前后轮眉与车门间隙面差检测工具及其检测方法技术

本发明专利技术涉及车辆零部件装配技术领域，公开了一种前后轮眉与车门间隙面差检测工具，包括轮眉模型，轮眉模型包括轮眉模型带，轮眉模型带的下方连有轮眉模型块，轮眉模型带一面的上下端各设有至少一个定位销，且该面上还至少分布有两个打紧螺母，轮眉模型带这一面的上端还设有定位面，轮眉模型块上设有至少两个定位面，定位面均朝向同一个方向。本发明专利技术还公开了一种前后轮眉与车门间隙面差检测工具的检测方法。本发明专利技术前后轮眉与车门间隙面差检测工具及其检测方法，保证白车身前、后翼子板轮眉定位基准的符合性，防止缺陷车批量流入到总装。防止缺陷车批量流入到总装。防止缺陷车批量流入到总装。

【技术实现步骤摘要】
前后轮眉与车门间隙面差检测工具及其检测方法


[0001]本专利技术涉及车辆零部件装配
，具体涉及一种前后轮眉与车门间隙面差检测工具及其检测方法。

技术介绍

[0002]随着国内外乘用车的造型需求，越来越多的外部装饰件被应用到车身上，而装配在前、后翼子板之上的轮眉外饰件便是应用最热门的一种。
[0003]为保证整车的美学功能，轮眉与车门对应有间隙面差要求。但由于车门及翼子板是在焊装车间装配，而轮眉是在总装车间装配，且轮眉多为自定位装配方式，这样导致只有在装配轮眉真件后才能反映出此处的间隙面差缺陷，而此处缺陷在总装整车上返修困难，返修时间长。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的就是针对上述技术的不足，提供一种前后轮眉与车门间隙面差检测工具及其检测方法，保证白车身前、后翼子板轮眉定位基准的符合性，防止缺陷车批量流入到总装。
[0005]为实现上述目的，本专利技术所设计的前后轮眉与车门间隙面差检测工具，包括轮眉模型，所述轮眉模型包括轮眉模型带，所述轮眉模型带的下方连有轮眉模型块，所述轮眉模型带一面的上下端各本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种前后轮眉与车门间隙面差检测工具，包括轮眉模型，其特征在于：所述轮眉模型包括轮眉模型带(1)，所述轮眉模型带(1)的下方连有轮眉模型块(2)，所述轮眉模型带(1)一面的上下端各设有至少一个定位销(3)，且该面上还至少分布有两个打紧螺母(4)，所述轮眉模型带(1)这一面的上端还设有定位面(5)，所述轮眉模型块(2)上设有至少两个定位面(5)，所述定位面(5)均朝向同一个方向。2.根据权利要求1所述前后轮眉与车门间隙面差检测工具，其特征在于：所述打紧螺母(4)位于所述轮眉模型带(1)的中部。3.根据权利要求1所述前后轮眉与车门间隙面差检测工具，其特征在于：所述轮眉模型带(1)另一面设有若干个加工基准装置(6)。4.根据权利要求3所述前后轮眉与车门间隙面差检测工具，其特征在于：所述加工基准装置(6)的个数为三个。5.一种如权利要求1任一项所述前后轮眉与车门间隙面差检测工具的检测方法，其特征在于：将所述轮眉模型设有定位销(3)的一面安装在翼子板(7)上，所述轮眉模型块(2)靠近所述车门(8)的面为间隙检测面(9)，通过检测所述间隙检测面(9)与所述车门(8)之间的间隙，即可获得所述车门(8)与轮眉之间的间隙，所述轮眉模型块(2)朝外的一面为面差检测面(10)，通过检测所...

【专利技术属性】
技术研发人员：江健，江涛，周玉文，刘巍，王巍，
申请(专利权)人：神龙汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：