一种交通工程用车流量检测仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种交通工程用车流量检测仪，包括传动机构，所述传动机构包括底座，底座上端中心处活动连接有升降柱。该种交通工程用车流量检测仪设置有活动轮，检测仪开始对车辆进行检测时，升降滑块通过升降杆在升降槽中移动，连接块在升降滑块的带动下移动，升降板上升至升降柱上端，活动轴开始转动，活动轮在活动轴的带动下开始滚动，活动轮在活动槽中移动检测位置后停止移动，活动板在活动轮的带动下到达一定的位置，连接轴开始转动，固定架在连接轴的带动下调整角度，数据收集箱在固定架的带动下改变角度，调整到一定角度后开始对道路上车辆进行检测，检测方向可以改变，便于多方位检测车流量，提高其实用性，检测效率高。检测效率高。检测效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种交通工程用车流量检测仪


[0001]本技术涉及交通工程器械
，具体为一种交通工程用车流量检测仪。

技术介绍

[0002]交通运输是现代社会经济发展的基础和先行，因此，交通运输工程始终被列为国家经济建设的重点，交通设施先行已逐渐成为全民的共识，而交通运输工程人才的培养，包括工程硕士的培养，则是国家建设的亟需，国内外在交通检测系统或交通信息采集系统中，大量应用了车流量检测仪；
[0003]首先，现有的交通工程用车流量检测仪检测方向固定，不便于多方位检测车流量，实用性差，检测效率低下，其次，现有的交通工程用车流量检测仪不方便维修人员进行维护与拆卸，浪费维修人员大量时间去维护，降低工作效率，为此我们提出一种交通工程用车流量检测仪。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种交通工程用车流量检测仪，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的交通工程用车流量检测仪检测方向固定，不便于多方位检测车流量，实用性差，检测效率低下，不方便维修人员进行维护与拆卸，浪费维修人员大量时间去维护，降低工作效率的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种交通工程用车流量检测仪，包括传动机构，所述传动机构包括底座，底座上端中心处活动连接有升降柱，升降柱四端中心处分别开设有升降槽，四组升降槽关于升降柱中心两两对称，升降槽内部中心处固定连接有升降杆，升降柱外部通过升降杆套设有连接块，连接块外部两侧分别套设有升降板，升降板内部活动连接有检测机构。
[0006]优选的，所述底座内部靠近底侧镶嵌有电机，底座上端中心处开设有收纳槽，收纳槽大小形状与升降柱底端形状大小一致，升降柱底端中心处固定连接有螺纹柱。
[0007]优选的，所述电机上端固定连接有螺纹环，螺纹环通过电机活动连接在底座内部中心处，螺纹环大小形状与螺纹柱一致，升降柱通过螺纹柱活动连接在螺纹环上端。
[0008]优选的，所述连接块内部四侧中心处分别固定连接有升降滑块，四组升降滑块关于连接块中心两两对称，连接块通过升降滑块与升降杆活动连接，两组升降板关于连接块中心上下对称，升降板底端开设有活动槽。
[0009]优选的，所述检测机构包括活动板，活动板两端左侧分别开设有转动槽，转动槽两端靠近上侧中心处分别镶嵌有活动轴，两组活动轴关于转动槽中心左右对称，转动槽内部中心处通过活动轴活动连接有活动轮。
[0010]优选的，所述活动板内部右侧镶嵌有连接轴，活动轴右端通过连接轴活动连接有固定架，固定架右端固定连接有数据收集箱，数据收集箱上端中心处开设有平移槽，平移槽内部活动连接有活动块，活动块上端固定连接有遮雨板，数据收集箱右端中心摄像头。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种交通工程用车流量检测仪设置有螺纹环，当阴雨天气时，活动块开始在平移槽中移动，遮雨板在活动块的带动下移动，对摄像头进行遮挡，检测仪受潮需要维修时，升降板在连接块的带动下下降，电机开始工作，螺纹环在电机的带动下转动，螺纹柱与螺纹环分离，升降柱从底座上拆卸，升降板下降到一定高度后停止，维修人员可将固定架与活动板分离，方便维修人员对检测仪进行维修，节省时间，提高工作效率；
