【技术实现步骤摘要】
一种液化天然气船液货泵合拢管的安装精度控制方法
[0001]本专利技术涉及船舶建造
,尤其涉及一种液化天然气船液货泵合拢管的安装精度控制方法。
技术介绍
[0002]液化天然气船也货舱用于储存液态温度为
‑
163℃的LNG货物,其内部设置有用于将LNG货物抽出的液货泵。液货泵安装时,液货泵合拢管的安装需要非常准确,这样才能保证液货泵体的使用寿命。
[0003]由于液货泵合拢管由多段散装管拼接而成,在焊接合拢管上的拼接缝时,由于合拢管卡在液货泵的上、下预装管之间,并未通过螺栓与液货泵的预装管锁紧,这样在焊接过程中,由于合拢管焊缝处管段焊接变形,导致合拢管管体出现一定程度的收缩,导致每次打底焊焊接之后,合拢管下法兰的法兰孔与液货泵下预装管的法兰孔会出现一定的错位,两者法兰孔无法对准,导致两个法兰面之间存在一定的喇叭口,使合拢管下端无法与液货泵下预装管准确对准,从而导致合拢管无法安装。
技术实现思路
[0004]有鉴于此,本专利技术提供了一种液化天然气船液货泵合拢管的安装精度控制方法 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种液化天然气船液货泵合拢管的安装精度控制方法,其特征在于,具体包括以下步骤:S1,将合拢管安装在液货泵的两个预装管之间;所述合拢管由多段散装管拼接而成,相邻两段散装管之间的焊缝经打底焊和填充焊进行焊接,合拢管上法兰通过螺栓和螺母与第一预装管法兰锁紧固定,合拢管下法兰和第二预装管法兰的法兰孔内仅穿设螺栓且该螺栓未通过螺母锁紧;S2,在合拢管下法兰的上法兰面上安装多个旋转标靶;S3,拆掉穿设在合拢管下法兰和第二预装管法兰的法兰孔内的螺栓;S4,利用全站仪对每个旋转标靶的水平度进行测量,根据测量结果在对所有焊缝进行盖面焊的过程中通过改变其中一个焊缝焊接角度的方式对合拢管的焊接收缩变形进行校正,以使合拢管下法兰的法兰孔与第二预装管法兰的法兰孔准确对准。2.根据权利要求1所述的液化天然气船液货泵合拢管的安装精度控制方法,其特征在于,所述步骤S1中将合拢管安装在液货泵的两个预装管之间的具体步骤为:准备多段散装管,在每段散装管的拼接端部打磨出焊缝坡口;按序将所有的散装管预装在第一预装管和第二预装管之间,其中首段散装管通过螺栓和螺母与第一预装管法兰锁紧固定,末端散装管与第二预装管法兰之间的螺栓未锁紧;在相邻两段预装管之间的焊缝内嵌装嵌铁,并将嵌...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈树友,李文,肖本祥,
申请(专利权)人:上海江南长兴造船有限责任公司,
类型:发明
国别省市:
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