一种用于涡轮增压器的多级叶轮结构以及涡轮增压器制造技术

本发明专利技术提供了一种用于涡轮增压器的多级叶轮结构以及涡轮增压器，所述多级叶轮结构包括：若干叶轮组和连接件，所述若干叶轮组沿着连接件轴向间隔布置在连接件上，所述若干叶轮组中叶片均沿着连接件径向间隔布置。上述技术方案沿着连接件的轴向间隔设置若干叶轮组，同时若干叶轮组中叶片均沿着连接件径向间隔布置，通过设置上述多级叶轮结构，解决了目前的用于涡轮增压器的叶轮结构通常沿着叶轮轴的轴向仅仅设置一组(一级)叶轮，容易影响涡轮增压器的使用效果(如在一组叶轮有损坏时，将导致涡轮增压器无法使用)的问题。且多级叶轮可比单级叶轮获得更大的流量，改善了涡轮增压器的使用效果。的使用效果。的使用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于涡轮增压器的多级叶轮结构以及涡轮增压器


[0001]本专利技术涉及涡轮增压器
，特别涉及一种用于涡轮增压器的多级叶轮结构以及涡轮增压器。

技术介绍

[0002]随着汽车行业的快速发展，国家和市场对于油耗和尾气排放要求日益严格，由于废气涡轮增压器能够提高发动机进气压力，改善空燃比，使发动机燃烧更完全，能够在节油的同时提高发动机功率，减少废气排放，达到节能减排的目的，因此得到越来越广泛的应用。
[0003]现有技术中，由于涡轮增压器与汽油机之间无机械功传递，而是以气动方式联系在一起，因此涡轮增压器是涡轮增压发动机的关键机构，其设计的合理性和创新性直接决定涡轮增压发动机的动力性、经济性、排放性能水平，从而影响整车产品的法规符合性和市场竞争力。申请人发现现有技术中至少存在以下不足：目前的用于涡轮增压器的叶轮结构通常沿着叶轮轴的轴向仅仅设置一组(一级)叶轮，容易影响涡轮增压器的使用效果(如在一组叶轮有损坏时，将导致涡轮增压器无法使用)。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供一种用于涡轮增压器的多级叶轮结构以及涡轮增压器，用以解决
技术介绍
提出的：目前的用于涡轮增压器的叶轮结构通常沿着叶轮轴的轴向仅仅设置一组(一级)叶轮，容易影响涡轮增压器的使用效果(如在一组叶轮有损坏时，将导致涡轮增压器无法使用)。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术公开了一种用于涡轮增压器的多级叶轮结构，所述多级叶轮结构包括：所述多级叶轮结构包括：若干叶轮组和连接件，所述若干叶轮组沿着连接件轴向间隔布置在连接件上，所述若干叶轮组中叶片均沿着连接件径向间隔布置。
[0006]优选的，所述若干叶轮组包括：第一叶轮组和第二叶轮组，所述第一叶轮组还包括：轴套一和第一叶片，若干所述第一叶片沿轴套一径向间隔固定在轴套一上。
[0007]优选的，所述第二叶轮组还包括：轴套二、固定环和第二叶片，所述轴套二与轴套一对应设置，所述固定环通过连接块连接在所述轴套二外侧，若干第二叶片沿着所述固定环径向间隔固定在固定环上。
[0008]优选的，所述连接件包括：转轴一，贯穿连接轴套一和轴套二。
[0009]一种涡轮增压器，所述涡轮增压器包括上述任一项所述的用于涡轮增压器的多级叶轮结构，所述涡轮增压器还包括：相互连通的第二壳体和涡轮壳体，所述涡轮壳体内部设置有进气腔，所述第二壳体的一侧设置有废气排出口，若干叶轮组均安装在涡轮壳体内。
[0010]优选的，所述第二壳体或涡轮壳体内设置有第一检测机构，包括：
[0011]第一安装箱，可拆卸设置在第二壳体或涡轮壳体内，所述第一安装箱内开设有安装腔，所述第一安装箱的顶端设置有凸起的按钮；
[0012]所述按钮的下方固定设置有移动筒，所述移动筒的底部设置有移动板；
[0013]所述移动板中心开孔，所述安装腔的底部固定有固定杆，所述固定杆滑动贯穿所述开孔；
[0014]所述移动板与移动筒套接，移动板与安装腔的底部还设置有弹簧一；