[0012]该种交通工程用车流量检测仪设置有活动轮，检测仪开始对车辆进行检测时，升降滑块通过升降杆在升降槽中移动，连接块在升降滑块的带动下移动，升降板上升至升降柱上端，活动轴开始转动，活动轮在活动轴的带动下开始滚动，活动轮在活动槽中移动检测位置后停止移动，活动板在活动轮的带动下到达一定的位置，连接轴开始转动，固定架在连接轴的带动下调整角度，数据收集箱在固定架的带动下改变角度，调整到一定角度后开始对道路上车辆进行检测，检测方向可以改变，便于多方位检测车流量，提高其实用性，检测效率高。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术的传动机构侧面剖视图；
[0015]图3为本技术的升降板侧面剖视图；
[0016]图4为本技术的检测机构侧面剖视图。
[0017]图中：1、底座；2、升降柱；3、升降杆；4、连接块；5、升降槽；6、传动机构；7、检测机构；8、活动板；9、电机；10、螺纹环；11、螺纹柱；12、收纳槽；13、升降板；14、活动槽；15、升降滑块；16、活动轴；17、转动槽；18、活动轮；19、固定架；20、连接轴；21、摄像头；22、平移槽；23、遮雨板；24、活动块；25、数据收集箱。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种交通工程用车流量检测仪，包括传动机构6，传动机构6包括底座1，底座1上端中心处活动连接有升降柱2，升降柱2四端中心处分别开设有升降槽5，四组升降槽5关于升降柱2中心两两对称，升降槽5内部中心处固定连接有升降杆3，升降柱2外部通过升降杆3套设有连接块4，连接块4外部两侧分别套设有升降板13，升降板13内部活动连接有检测机构7。
[0020]底座1内部靠近底侧镶嵌有电机9，底座1上端中心处开设有收纳槽12，收纳槽12大小形状与升降柱2底端形状大小一致，升降柱2底端中心处固定连接有螺纹柱11。
[0021]电机9上端固定连接有螺纹环10，螺纹环10通过电机9活动连接在底座1内部中心处，螺纹环10大小形状与螺纹柱11一致，升降柱2通过螺纹柱11活动连接在螺纹环10上端，通过设置有螺纹环10，当阴雨天气时，活动块24开始在平移槽22中移动，遮雨板23在活动块
24的带动下移动，防止摄像头21检测过程中受到阴雨天气影响数据产生误差，检测仪受潮需要维修时，升降板13在连接块4的带动下下降，电机9开始工作，螺纹环10在电机9的带动下转动，螺纹柱11与螺纹环10分离，升降柱2从底座1上拆卸，升降板13下降到一定高度后停止，维修人员可将固定架19与活动板8分离，方便维修人员对检测仪进行维修，节省时间，提高工作效率。
[0022]连接块4内部四侧中心处分别固定连接有升降滑块15，四组升降滑块15关于连接块4中心两两对称，连接块4通过升降滑块15与升降杆3活动连接，两组升降板13关于连接块4中心上下对称，升降板13底端开设有活动槽14。
[0023]检测机构7包括活动板8，活动板8两端左侧分别开设有转动槽17，转动槽17两端靠近上侧中心处分别镶嵌有活动轴16，两组活动轴16关于转动槽17中心左右对称，转动槽17内部中心处通过活动轴16活动连接有活动轮18，通过设置有活动轮18，检测仪开始对车辆进行检测时，升降滑块15通过升降杆3在升降槽5中移动，连接块4在升本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通工程用车流量检测仪，包括传动机构(6)，其特征在于：所述传动机构(6)包括底座(1)，底座(1)上端中心处活动连接有升降柱(2)，升降柱(2)四端中心处分别开设有升降槽(5)，四组升降槽(5)关于升降柱(2)中心两两对称，升降槽(5)内部中心处固定连接有升降杆(3)，升降柱(2)外部通过升降杆(3)套设有连接块(4)，连接块(4)外部两侧分别套设有升降板(13)，升降板(13)内部活动连接有检测机构(7)。2.根据权利要求1所述的一种交通工程用车流量检测仪，其特征在于：所述底座(1)内部靠近底侧镶嵌有电机(9)，底座(1)上端中心处开设有收纳槽(12)，收纳槽(12)大小形状与升降柱(2)底端形状大小一致，升降柱(2)底端中心处固定连接有螺纹柱(11)。3.根据权利要求2所述的一种交通工程用车流量检测仪，其特征在于：所述电机(9)上端固定连接有螺纹环(10)，螺纹环(10)通过电机(9)活动连接在底座(1)内部中心处，螺纹环(10)大小形状与螺纹柱(11)一致，升降柱(2)通过螺纹柱(11)活动连接在螺纹环(10)上端。4.根据权利要求1所述的一种交通工程用车流量检测仪，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨永胜，
申请(专利权)人：杨梅连，
类型：新型
国别省市：