一种盘轴连接结构、涡轮泵及液体火箭发动机制造技术

本实用新型专利技术涉及航空发动机技术领域，具体涉及一种盘轴连接结构、涡轮泵及液体火箭发动机，其中盘轴连接结构包括涡轮盘，涡轮盘上开设有多个第一通孔；轴体，轴体上开设有多个异形槽及与异形槽连通的第二通孔，异形槽及第二通孔与第一通孔一一对应设置；多个连接螺钉，每个连接螺钉穿过第二通孔及第一通孔以连接涡轮盘与轴体，连接螺钉头部的形状与异形槽的形状相适配并设置在异形槽中；多个螺母，与连接螺钉一一对应地螺纹连接，螺母设在涡轮盘的远离轴体的一侧。本实用新型专利技术提供的一种盘轴连接结构、涡轮泵及液体火箭发动机解决了现有技术中的动力涡轮短轴拉紧螺栓易松脱的缺陷。术中的动力涡轮短轴拉紧螺栓易松脱的缺陷。术中的动力涡轮短轴拉紧螺栓易松脱的缺陷。

【技术实现步骤摘要】
一种盘轴连接结构、涡轮泵及液体火箭发动机


[0001]本技术涉及航空发动机
，具体涉及一种盘轴连接结构、涡轮泵及液体火箭发动机。

技术介绍

[0002]在液体火箭发动机涡轮泵中，涡轮盘和轴组合成为涡轮转子。涡轮工作时，气流对涡轮做功，涡轮盘将功传递给轴，再通过轴传递给泵，为泵提供增压介质所需的能量。
[0003]中国专利文献CN111535867A公开了一种动力涡轮短轴，包含轴体、涡轮盘、多个拉紧螺栓以及挡圈。涡轮盘环绕设置于轴体且具有连接法兰，连接法兰的周缘开设有多个轴向贯穿的螺栓孔，涡轮盘的前端面的位于每两个相邻螺栓孔之间的部分，分别设置有挡圈槽，挡圈槽的槽口沿径向向内开设。多个拉紧螺栓分别可拆装地穿设于多个螺栓孔，拉紧螺栓的螺头挡止于螺栓孔的前端孔口。挡圈环绕设置于轴体，并可拆装地卡置于多个挡圈槽内，挡圈的未卡置于挡圈槽的部分压抵于拉紧螺栓的螺头。
[0004]在上述相关技术中，涡轮盘工作在高温、高压、高转速等条件下工作，承受复杂的离心载荷、热载荷、振动等载荷，因此挡圈受涡轮盘振动的影响易产生松动，从而失去对拉紧螺栓的限位而使拉紧螺栓产生松脱。

