一种汽车零件铸造用打磨机制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车制造技术领域，公开了一种汽车零件铸造用打磨机，包括底架，所述底架的顶面固定连接有打磨箱，所述打磨箱的内腔顶面设置有打磨装置，所述打磨箱的下部侧壁转动连接有转动杆，所述转动杆的一端固定连接有电机，所述转动杆的两侧固定连接有齿轮一，所述齿轮一的外壁均啮合有齿形皮带，所述齿形皮带的上部内壁啮合有齿轮二，所述齿轮二的中心固定连接有转轴，所述转轴的一端开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端固定连接有固定板，所述固定板的一侧固定连接有气缸，所述气缸的端部固定连接有夹板，方便对铸件翻面打磨，提高打磨效率。提高打磨效率。提高打磨效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件铸造用打磨机


[0001]本技术属于汽车制造
，具体为一种汽车零件铸造用打磨机。

技术介绍

[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，其中铸造件汽车领域应用很多。
[0003]现有汽车铸件在加工时，都会需要其打磨，但现有的打磨装置每次只能打磨一个面，需要人工调整翻面，效率很低，为了解决上述提出的问题，提出一种汽车零件铸造用打磨机。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：为了解决上述提出的问题，提供一种汽车零件铸造用打磨机。
[0005]本技术采用的技术方案如下：一种汽车零件铸造用打磨机，包括底架，所述底架的顶面固定连接有打磨箱，所述打磨箱的内腔顶面设置有打磨装置，所述打磨箱的下部侧壁转动连接有转动杆，所述转动杆的一端固定连接有电机，所述电机固定连接在所述打磨箱的外侧壁上，所述转动杆的两侧固定连接有齿轮一，所述齿轮一的外壁均啮合有齿形皮带，所述齿形皮带的上部内壁啮合有齿轮二，所述齿轮二的中心固定连接有转轴，所述转轴一转动连接在所述打磨箱的侧壁上，所述转轴的一端开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端固定连接有固定板，所述固定板的一侧固定连接有气缸，所述气缸的端部固定连接有夹板。
[0006]在一优选的实施方式中，所述滑槽的开口形状为正方形，所述伸缩杆的横截面为正方形，且所述滑槽的开口边长尺寸与所述伸缩杆的横截面边长尺寸相适配。
[0007]在一优选的实施方式中，所述转轴的另一端开设有螺纹孔一，所述螺纹孔一与所述滑槽连通，所述螺纹孔一内螺纹连接有螺杆，所述螺杆的一端转动连接在所述伸缩杆上。
[0008]在一优选的实施方式中，所述转轴的外壁一侧开设有螺纹孔二，所述螺纹孔二与所述滑槽连通，所述螺纹孔二内螺纹连接有顶栓。
[0009]在一优选的实施方式中，所述固定板的顶部固定连接有橡胶垫片一，所述夹板的底面固定连接有橡胶垫片二，所述橡胶垫片一和所述橡胶垫片二均为硬橡胶材质。
[0010]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0011]1、本技术中，通过气缸带动夹板夹住固定板上部放置的铸件，然后启动电机带动转动杆两侧的齿轮一转动，齿轮一通过齿形皮带带动齿轮二上转轴转动，从而带动转轴上固定的铸件转动，从而对铸件自动旋转翻面，方便使用，提高打磨效率。
[0012]2、本技术中，通过转动螺纹孔一内螺杆，利用螺杆带动伸缩杆在滑槽内滑动，从而移动伸缩杆端部的固定板位置，调整左右两侧固定板之间的间距来适配不同尺寸的铸
件，提高整个结构的通用性。
附图说明
[0013]图1为本技术的正视内部结构示意简图；
[0014]图2为本技术中图1的A处放大图；
[0015]图3为本技术中转轴上连接结构立体示意简图；
[0016]图4为本技术中螺纹孔一结构立体示意简图；
[0017]图5为本技术中滑槽和螺纹孔二的立体示意简图。
[0018]图中标记：1
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底架、2
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打磨箱、3
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打磨装置、4
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转动杆、5
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电机、6
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齿轮一、7
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齿形皮带、8
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齿轮二、9
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转轴、10
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滑槽、11
