激励装置、交互表面的振动反馈装置、车载设备、车辆制造方法及图纸

技术编号:33096642 阅读:16 留言:0更新日期:2022-04-16 23:30
本实用新型专利技术涉及交互面板的振动反馈技术领域,旨在解决如何应对“来自用户的需求或者当同一区域内的功能较多时,需要针对表面的同一触控点提供不同的振动反馈”的需求的技术问题。为此目的,本实用新型专利技术提供了一种激励装置、交互表面的振动反馈装置、车载设备、车辆,其中的激励装置包括:基础部分;活动部分,其以可活动的方式设置于所述基础部分;以及激励机构,其与所述活动部分连接;其中,所述激励机构能够产生多个方向的磁性力,以便:借助于所述多个方向的磁性力中的至少一部分,所述活动部分相对所述基础部分以与所述多个方向的磁性力中的至少一部分相对应的方式活动。通过这样的构成,能够谋求针对表面的同一触控点提供不同的振动反馈。的振动反馈。的振动反馈。

【技术实现步骤摘要】
激励装置、交互表面的振动反馈装置、车载设备、车辆


[0001]本技术涉及面板的显示
,具体涉及一种激励装置、交互表面的振动反馈装置、车载设备、车辆。

技术介绍

[0002]伴随着车辆技术的发展,车辆中越来越多地引入了新的人机交互方式。人机交互的一种实现方式是:在车辆上配置有人机交互界面,操作者(如驾驶人、乘员等)通过触控的方式按压交互界面实现相应的控制逻辑。与传统的物理按键、旋钮操作等形式相比,触控操作往往无法直接获得有效的反馈。鉴于此,需要将对应于当前的触控操作的振动反馈提供至实施当前触控操作的操作者。
[0003]提供对应于当前的触控操作的振动反馈的一种处理方式是:采用激励器作为震源为施加触控操作的表面提供反馈。示例性地,参照图1,图 1示出现有例的车辆的振动反馈装置的结构示意图。如图1所示,振动反馈装置主要包括表面01、悬浮机构02、激励器03、弹簧04、壳体05、后盖06和PCB(Printed Circuit Board,电路板)07。表面贴合在悬浮机构的上表面,激励器固定在悬浮机构的背面,PCB固定在壳体和后盖中,壳体和悬浮机构由弹簧连接。振动时,激励器的快速往复运动给悬浮机构施加作用力,弹簧在悬浮机构受到足够的力的情况下发生快速形变,从而将有效的振动传递至施加触控操作的表面从而实现振动反馈。PCB上还设置有LED08,LED发出的光经壳体上的导光体09到达表面,从而向施加当前触控操作的触控点提供光标识。
[0004]不过,上述的振动反馈装置存在这样的问题:激励器在同一时间只能提供一个维度的(沿水平面内的x轴(图1中的左右方向)或y轴(图1 中的外内方向)方向)的振动,与之相对应的形变部件为仅需要单一方向的形变的弹簧。换言之,基于弹簧和激励器的振动反馈装置只能提供单一方向的振动反馈。随着交互功能呈现出多样化发展的趋势,可能存在这样的需求:来自用户的需求或者当同一区域内的功能较多时,此时,目前的振动反馈装置便无法应对这样的需求。
[0005]相应地,本领域需要一种新的技术方案来解决上述问题。