技术实现思路

[0005]因此，本技术要解决的技术问题在于克服现有技术中的动力涡轮短轴拉紧螺栓易松脱的缺陷，从而提供一种盘轴连接结构、涡轮泵及液体火箭发动机。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供的一种盘轴连接结构，包括：
[0007]涡轮盘，所述涡轮盘上开设有多个第一通孔；
[0008]轴体，所述轴体上开设有多个异形槽及与所述异形槽连通的第二通孔，所述异形槽及所述第二通孔与所述第一通孔一一对应设置；
[0009]多个连接螺钉，每个所述连接螺钉穿过所述第二通孔及所述第一通孔以连接所述涡轮盘与所述轴体，所述连接螺钉头部的形状与所述异形槽的形状相适配并设置在所述异形槽中；
[0010]多个螺母，与所述连接螺钉一一对应地螺纹连接，所述螺母设在所述涡轮盘的远离所述轴体的一侧。
[0011]可选地，所述异形槽为U型槽，对应的，所述连接螺钉头部为U型。
[0012]可选地，所述U型槽包括圆弧槽，所述连接螺钉的头部包括圆弧部，所述圆弧槽的半径略大于所述圆弧部的半径。
[0013]可选地，所述连接螺钉的头部的下端面设有倒角，所述U型槽与所述倒角对应的位置上设有圆角。
[0014]可选地，所述圆角的半径不大于0.2mm。
[0015]可选地，所述连接螺钉与所述第一通孔及所述第二通孔均过盈配合连接。
[0016]可选地，所述螺母与所述连接螺钉的连接处采用点焊固定。
[0017]可选地，所述螺母采用耐高温自锁螺母。
[0018]可选地，所述涡轮盘与所述轴体过盈配合连接，且所述涡轮盘与所述轴体通过热合装配。
[0019]可选地，多个所述连接螺钉绕轴体的轴线等间距均匀分布。
[0020]一种涡轮泵，包括上述的盘轴连接结构。
[0021]一种液体火箭发动机，包括上述的涡轮泵。
[0022]本技术技术方案，具有如下优点：
[0023]1.本技术提供的一种盘轴连接结构，连接螺钉连接涡轮盘和轴体，并使用螺母进行防松，在轴体上开设异形槽，连接螺钉的头部形状与异形槽的形状相适配，防止连接螺钉转动，进一步保证了涡轮盘与轴体连接的可靠性，使涡轮功能有效地传递给轴，且整体结构较为简单，加工难度较低，制造成本较低。
[0024]2.本技术提供的一种盘轴连接结构，将螺母与连接螺钉拧紧后，在螺母与连接螺钉的连接处采用点焊固定，进一步防止连接螺钉松动，且避免在涡轮盘上电焊而影响涡轮盘的受力。
[0025]3.本技术提供的一种盘轴连接结构，连接螺钉与第一通孔及第二通孔均过盈配合连接，保证了在传递涡轮功时，所有的连接螺钉都能受力，提高了盘轴连接螺钉的安全裕度。
附图说明
[0026]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0027]图1为本技术中实施例1提供的一种盘轴连接结构的结构示意图；
[0028]图2为U型槽的示意图；
[0029]图3为连接螺钉的结构示意图；
[0030]图4为安装孔的结构示意图；
[0031]图5是连接螺钉的装配示意图。
[0032]附图标记说明：
[0033]1‑
涡轮盘；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ2‑
轴体；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
21
‑
U型槽；
[0034]22
‑
安装孔；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ3‑
连接螺钉；
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ4‑
螺母。
具体实施方式
[0035]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0036]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖
直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0037]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0038]此外，下面所描述的本技术不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
[0039]实施例1
[0040]本实施例提供一种盘轴连接结构。
[0041]在一个实施方式中，如图1所示，盘轴连接结构包括涡轮盘1、轴体2、连接螺钉3及螺母4。其中，涡轮盘1上开设有多个第一通孔，轴体2上开设有多个异形槽及与异形槽连通的第二通孔，异形槽及第二通孔与第一通孔一一对应设置，连接螺钉3及螺母4均设置有多个，每个连接螺钉3穿过第二通孔及第一通孔以连接涡轮盘1与轴体2，连接螺钉3头部的形状与异形槽的形状相适配并设置在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种盘轴连接结构，其特征在于，包括：涡轮盘(1)，所述涡轮盘(1)上开设有多个第一通孔；轴体(2)，所述轴体上开设有多个异形槽及与所述异形槽连通的第二通孔，所述异形槽及所述第二通孔与所述第一通孔一一对应设置；多个连接螺钉(3)，每个所述连接螺钉(3)穿过所述第二通孔及所述第一通孔以连接所述涡轮盘(1)与所述轴体(2)，所述连接螺钉(3)头部的形状与所述异形槽的形状相适配并设置在所述异形槽中；多个螺母(4)，与所述连接螺钉(3)一一对应地螺纹连接，所述螺母(4)设在所述涡轮盘(1)的远离所述轴体(2)的一侧。2.根据权利要求1所述的一种盘轴连接结构，其特征在于，所述异形槽为U型槽(21)，对应的，所述连接螺钉(3)头部为U型。3.根据权利要求2所述的一种盘轴连接结构，其特征在于，所述U型槽(21)包括圆弧槽，所述连接螺钉(3)的头部包括圆弧部，所述圆弧槽的半径略大于所述圆弧部的半径。4.根据权利要求2所述的一种盘轴连接结构，其特征在于，所述连接螺钉(3)的头部的下端面设有倒角，所述U型槽(21)与所述倒角对应的位置上设有圆角。5.根据权利要求4所述的一种盘轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：高兆金，刘东，刘宇超，闫婷婷，黄国豪，周畅，金浩楠，马佳媚，张玺，彭小波，
申请(专利权)人：北京星际荣耀科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：