用于U形加劲肋的双面自动角焊的焊接装置制造方法及图纸

用于U形加劲肋的双面自动角焊的焊接装置，包括支撑横梁(1)、安装于支撑横梁上的焊接小车、安装于焊接小车上的定位导向机构、安装于支承横梁两侧的可沿横梁往复移动的吊架、安装于吊架底端的焊枪夹持机构(9)及设置于焊枪夹持机构中的焊枪(10)。本实用新型专利技术可在钢结构件上进行U形加劲肋双面自动角焊，减小焊接产生的变形，并提高焊接效率。并提高焊接效率。并提高焊接效率。

【技术实现步骤摘要】
用于U形加劲肋的双面自动角焊的焊接装置


[0001]本技术涉及钢结构件焊接装置
，具体涉及一种用于U形加劲肋的双面自动角焊的焊接装置。

技术介绍

[0002]钢结构焊接变形控制是钢结构件焊接加工制作中的重点，在钢结构件上焊接U形加劲肋时，单面焊由于热源集中会使U形构件造成较大的变形，且焊接效率低下。钢结构箱型桥梁工程中，大量的钢结构箱型构件的顶板及底板加劲是依靠加焊U形加劲肋，且单块构件长度较长，采用单面焊存在变形大、矫正投入大、生产效率低的问题，因此，需要采用双面焊来解决单面焊的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是解决现有技术的不足，提供一种可在钢结构件上进行U形加劲肋双面自动角焊的焊接装置，以减小焊接产生的变形，并提高焊接效率。
[0004]本技术采取的技术方案如下：
[0005]用于U形加劲肋的双面自动角焊的焊接装置，包括支撑横梁、安装于支撑横梁上的焊接小车、安装于焊接小车上的定位导向机构、安装于支承横梁两侧的可沿横梁往复移动的吊架、安装于吊架底端的焊枪夹持机构及设置于焊枪夹持机构中的焊枪；
[0006]所述焊接小车固定安装于支撑横梁的中部，包括与横梁固定连接的车体、安装于车体底部四角的驱动轮以及用于固定支撑横梁的固定器；
[0007]所述定位导向机构包括安装于车体前后的安装座、安装于安装座上并向一侧吊架方向延伸的支撑悬架、安装于支撑悬架下端内侧的前后两个导向轮；
[0008]在所述支撑横梁的两边开设槽口，水平导轨上配装有滑块通过螺栓调节和固定吊架；所述吊架包括竖直的吊臂、通过吊臂上的竖直槽口与螺栓配合调节竖直导轨上的滑动座、安装于滑动座上的调节滑臂、安装于调节滑臂上的焊枪夹持机构，吊臂的顶端固定安装于滑块和滑块上。
[0009]进一步地，在所述滑块上装有滑块，用于微调吊臂上、下、左、右四个方向的距离，所述吊臂的顶端固定安装于滑块上。
[0010]进一步地，所述安装于支承横梁两侧的可沿横梁往复移动的吊架，两个吊架对称安装于支撑横梁的正面或背面。
[0011]进一步地，所述安装于支承横梁两侧的可沿横梁往复移动的吊架，一个吊架安装于支撑横梁的正面，另一个吊架安装于支撑横梁的背面，意在错开U型槽焊接位置以控制热输入量减少变形。
[0012]进一步地，安装于两边吊架底端的焊枪夹持机构位于同一高度位置。
[0013]本技术设置了两把焊枪，焊枪位置及角度可以灵活调节，对齐需要焊接的两条焊缝，同时进行焊接，实现了U形加劲肋的双面自动角焊，有效减少了焊接变形，且生产效
率翻倍。
[0014]本技术结构合理，紧凑稳固，移动和使用方便，有效解决了焊接变形难题，双面焊成形美观，焊接变形小，可确保焊接质量，提高焊接稳定性，同时大幅提高生产效率，降低工人劳动强度。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术取下焊接小车和定位导向机构后的主视图；
[0017]图3为图2的左视图；
[0018]图4为定位导向机构与焊接小车连接示意图；
[0019]图5为焊枪夹持机构夹持焊枪的示意图；
[0020]图6为本技术焊接U形加劲肋时的示意图。
具体实施方式
[0021]下面结合附图和具体实施例，对本技术作进一步说明。
[0022]如图1、图2、图3、图4、图5所示，用于U形加劲肋的双面自动角焊的焊接装置，包括支撑横梁1、安装于支撑横梁上的焊接小车、安装于焊接小车上的定位导向机构、安装于支承横梁两侧的可沿横梁往复移动的吊架、安装于吊架底端的焊枪夹持机构9及设置于焊枪夹持机构中的焊枪10。