技术实现思路

[0006]技术问题
[0007]为了至少一定程度地解决上述技术问题,具体而言,为了至少一定程度地解决“目前的振动反馈装置由于只能提供单一方向的振动反馈,无法应对需要针对表面的同一触控点提供不同的振动反馈的需求”的技术问题,提出本技术。
[0008]技术方案
[0009]有鉴于此,本技术第一方面提供了一种激励装置,该激励装置包括:基础部分;活动部分,其以可活动的方式设置于所述基础部分;以及激励机构,其与所述活动部分连接;其中,所述激励机构能够产生多个方向的磁性力,以便:借助于所述多个方向的磁性
力中的至少一部分,所述活动部分相对所述基础部分以与所述多个方向的磁性力中的至少一部分相对应的方式活动。
[0010]通过这样的构成,能够谋求通过激励装置使得活动部分产生丰富的活动方式。
[0011]可以理解的是,本领域技术人员可以根据实际需求确定产生磁性力的方式、磁性力的具体方向以及方向的个数等。示例性地,激励机构能够产生A、B、C三个方向的磁性力,产生A、B、C三个方向的磁性力所依赖的结构可以相同或者不同,结构直接可以是无关联的组合关系也可以是有关联的组合关系(如存在彼此促进、干涉、配合等的关系),A、B、 C三个方向可以是平行、垂直或者具有介于二者之间的夹角。可以选择其中的一种或者几种进行组合,使得活动部分呈现出相应的运动姿态。
[0012]如基础部分通常是处于或者设置于安装空间的固定结构或者固接至固定结构的其他结构等。如在将该激励装置应用至车辆时,基础结构可以是固接至车辆的壳体等结构。
[0013]对于上述激励装置,在一种可能的实施方式中,所述激励机构包括至少一个激励单元,所述激励单元能够产生至少一个方向的磁性力。
[0014]通过这样的构成,能够谋求通过激励装置使得活动部分产生更丰富的活动方式。
[0015]具体而言,在激励单元包括多个的情形下,多个激励单元能够产生的磁性力的方向、大小、种类等可以相同或者不同。在此前提下,能够谋求通过激励单元的组合使得活动部分产生更丰富的活动方式。示例性地,激励机构具有两个激励单元,两个激励单元能够产生的磁性力可以是单向也可以包括多向,两个激励单元之间可以分开设置或者至少在一定程度上集成设置。以能够产生单向磁性力的激励单元为例,如可以是电磁铁、线性马达、转子马达、音圈马达等。
[0016]对于上述激励装置,在一种可能的实施方式中,所述激励单元以可活动的方式设置于所述活动部分。
[0017]通过这样的构成,能够谋求构造出属性可调整的激励装置,并因此使得活动部分产生更丰富的活动方式。
[0018]可以理解的是,本领域技术人员可以根据实际情况确定可活动的形式、可活动所借助的结构机构以及相应的活动范围等。示例性地,激励机构包括激励基体以及设置于激励基体上的多个激励单元,其中的一部分激励单元(作为一个质点来看)固定设置于激励基体,而另一部分则可以以如移动、转动以及二者的合成运动等方式可活动地设置于激励基体上。举例而言,激励机构包括激励单元A和激励单元B,激励单元A以可在水平面内转动的方向设置从而提供方向可变的磁性力,激励单元B以可沿水平方向和竖直方向移动的方式设置从而能够通过两种移动的合成提供属性可调整的磁性力。
[0019]对于上述激励装置,在一种可能的实施方式中,所述至少一个激励单元中的至少一部分集成设置。
[0020]通过这样的构成,给出了激励机构的一种具体的结构形式。
[0021]需要说明的是,在具有集成设置这一属性的情形下,各个激励单元之间在功能上可以有关联也可以无关联。以集成设置的激励单元包括两个为例,如可以是:两个激励单元相对独立地放置在一个盒体中,二者可以无干涉地各司其职;两个激励单元在结构上独立,但是在功能上相互影响,示例性地,在激励单元A和激励单元B均处于工作状态的情形下,激励单元A会削弱基于激励单元B产生的位移量或者会在一定程度地改变基于激励单元B的位
移方向;两个激励单元在结构上有所关联,功能上也相互影响,示例性地,激励单元A的功能性结构包括A1和C,激励单元B包括B1和C,C为二者共用的结构,也由于C的特殊性,二者在功能上也会产生一定的影响);等。
[0022]对于上述激励装置,在一种可能的实施方式中,所述激励机构包括电磁铁部,所述电磁铁部包括:激励质心;以及电磁铁组件,其包括与所述至少一个激励单元对应的至少一个电磁铁单元;其中,在对应于激励单元的电磁铁单元通电的情形下,激励质心和对应于激励单元的电磁铁单元之间产生对应于该激励单元的磁性力。
[0023]通过这样的构成,给出了激励机构的一种具体的结构形式。
[0024]可以理解的是,各个电磁铁单元之间可以相同或者不同,每个电磁铁单元可以包括一个或者多个电磁铁单体,各个电磁铁单元和激励质心产生的磁性力的方向可以根据实际需求灵本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种激励装置,其特征在于,所述激励装置包括:基础部分;活动部分,其以可活动的方式设置于所述基础部分;以及激励机构,其与所述活动部分连接;其中,所述激励机构能够产生多个方向的磁性力,以便:借助于所述多个方向的磁性力中的至少一部分,所述活动部分相对所述基础部分以与所述多个方向的磁性力中的至少一部分相对应的方式活动。2.根据权利要求1所述的激励装置,其特征在于,所述激励机构包括至少一个激励单元,所述激励单元能够产生至少一个方向的磁性力。3.根据权利要求2所述的激励装置,其特征在于,所述激励单元以可活动的方式设置于所述活动部分。4.根据权利要求2所述的激励装置,其特征在于,所述至少一个激励单元中的至少一部分集成设置。5.根据权利要求2至4中任一项所述的激励装置,其特征在于,所述激励机构包括电磁铁部,所述电磁铁部包括:激励质心;以及电磁铁组件,其包括与所述至少一个激励单元对应的至少一个电磁铁单元;其中,在对应于激励单元的电磁铁单元通电的情形下,激励质心和对应于激励单元的电磁铁单元之间产生对应于该激励单元的磁性力。6.根据权利要求5所述的激励装置,其特征在于,所述激励机构包括:激励基体,所述电磁铁部设置于所述激励基体;以及弹性部,其设置于所述激励基体,以便:在所述电磁铁部通电的情形下,所述激励基体基于所述电磁铁部产生的磁力和所述弹性部产生的弹力产生振动。7.根据权利要求6所述的激励装置,其特征在于,所述弹性部包括与所述至少一个激励单元对应的...

【专利技术属性】
技术研发人员:汤剑宏
申请(专利权)人:蔚来汽车科技安徽有限公司
类型:新型
国别省市:

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