本发明专利技术提供了一种雨水排水方法及非机动车道、人行道隐形排水组合装置。非机动车道、人行道隐形排水组合装置，包括路缘组件，其中，所述路缘组件一侧设置于人行道、非机动车道，另一侧设置于机动车道，且所述路缘组件中间形成绿化空间；植草井盖，盖覆于所述绿化空间；导流空间，形成于所述植草井盖下方；泄水孔，一端设置于所述植草井盖，另一端设置于所述导流空间内；导流组件，设置于所述导流空间，且至少部分设置于位于机动车道的雨水井。能够对雨水进行过滤，避免了杂质进入到市政管网，从而有效的结局了市政管网堵塞的问题。此外，本发明专利技术实现了雨水的隐形收集过程，能够提高城市建设的美化度以及城市绿化的品质。化度以及城市绿化的品质。化度以及城市绿化的品质。
【技术实现步骤摘要】
雨水排水方法及非机动车道、人行道隐形排水组合装置
[0001]本专利技术涉及雨水排放
，具体而言，涉及一种雨水排水方法及非机动车道、人行道隐形排水组合装置。
技术介绍
[0002]雨季时人行道非机动车道极易积水，行人车辆造成一定危害。同时大量污水冲刷地面造成收水系统堵塞，养护成本较高。本专利技术可解决雨天人行道、非机动车道路面积水问题，使行人车辆在无积水路面上安全行驶。同时对路面污水进行过滤收集，对雨水净化起到一定作用。收集雨水可直接用于市政植物养护。在暴雨季对雨水起到留存作用减小灾害发生。
[0003]现有侧分带分离行人车行道行车起到了一定安全作用，但雨水容易聚集不能有效排入市政灌网系统中。同时雨水夹杂大量垃圾泥土直接流入市政灌网极易造成雨水管堵塞，加大清掏难度。市政用水养护成本较高，不能合理将雨水收集利用。
技术实现思路
[0004]本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。
[0005]为此，本专利技术第一方面提供了一种非机动车道、人行道隐形排水组合装置。
[0006]本专利技术第二方面提供了一种雨水排水方法。
[0007]本专利技术提供了一种非机动车道、人行道隐形排水组合装置，包括：
[0008]路缘组件，其中，所述路缘组件一侧设置于人行道、非机动车道，另一侧设置于机动车道，且所述路缘组件中间形成绿化空间；
[0009]植草井盖，盖覆于所述绿化空间；
[0010]导流空间，形成于所述植草井盖下方；
[0011]泄水孔，一端设置于所述植草井盖，另一端设置于所述导流空间内；
[0012]导流组件，设置于所述导流空间，且至少部分设置于位于机动车道的雨水井。
[0013]本专利技术提出的非机动车道、人行道隐形排水组合装置，路缘组件能够将非机动车道和机动车道分隔开来，并且形成了绿化空间。植草井盖用于收集雨水以及对雨水进行初次过滤，从而保证雨水的纯净，避免大体积的杂质进入到体系内，从而造成相关管路的堵塞。具体地，植草井盖上开设有过滤孔，过滤孔的孔径不做具体限定。导流空间，用于容纳从植草井盖进入的雨水，并且将其分配给导流组件，使雨水能够得到有效的利用。导流空间可以防水砂浆进行封闭，从而保证其密闭性。泄水孔用于将植草井盖的水引流至导流空间内，从而形成雨水的输送路线。具体地，泄水孔数量设置若干，以形成高效的引流过程。当然，泄水孔采用防水材质制成，从而提高其使用寿命，保证引流质量。导流组件用于将雨水进行分散导流，使其能够进行灌溉或者直接排放至市政管网，从而对雨水进行合理的利用，实现绿色节能的排水工艺。
[0014]根据本专利技术上述技术方案的非机动车道、人行道隐形排水组合装置，还可以具有
以下附加技术特征：
[0015]在上述技术方案中，所述导流组件包括：
[0016]灌溉路，铺设于所述导流空间；
[0017]导流路，一端设置于所述导流空间，另一端设置于所述雨水井。
[0018]在本技术方案中，导流组件包括灌溉路以及导流路。其中，灌溉路能够将雨水充分的利用起来，使其通过灌溉路对绿化空间内的绿植进行灌溉过程，且灌溉过程在绿植根部进行，能够有效的避免雨水的蒸发，从而极大程度的发挥雨水利用的价值。导流路则将雨水直接连通至雨水井，从而排放至市政管网。由此可见，导流组件能够将雨水分成两路进行合理安排，当雨水量较少时，通过灌溉路充分收集雨水并进行灌溉过程；当雨水量较多时，除了灌溉过程，还能够将非机动车道上的雨水直接排放至市政管网，从而实现雨水分流的过程，极大程度上避免了雨水在非机动车道上汇集的情况。
[0019]在上述技术方案中，所述导流路包括：
[0020]溜槽，形成于所述导流空间；
[0021]联络管，一端设置于所述溜槽，另一端连通所述雨水井。
[0022]在本技术方案中，导流路包括溜槽和联络管。溜槽用于对雨水进行收集以及导流，使雨水能够输送至联络管内，从而通过联络管排放至雨水井。上述过程简单且高效，且结构简单，成本低廉。能够有效的缓解雨水在非机动车道、人行道聚集的问题。
