公路建造阶段的建筑碳排放统计方法、系统及存储介质技术方案

本发明专利技术公开了公路建造阶段的建筑碳排放统计方法、系统及存储介质，所述方法包括：制定公路建造阶段的进度计划，根据进度计划制定资源需求计划；根据资源需求计划对各施工工序所需的施工机械台班消耗量进行管理；当施工工序验收完成后，分析得出公路建造阶段的各施工工序的建筑能源总用量；根据各施工工序的能源总用量及对应能源的碳排放因子，计算并统计出公路建造阶段的各施工工序的建筑碳排放总量。本发明专利技术是基于公路建造阶段进度计划、资源需求计划的基础上的建筑碳排放统计，可实现分时段、分工序的碳排放实时统计，便于查看碳排放集中时间段，以及碳排放集中在哪些工序段，为后续碳排放优化方案，推动建筑节能减排目标提供数据支撑。据支撑。据支撑。

【技术实现步骤摘要】
公路建造阶段的建筑碳排放统计方法、系统及存储介质


[0001]本专利技术涉及建筑碳排放计算领域，尤其涉及公路建造阶段的建筑碳排放统计方法、系统及存储介质。

技术介绍

[0002]碳排放是指以CO2为主的温室气体排放，大量碳排放加剧气候变化，造成温室效应，使全球气温上升，威胁人类生存和可持续发展，目前全球温室效应严重，发展低碳经济已成为全球共识。
[0003]建筑业是碳排放最大的产业之一，统计数据显示，2018年我国建筑行业碳排放量达到了37.58亿吨，与其他行业相比，建筑行业碳排放的控制与治理所需投入较少且较易获得效果，而建筑物的碳排放始终贯穿在建筑物整个生命周期过程，尤其在建材生产、建筑建造阶段和建筑使用过程中消耗的能源量最多，碳排放最大。因此，在建筑物建造阶段的碳排放量的实时监控统计就尤为重要，如果不在此阶段降低碳排放，实现社会必要的节能减排是不可能的。
[0004]现有技术建筑碳排放统计方法中，通常是建筑物建造完成后对建筑使用过程中的碳排放的计算统计，或者基于建筑设计阶段碳排放的量化与评测的预判，缺少基于建造阶段的进度计划本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路建造阶段的建筑碳排放统计方法，其特征在于，包括：制定公路建造阶段的进度计划，根据进度计划制定资源需求计划；根据资源需求计划对各施工工序所需的施工机械台班消耗量进行管理；当施工工序验收完成后，分析得出公路建造阶段的各施工工序的建筑能源总用量；根据各施工工序的能源总用量及对应能源的碳排放因子，计算并统计出公路建造阶段的各施工工序的建筑碳排放总量。2.根据权利要求1所述的公路建造阶段的建筑碳排放统计方法，其特征在于，所述公路建造阶段的建筑碳排放量，其计算公式为：其中，C
jz
为公路建造阶段单位建筑面积的碳排放量，Q
jz，i
为公路建造阶段第i种能源总用量，EF
i
为第i类能源的碳排放因子，S为建筑面积。3.根据权利要求1或2所述的公路建造阶段的建筑碳排放统计方法，其特征在于，其所述公路建造阶段的能源总用量采用施工工序能耗估算法计算，其计算公式为：Q
jz
＝Q
jx
+Q
jy
其中，Q
jz
为公路建造阶段的建筑能源总用量，Q
jx
为分部分项工程能源总用量，Q
jy
为措施项目能源总用量。4.根据权利要求3所述的公路建造阶段的建筑碳排放统计方法，其特征在于，所述Q
jx
分部分项工程能源总用量，其计算公式为：部分项工程能源总用量，其计算公式为：其中，F
jx，i
为分部分项工程中第i个项目的工程量，E
jx，i
为分部分项工程中第i个项目能耗系数，A
i，j
为第i个项目单位工程量第j种施工机械单位台班消耗量，B
j
为第i个项目第j中施工机械单位台班的能源用量，D
jj，i
为第i项目中，小型施工机具不列入机械台班消耗量，但其消耗的能源列入材料的部分能源用量，i为分部分项工程中项目序号，j为施工机械序号。5.根据权利要求3所述的公路建造阶段的建筑碳排放统计方法，其特征在于，所述Q
jy
措施项目能源总用量，其计算公式为：施项目能源总用量，其计算公式为：其中，F
jy，i
为措施项目中第i个项目的工程量，E
jy，i
为措施项目中第i个项目的能耗系数，T
A
‑
i，j
为第i个措施项目单位工程量第j种施工机械台班消耗量，R
j
为第i个项目第j中施工机械单位台班的能源用量，i为措施项目序号，j为施工机械序号。6.一种公路建造阶段的建筑碳排放统计系统，其特征在于，包括：进度管理模块，用于根据公路工程项目在建造阶段的进度计划进行管理；资源需求管理模块，用于根据所述进度计划制定出资源管理计划，分析出各施工工序
所需机械设备类型、功率、以及施工机械台班消耗量并进行管理；信息存储模块，用于存储机械设备类型、...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷志刚，袁海天，姜庆，杜娟，周海龙，黄娟，
申请(专利权)人：江苏燕宁工程科技集团有限公司，
类型：发明
国别省市：