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伸缩杆、12
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固定板、13
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气缸、14
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夹板、15
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螺纹孔一、16
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螺杆、17
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螺纹孔二、18
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螺栓、19
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橡胶垫片一、20
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橡胶垫片二。
具体实施方式
[0019]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]下面将结合图1
‑
图5对本技术实施例的一种汽车零件铸造用打磨机进行详细的说明。
[0021]实施例：
[0022]本技术实施例提供的一种汽车零件铸造用打磨机，参考图1
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图3所示，包括底架1，底架1的顶面固定连接有打磨箱2，打磨箱2的内腔顶面设置有打磨装置3，利用打磨装置3对铸件进行打磨，打磨箱2的下部侧壁转动连接有转动杆4，转动杆4的一端固定连接有电机5，电机5固定连接在打磨箱2的外侧壁上，转动杆4的两侧固定连接有齿轮一6，齿轮一6的外壁均啮合有齿形皮带7，齿形皮带7的上部内壁啮合有齿轮二8，齿轮二8的中心固定连接有转轴9，转轴9一转动连接在打磨箱2的侧壁上，转轴9的一端开设有滑槽10，滑槽10内滑动连接有伸缩杆11，伸缩杆11的一端固定连接有固定板12，通过启动电机5带动转动杆4转动，从而同时带动两侧齿轮一6转动，齿轮一6通过齿形皮带7连接有齿轮二8，从而带动转轴9转动，使连接在伸缩杆上的固定板12转动调整位置，固定板12的一侧固定连接有气缸13，气缸13的端部固定连接有夹板14，利用气缸13带动夹板14对铸件夹紧，此结构可带动铸件自由调整打磨面，提高打磨效率。
[0023]参考图3和图5所示，滑槽10的开口形状为正方形，伸缩杆11的横截面为正方形，且滑槽10的开口边长尺寸与伸缩杆11的横截面边长尺寸相适配，方形结构方便动力传输，使转轴9可带动伸缩杆11转动。
[0024]参考图3所示，固定板12的顶部固定连接有橡胶垫片一19，夹板14的底面固定连接有橡胶垫片二20，橡胶垫片一19和橡胶垫片二20均为硬橡胶材质，利用橡胶垫片一19和橡胶垫片二20配合，对铸件进行保护，防止气缸13夹紧时对铸件造成损害。
[0025]参考图2
‑
图4所示，转轴9的另一端开设有螺纹孔一15，螺纹孔一15与滑槽10连通，
螺纹孔一15内螺纹连接有螺杆16，螺杆16的一端转动连接在伸缩杆11上，通过转动螺纹孔一15内的螺杆16，从而带动伸缩杆11在滑槽10内滑动，进而调整固定板12的位置，方便适配不同尺寸的铸件。
[0026]参考图3和图5所示，转轴9的外壁一侧开设有螺纹孔二17，螺纹孔二17与滑槽10连通，螺纹孔二17内螺纹连接有螺栓18，通过旋动螺纹二17内的螺栓18，利用螺栓18压住伸缩杆11，进一步固定伸缩杆11位置，防止转动时出现松动。
[0027]本申请实施例的一种汽车零件铸造本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件铸造用打磨机，包括底架(1)，其特征在于：所述底架(1)的顶面固定连接有打磨箱(2)，所述打磨箱(2)的内腔顶面设置有打磨装置(3)，所述打磨箱(2)的下部侧壁转动连接有转动杆(4)，所述转动杆(4)的一端固定连接有电机(5)，所述电机(5)固定连接在所述打磨箱(2)的外侧壁上，所述转动杆(4)的两侧固定连接有齿轮一(6)，所述齿轮一(6)的外壁均啮合有齿形皮带(7)，所述齿形皮带(7)的上部内壁啮合有齿轮二(8)，所述齿轮二(8)的中心固定连接有转轴(9)，所述转轴(9)一转动连接在所述打磨箱(2)的侧壁上，所述转轴(9)的一端开设有滑槽(10)，所述滑槽(10)内滑动连接有伸缩杆(11)，所述伸缩杆(11)的一端固定连接有固定板(12)，所述固定板(12)的一侧固定连接有气缸(13)，所述气缸(13)的端部固定连接有夹板(14)。2.如权利要求1所述的一种汽车零件铸造用打磨机，其特征在于：所述滑槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋国桦，吴迪，夏诚，
申请(专利权)人：四川省维斯泰汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：