[0023]在上述技术方案中，所述溜槽顶面呈凹陷结构，在凹陷结构中心形成导水孔，所述联络管的端头位于所述导水孔内。
[0024]在本技术方案中，溜槽顶面呈凹陷结构，能够保证雨水的汇集，从而确保雨水顺利的引流至导水孔内。具体地，溜槽可以采用防水砂浆砌筑成型，从而保证较长的使用寿命。
[0025]在上述技术方案中，还包括：
[0026]雨水篦子，设置于所述导水孔内。
[0027]在本技术方案中，还包括雨水篦子。雨水篦子能够对雨水进行二次过滤，从而将雨水中的小颗粒杂质过滤掉，避免其进入到雨水井后堵塞市政管网。
[0028]在上述技术方案中，所述灌溉路为灌溉管结构，所述灌溉管上形成若干灌溉孔。
[0029]在本技术方案中，灌溉路由灌溉管构成。灌溉管数量设置若干，并沿绿化空间的长度方向铺设，其上形成有灌溉孔，从而保证雨水渗透至绿植根部，进一步地形成高效的灌溉过程。
[0030]在上述技术方案中，还包括：
[0031]雨水管，连通所述雨水井。
[0032]在本技术方案中，还包括雨水管。雨水管用于连接市政管网，从而保证将雨水井内的雨水及时的排至市政管网内。
[0033]在上述技术方案中，所述路缘组件包括：
[0034]第一路缘石，设置于所述人行道、非机动车道；
[0035]第二路缘石，设置于所述机动车道，且所述绿化空间形成于所述第一路缘石和所述第二路缘石之间。
[0036]在本技术方案中，路缘组件包括第一路缘石和第二路缘石。第一路缘石沿着人行道、非机动车道的长度布置，第二路缘石则沿着机动车道的长度布置。
[0037]在上述技术方案中，还包括：导槽，形成于所述第一路缘石的顶面。
[0038]在本技术方案中，还包括导槽。导槽形成在第一路缘石的顶面，其具体形状不做限定，优选地为长方形的开口槽体结构，因此能够最大化的保证雨水的通过量，从而实现高效且迅速的排水过程。
[0039]本专利技术还提供了一种雨水排水方法，应用如上述任一项技术方案所述的非机动车道、人行道隐形排水组合装置，包括如下步骤：
[0040]雨水在人行道、非机动车道上流动，并通过第一路缘石进入植草井盖，经植草井盖过滤后进入泄水孔，随后通过泄水孔进入到位于导流空间的灌溉管内，灌溉管对绿化空间进行灌溉；或
[0041]雨水在人行道、非机动车道流动，并通过第一路缘石进入到植草井盖，经过植草井盖过滤后进入泄水孔，随后通过泄水孔导流至灌溉管和溜槽，其中，灌溉管内的雨水对绿化空间进行灌溉，溜槽的雨水通过联络管进入雨水井，最终通过雨水井排至市政管网。
[0042]在本技术方案中，能够对雨水进行过滤，其过滤包括但不限于植草井盖的过滤、绿化空间内土壤以及砂石的自然过滤，雨水篦子的过滤。因此，通过多重的过滤之后，避免了杂质进入到市政管网，从而有效的结局了市政管网堵塞的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种非机动车道、人行道隐形排水组合装置，其特征在于，包括：路缘组件，其中，所述路缘组件一侧设置于人行道、非机动车道，另一侧设置于机动车道，且所述路缘组件中间形成绿化空间；植草井盖，盖覆于所述绿化空间；导流空间，形成于所述植草井盖下方；泄水孔，一端设置于所述植草井盖，另一端设置于所述导流空间内；导流组件，设置于所述导流空间，且至少部分设置于位于机动车道的雨水井。2.根据权利要求1所述的非机动车道、人行道隐形排水组合装置，其特征在于，所述导流组件包括：灌溉路，铺设于所述导流空间；导流路，一端设置于所述导流空间，另一端设置于所述雨水井。3.根据权利要求2所述的非机动车道、人行道隐形排水组合装置，其特征在于，所述导流路包括：溜槽，形成于所述导流空间；联络管，一端设置于所述溜槽，另一端连通所述雨水井。4.根据权利要求3所述的非机动车道、人行道隐形排水组合装置，其特征在于，所述溜槽顶面呈凹陷结构，在凹陷结构中心形成导水孔，所述联络管的端头位于所述导水孔内。5.根据权利要求3所述的非机动车道、人行道隐形排水组合装置，其特征在于，还包括：雨水篦子，设置于所述导水孔内。6.根据权利要求2所述的非机动车道、人行道隐形排水组合装置，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：严乾，王畅，苏炳建，王柏渊，王国威，
申请(专利权)人：中国五冶集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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