整连接盘15和两组卡座3在导轨2上的位置的功能，解决了应对各种长度不一的钢桩4时，可以通过移动连接盘15，将钢桩4稳定托起，从而提高了装置的适用范本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种钢桩拼接用的焊接装置，其特征在于：包括底座(1)；所述底座(1)的顶端固定安装有两组导轨(2)，所述导轨(2)的外侧顶端卡接有滑动轮(20)，所述滑动轮(20)的顶端设有连接盘(15)，所述连接盘(15)的底端固定安装有四组连接轴套(18)，四组所述连接轴套(18)两两相邻，且相邻两组连接轴套(18)位于滑动轮(20)的两侧，所述滑动轮(20)的内侧固定安装有传动杆(21)，所述传动杆(21)的外侧与连接轴套(18)的内侧滑动连接，所述连接盘(15)的顶端固定安装有卡座(3)，两组所述卡座(3)的顶端设置有钢桩(4)。2.根据权利要求1所述的一种钢桩拼接用的焊接装置，其特征在于：所述钢桩(4)通过焊接部件进行焊接，焊接部件包括钢轨(11)，所述钢轨(11)的顶端固定安装有传动齿条(10)，所述钢轨(11)的外侧滑动连接有两组行进滚轮(12)，两组所述行进滚轮(12)的顶端与底端均设置有连接板(17)，所述行进滚轮(12)与连接板(17)滑动卡接，位于顶端的所述连接板(17)的顶端固定安装有竖直杆(6)，所述竖直杆(6)的一侧固定安装有两组延伸板(5)，所述延伸板(5)的顶端靠一端固定安装有两组...
【专利技术属性】
技术研发人员：廖云飞，殷信刚，莫日雄，李晓燕，刘凡，陈继榜，冯兆国，林植鑫，卢洪海，陈典南，杨伟麟，张梓翔，
申请(专利权)人：中交广州航道局有限公司，
类型：新型
国别省市：
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