[0015]第三移动杆，固定设置在所述移动板的下方，所述第三移动杆延伸至工作腔一内、且与工作腔一上下滑动连接；
[0016]所述第三移动杆的另一端固定有楔形块，所述楔形块的顶部和工作腔一之间固定有弹簧二；
[0017]推杆，设置在楔形块的右侧的楔形面右侧，所述推杆与工作腔一左右滑动连接，所述推杆右端延伸至驱动腔内；
[0018]所述推杆的右端固定设置有滑动块，所述滑动块滑动设置在驱动腔内，所述滑动块上设置有第一导体，所述驱动腔的右侧壁对应开设有第二导体；
[0019]所述推杆上套接有弹簧三，所述弹簧三两端分别与所述滑动块和驱动腔内壁固定连接；
[0020]所述第二导体与报警灯连接，所述第一导体与电源连接，所述第一导体与第二导体连通后使得报警灯与电源导通。
[0021]优选的，所述第一检测机构还包括：
[0022]所述驱动腔的右侧设置的双输出轴电机，所述双输出轴电机的下方固定有第二输出轴，所述第二输出轴上固定设置有锥齿轮一；
[0023]所述锥齿轮一与锥齿轮二垂直啮合，所述锥齿轮二的左侧设置有转轴二；
[0024]所述转轴二的一端固定有皮带轮一，所述皮带轮一的上方通过皮带设置有皮带轮二，所述皮带轮二的右侧固定有转轴三，所述转轴三上设置有风扇；
[0025]第四安装箱，设置在所述双输出轴电机的上方，所述第四安装箱的顶部设置有安装板，所述安装板设置气体检测器件；
[0026]所述双输出轴电机上端设置第一输出轴，所述第一输出轴上设置有螺纹段，所述螺纹段上螺纹套接有套筒，所述套筒与所述第四安装箱固定连接；
[0027]所述第一安装箱上端设置可开合的开合门，所述气体检测器件用于通过所述开合门伸出第一安装箱外。
[0028]优选的，所述第二壳体或涡轮壳体内还设置有：第二检测机构，所述第二检测机构包括：
[0029]检测箱，与第二壳体或涡轮壳体可拆卸连接；
[0030]电动伸缩杆，固定端与所述检测箱内上端固定连接；
[0031]第一连接柱，上端设置第一凹槽，所述电动伸缩杆的伸缩端与所述第一凹槽上下滑动连接；
[0032]竖直连接杆，固定连接在所述电动伸缩杆的伸缩端；
[0033]弹簧六，套接在所述竖直连接杆上，所述弹簧六两端分别与所述第一凹槽内壁及所述电动伸缩杆下端固定连接；
[0034]检测块，固定连接在所述竖直连接杆下端，所述检测块下端安装有气体检测器件；
[0035]第二连接柱，内部中空，所述竖直连接杆贯穿所述第二连接柱；
[0036]第二安装箱，固定连接在所述第二连接柱下端；
[0037]两个第一齿轮，设置在所述检测块左右两侧，所述检测块左右两侧设置第一啮合齿，所述第一齿轮与所述第一啮合齿啮合；
[0038]左密封壳、右密封壳，分别连接在两个第一齿轮上。
[0039]优选的，所述第二检测机构还包括：
[0040]两组第一连接组件，左右对称连接在所述第一连接柱上，所述第一连接组件包括：
[0041]第一连接杆，一端与所述第一连接柱上部转动连接，所述第一连接杆另一端与第二连接杆一端转动连接，所述第二连接杆另一端与所述与所述第一连接柱下部转动连接；
[0042]两组散热组件，左右对称的位于所述第一连接柱左右两侧，两组第一连接组件分别用于驱动两组散热组件。
[0043]优选的，所述散热组件包括：
[0044]第三安装箱，与所述检测箱左侧或右侧内壁固定连接；
[0045]第一水平导向杆，左右滑动贯穿所述检测箱左侧或右侧内壁，所述第一水平导向杆一端位于所述检测箱内、且固定连接有第一推动块；
[0046]弹簧四，套接在所述第一水平导向杆上，所述弹簧四两端分别与所述第一推动块及所述检测箱内壁固定连接；