[0023]所述焊接小车固定安装于支撑横梁的中部，包括与横梁固定连接的车体11、安装于车体底部四角的驱动轮12以及用于固定支撑横梁的固定器13。所述固定器13为一环形卡箍，支撑横梁1中间底部设有定位插杆1a，插杆可插入环形卡箍中，通过上紧卡箍将插杆箍紧。本实施例的车体设计为L型，车体的低端位于支撑横梁下方，以便于安装定位导向机构，避免产生干涉。焊接小车为现有技术设备，可市购。
[0024]所述定位导向机构包括安装于车体前后的安装座14、安装于安装座上并向一侧吊架方向延伸的支撑悬架15、安装于支撑悬架下端内侧的前后两个导向轮16。两个导向轮水平设置，其轮轴竖直安装于支撑悬架上。
[0025]在所述支撑横梁1的两边安装有水平导轨2，水平导轨上配装有可沿水平导轨往复移动的滑块3。所述吊架包括竖直的吊臂5、开设于吊臂上的竖直槽口6、配装于竖直导轨上的可沿竖直导轨上下滑动的滑动座7、安装于滑动座上的调节滑臂8、安装于调节滑臂上的焊枪夹持机构9。吊臂5的顶端固定安装于滑块3上。为了便于微调吊臂，也可以在滑块上装一个滑块4，将吊臂的顶端固定安装于滑块上。所述焊枪夹持机构可采用现有技术的焊接小车自带的焊枪夹持装置，该装置可以调节焊枪支座前后、上下移动和转动角度。
[0026]所述安装于支承横梁两侧的可沿横梁往复移动的吊架，可以对称安装于支撑横梁的正面，也可以对称安装于支撑横梁的背面。作为一个较佳的方式，本实施例是将一个吊架安装于支撑横梁的正面，另一个吊架安装于支撑横梁的背面，安装于两边吊架底端的焊枪夹持机构位于同一高度位置，两把焊枪分别置于支撑横梁的正面和背面，可以实现错位同步焊接。由于焊接温度极高，错位同步焊接可以大幅减小焊接变形，并减小焊接飞溅对焊接小车的损伤。
[0027]采用本技术在钢构件上焊接U形加劲肋时，如图6所示，将需要焊接的钢构件如桥梁顶板17平放，将U形肋板18置于桥梁顶板上，将本技术的焊接小车置于U形肋板的顶面，车体底部的驱动轮12置于U形肋板的顶板上，焊接小车可沿U形肋板的顶板行进。调整焊接小车位置，使定位导向机构的前后两个导向轮16与U形肋板的一侧侧板接触。之后先调节一边的焊枪夹持机构9的位置，通过调节滑块3和滑块4水平移动、调节滑动座7调整好焊枪夹持机构9的位置，再调整好焊枪夹持机构的焊枪支座的前后、上下位置和角度，将焊枪调节至合适角度。同样的方法调节好另一把焊枪。待两把焊枪与U形肋板两边要与桥梁顶板焊接的焊缝位置之间的距离和角度调节好后，固定焊枪夹持机构。调节好焊接小车上焊机的焊接参数，启动焊接小车和焊机，焊枪起弧，焊接小车沿U形肋板顶板行进，两把焊枪同步进行双面自动角焊，将U形肋板的两侧板底端与桥梁顶板进行焊接。
[0028]本技术还可拆除支撑横梁一侧的吊架及焊枪，只用一把焊枪进行单边焊。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于U形加劲肋的双面自动角焊的焊接装置，其特征在于，包括支撑横梁(1)、安装于支撑横梁上的焊接小车、安装于焊接小车上的定位导向机构、安装于支承横梁两侧的可沿横梁往复移动的吊架、安装于吊架底端的焊枪夹持机构(9)及设置于焊枪夹持机构中的焊枪(10)；所述焊接小车固定安装于支撑横梁的中部，包括与横梁固定连接的车体(11)、安装于车体底部四角的驱动轮(12)以及用于固定支撑横梁的固定器(13)；所述定位导向机构包括安装于车体正面的安装座(14)、安装于安装座上并向一侧吊架方向延伸的支撑悬架(15)、安装于支撑悬架下端内侧的前后两个导向轮(16)；在所述支撑横梁(1)的两边安装有水平导轨(2)，水平导轨上配装有滑块(3)；所述吊架包括竖直的吊臂(5)、安装于吊臂上的竖直导轨(6)、配装于竖直导轨上的滑动座(7)、安装于滑动座上的调节滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙科，李亚，刘亚东，阮华鹏，计雄岗，李经平，陶实，冯云恩，起文武，马继良，钱燕波，马自跃，唐金鑫，江小祥，孙悦，陈兴杰，温元胜，刘超，
申请(专利权)人：云南建投钢结构股份有限公司，
类型：新型
国别省市：