一种电动汽车用模块化电池充换电装置，属于电动汽车领域。包括：充换电装置机身，设有信息显示/交互装置和电池充换电箱、输入电源装置和网络通讯模块、用于直接对接智能电动汽车的电池箱进行充电的装置外充电接口；电池充换电箱上设有若干个用于给充电电池充电的电池插口；具有智能充换电装置控制系统，可以与芯片和/或类RFID标签通过芯片接口双向信息交互。本发明专利技术通过使用模块化充电电池，与配套的智能电动汽车和电动汽车电池模块化管理系统等配合，可以实现电池电量、充放电次数等的实时监控、电池充电与使用场景彻底分开、快速完成电池组更换与费用结算、电池全生命周期的有效跟踪等，实现比加油更快捷、更便宜的用户体验，解决里程焦虑。解决里程焦虑。解决里程焦虑。
【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车用模块化电池充换电装置
[0001]本专利技术属于电动汽车领域，尤其涉及一种电动汽车用模块化电池充换电装置。
技术介绍
[0002]伴随着国内新能源汽车的迅猛发展，困扰电动汽车车主的里程焦虑现象愈发突出，而核心问题就是如何能够快速、便捷地给电动汽车的电池充电。而现有技术中的充电桩一般都是直接给电动汽车进行充电，车主需要等待较长的时间；对电池进行拆换是一种切实可行的方法，所以如何对电动汽车的可拆卸电池进行充电、并且对其进行管理是目前亟需解决的问题。
技术实现思路
[0003]为了解决上述现有技术中存在的问题，本专利技术提供一种电动汽车用模块化电池充换电装置，该充换电装置不仅能直接给电动汽车进行充电，也可以给电动汽车的可拆换充电电池进行充电，有效解决了充电时间长的问题。
[0004]技术方案如下：
[0005]一种电动汽车用模块化电池充换电装置，包括：
[0006]充换电装置机身，其设有信息显示/交互装置和电池充换电箱；
[0007]所述充换电装置机身上还设有输入电源装置和网络通讯模块；
[0008]所述充换电装置机身上还设有用于直接对接智能电动汽车的电池箱进行充电的装置外充电接口；
[0009]所述电池充换电箱上设有若干个用于给充电电池充电的电池插口。
[0010]进一步的，还包括交流电输出装置，所述交流电输出装置设置在所述充换电装置机身上。
[0011]进一步的，还包括与所述电池插口竖向相同的充电状态显示灯，每个所述充电状态显示灯分别位于对应电池插口处。
[0012]进一步的，所述充换电装置机身包括机体和机座，所述网络通讯模块位于所述机体上方，所述信息显示/交互装置电池充换电箱位于所述机体上，所述机座一侧设置所述输入电源装置、另一侧设置所述所述交流电输出装置，所述装置外充电接口位于所述机座上。
[0013]进一步的，所述充换电装置机身为卧式或者立式。
[0014]进一步的，所述信息显示/交互装置为触控屏。
[0015]进一步的，所述输入电源装置电压为220V或380V。
[0016]进一步的，还包括用于在电池插口中充电的充电电池，所述充电电池包括：
[0017]电池本体，其设有可折叠的提拉结构；
[0018]定位孔结构，设于所述电池本体上方；
[0019]定位结构，设于所述电池本体下方；
[0020]所述电池本体还设有电源接口和具备唯一身份标识及充放电次数记录功能的芯
片和/或类RFID标签及芯片接口。
[0021]进一步的，所述定位孔结构和定位结构的数量均为2。
[0022]进一步的，所述电源接口、芯片、芯片接口位于所述电池本体下方。
[0023]进一步的，具有智能充换电装置控制系统，主要由如下模块/装置构成：
①
核心控制模块、
②
信息显示&交互装置、
③
开关控制装置、
④
通讯控制装置、
⑤
电池状态监测装置、
⑥
充电控制装置、
⑦
交流电输出装置、
⑧
网络通讯模块、
⑨
费用结算模块。智能充换电装置控制系统可以与具备唯一身份标识及充放电次数记录功能的芯片和/或类RFID标签，通过芯片接口双向信息交互，识别充电电池的有效性、获取和设置充放电次数等信息。智能充换电装置控制系统可控制正常/快速充电、分时充电、输出交流电、费用结算等。智能充换电装置控制系统通过控制“网络通讯模块”连接到Internet，与云端服务器进行通讯，实时交互数据，实现充电电池的状态、数据信息等全网共享，来源可查、去向可追、状态实时监控。
[0024]本专利技术的有益效果是：