[0047]第一移动杆，固定连接在所述第一水平导向杆位于所述第三安装箱内的一端，所述第一移动杆下端设置第二本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于涡轮增压器的多级叶轮结构，其特征在于，所述多级叶轮结构包括：若干叶轮组和连接件(3)，所述若干叶轮组沿着连接件(3)轴向间隔布置在连接件(3)上，所述若干叶轮组中叶片均沿着连接件(3)径向间隔布置。2.根据权利要求1所述的一种用于涡轮增压器的多级叶轮结构，其特征在于，所述若干叶轮组包括：第一叶轮组(1)和第二叶轮组(2)，所述第一叶轮组(1)还包括：轴套一(11)和第一叶片(12)，若干所述第一叶片(12)沿轴套一(11)径向间隔固定在轴套一(11)上。3.根据权利要求2所述的一种用于涡轮增压器的多级叶轮结构，其特征在于，所述第二叶轮组(2)还包括：轴套二(21)、固定环(22)和第二叶片(23)，所述轴套二(21)与轴套一(11)对应设置，所述固定环(22)通过连接块连接在所述轴套二(21)外侧，若干第二叶片(23)沿着所述固定环(22)径向间隔固定在固定环(22)上。4.根据权利要求3所述的一种用于涡轮增压器的多级叶轮结构，其特征在于，所述连接件(3)包括：转轴一(31)，贯穿连接轴套一(11)和轴套二(21)。5.一种涡轮增压器，其特征在于，所述涡轮增压器包括权利要求1
‑
4任一项所述的用于涡轮增压器的多级叶轮结构，所述涡轮增压器还包括：相互连通的第二壳体(4)和涡轮壳体(5)，所述涡轮壳体(5)内部设置有进气腔(51)，所述第二壳体(4)的一侧设置有废气排出口(41)，若干叶轮组均安装在涡轮壳体(5)内。6.根据权利要求5所述的一种涡轮增压器，其特征在于，所述第二壳体(4)或涡轮壳体(5)内设置有第一检测机构，包括：第一安装箱(42)，可拆卸设置在第二壳体(4)或涡轮壳体(5)内，所述第一安装箱(42)内开设有安装腔(430)，所述第一安装箱(42)的顶端设置有凸起的按钮(43)；所述按钮(43)的下方固定设置有移动筒(44)，所述移动筒(44)的底部设置有移动板(45)；所述移动板(45)中心开孔，所述安装腔(430)的底部固定有固定杆(46)，所述固定杆(46)滑动贯穿所述开孔；所述移动板(45)与移动筒(44)套接，移动板(45)与安装腔(430)的底部还设置有弹簧一(48)；第三移动杆(49)，固定设置在所述移动板(45)的下方，所述第三移动杆(49)延伸至工作腔一(410)内、且与工作腔一(410)上下滑动连接；所述第三移动杆(49)的另一端固定有楔形块(411)，所述楔形块(411)的顶部和工作腔一(410)之间固定有弹簧二(412)；推杆(413)，设置在楔形块(411)的右侧的楔形面右侧，所述推杆(413)与工作腔一(410)左右滑动连接，所述推杆(413)右端延伸至驱动腔(414)内；所述推杆(413)的右端固定设置有滑动块(415)，所述滑动块(415)滑动设置在驱动腔(414)内，所述滑动块(415)上设置有第一导体(416)，所述驱动腔(414)的右侧壁对应开设有第二导体(417)；所述推杆(413)上套接有弹簧三(47)，所述弹簧三(47)两端分别与所述滑动块(415)和驱动腔(414)内壁固定连接；所述第二导体(417)与报警灯连接，所述第一导体(416)与电源连接，所述第一导体(416)与第二导体(417)连通后使得报警灯与电源导通。
7.根据权利要求6所述的一种涡轮增压器，其特征在于，所述第一检测机构还包括：所述驱动腔(414)的右侧设置的双输出轴电机(418)，所述双输出轴电机(418)的下方固定有第二输出轴，所述第二输出轴上固定设置有锥齿轮一(419)；所述锥齿轮一(419)与锥齿轮二(420)垂直啮合，所述锥齿轮二(420)的左侧设置有转轴二(421)；所述转轴二(421)的一端固定有皮带轮一(422)，所述皮带轮一(422)的上方通过皮带(423)设置有皮带轮二(423)，所述皮带轮二(423)的右侧固定有转轴三(424)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈博文，储强泽，申鹏帅，费孝顺，陆敏，
申请(专利权)人：上海万泽精密铸造有限公司，
类型：发明
国别省市：