[0025]本专利技术所述的电动汽车用模块化电池充换电装置不仅能直接给电动汽车进行充电，也可以给电动汽车的可拆换充电电池进行充电，有效解决了充电时间长的问题；通过使用可以自由插拔的标准化的模块化充电电池，与配套的智能电动汽车和电动汽车电池模块化管理系统等配合，可以实现电池电量、充放电次数等的实时监控、电池充电与使用场景彻底分开、快速完成电池组更换与费用结算、电池全生命周期的有效跟踪等，实现比加油更快捷、更便宜的用户体验，解决里程焦虑！
附图说明
[0026]图1为本专利技术结构示意图；
[0027]图2为本专利技术充电电池结构示意图一；
[0028]图3为本专利技术充电电池结构示意图二；
[0029]图4为本专利技术充电电池俯视图；
[0030]图中附图标记如下：1
‑
充换电装置机身、2
‑
信息显示/交互装置、3
‑
电池充换电箱、4
‑
输入电源装置、5
‑
网络通讯模块、6
‑
装置外充电接口、7
‑
交流电输出装置、8
‑
电池插口、9
‑
充电状态显示灯、10
‑
电池本体、11
‑
提拉结构、12
‑
定位孔结构、13
‑
定位结构、14
‑
电源接口、15
‑
芯片接口。
具体实施方式
[0031]为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。下面结合附图1
‑
4对做进一步说明。
[0032]实施例1
[0033]一种电动汽车用模块化电池充换电装置，包括：
[0034]充换电装置机身1，其设有信息显示/交互装置2和电池充换电箱3；
[0035]所述充换电装置机身1上还设有输入电源装置4和网络通讯模块5；
[0036]所述充换电装置机身1上还设有用于直接对接智能电动汽车的电池箱进行充电的装置外充电接口6；
[0037]所述电池充换电箱3上设有若干个用于给充电电池充电的电池插口8。
[0038]还包括交流电输出装置7，所述交流电输出装置7设置在所述充换电装置机身1上。
[0039]进一步的，还包括与所述电池插口8竖向相同的充电状态显示灯9，每个所述充电状态显示灯9分别位于对应电池插口8处。
[0040]优选地，所述充换电装置机身1包括机体和机座，所述网络通讯模块5位于所述机体上方，所述信息显示/交互装置2电池充换电箱3位于所述机体上，所述机座一侧设置所述输入电源装置4、另一侧设置所述所述交流电输出装置7，所述装置外充电接口6位于所述机座上。
[0041]进一步的，所述充换电装置机身1为卧式或者立式，所述信息显示/交互装置2为触控屏，所述输入电源装置4电压为220V或380V。
[0042]所述充换电装置机身1可按照实际需要定制本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车用模块化电池充换电装置，其特征在于，包括：充换电装置机身(1)，其设有信息显示/交互装置(2)和电池充换电箱(3)；所述充换电装置机身(1)上还设有输入电源装置(4)和网络通讯模块(5)；所述充换电装置机身(1)上还设有用于直接对接智能电动汽车的电池箱进行充电的装置外充电接口(6)；所述电池充换电箱(3)上设有若干个用于给充电电池充电的电池插口(8)。2.如权利要求1所述的电动汽车用模块化电池充换电装置，其特征在于，还包括交流电输出装置(7)，所述交流电输出装置(7)设置在所述充换电装置机身(1)上。3.如权利要求1所述的电动汽车用模块化电池充换电装置，其特征在于，还包括与所述电池插口(8)竖向相同的充电状态显示灯(9)，每个所述充电状态显示灯(9)分别位于对应电池插口(8)处。4.如权利要求2所述的电动汽车用模块化电池充换电装置，其特征在于，所述充换电装置机身(1)包括机体和机座，所述网络通讯模块(5)位于所述机体上方，所述信息显示/交互装置(2)电池充换电箱(3)位于所述机体上，所述机座一侧设置所述输入电源装置(4)、另一侧设置所述所述交流电输出装置(7)，所述装置外充电接口(6)位于所述机座上。5.如权利要求1所述的电动汽车用模块化电池充换电装置，其特征在于，所述充换电装置机身(1)为卧式或者立式。6.如权利要求1所述的电动汽车用模块化电池充换电装置，其特征在于，所述信息显示/交互装置(2)为触控屏。7.如权利要求1所述的电动汽车用模块化电池充换电装置，其特征在于，所述输入电源装置(4)电压为220V或380V。...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘勇，马旭东，解翠英，
申请(专利权)人：大连盈橙网络科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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