本发明专利技术涉及轴承检测的领域，尤其是涉及一种汽车离合器分离轴承调心力调心量检测装置，包括机架，所述机架上连接有定位芯轴，待测轴承套设在所述定位芯轴上。所述机架上沿水平方向滑动设置有移动座、移动架，所述移动座上连接有测力组件，所述测力组件包括压力传感器、驱动部。所述移动架上沿竖向滑动设置有升降杆，所述升降杆的一侧滑动设置有抵触板，所述升降杆上连接有测距组件。所述升降杆上固定有复位板，所述机架上连接有复位组件，所述移动架上连接有抵触杆。本申请具有便于多次检测分离轴承的调心力和调心量的效果，从而提高了分离轴承调心力调心量检测的精度。离轴承调心力调心量检测的精度。离轴承调心力调心量检测的精度。
【技术实现步骤摘要】
汽车离合器分离轴承调心力调心量检测装置
[0001]本专利技术涉及轴承检测的领域，尤其是涉及一种汽车离合器分离轴承调心力调心量检测装置。
技术介绍
[0002]离合器分离轴承是汽车、拖拉机和工程车用的一种可自动调心的轴承，汽车离合器轴承主要起到辅佐离合器的作用。分离轴承的调心力和调心量是产品的重要指标，直接影响产品的使用性能和寿命。
[0003]目前，公告号为CN203116660U的中国专利公开了一种离合器分离轴承调心力调心量检测装置，由百分表、支架、定位芯轴、力传感器、调节螺杆、调节手柄、力显示器、负荷块组成，百分表与分离轴承接触式连接，定位芯轴和力传感器分别固定支架上，分离轴承套在定位芯轴上，调节手柄通过调节螺杆连接力传感器。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为：上述检测装置对分离轴承检测完毕后，无法自动将分离轴承复位，从而不便对分离轴承进行多次检测，单次检测的结果精确度不高。
技术实现思路
[0005]为了提高分离轴承调心力调心量检测的精确度，本申请提供一种汽车离合器分离轴承调心力调心量检测装置。
[0006]本申请提供的一种汽车离合器分离轴承调心力调心量检测装置，采用如下的技术方案：一种汽车离合器分离轴承调心力调心量检测装置，包括机架，所述机架上连接有定位芯轴，所述定位芯轴呈竖向设置，待测轴承套设在所述定位芯轴上，所述机架上沿水平方向滑动设置有移动座、移动架，所述定位芯轴位于所述移动座和所述移动架之间，所述移动座上连接有测力组件，所述测力组件包括压力传感器、驱动部，所述压力传感器用于推动待测轴承，所述驱动部用于驱动所述压力传感器移动，所述移动架上沿竖向滑动设置有升降杆，所述升降杆朝向所述定位芯轴的一侧滑动设置有抵触板，所述抵触板用于抵触所述待测轴承，所述升降杆上连接有测距组件，所述测距组件用于测量所述抵触板的移动量，所述升降杆上固定有复位板，所述移动架上连接有用于驱动所述复位板升降的升降组件，所述机架上连接有用于驱动所述移动架朝向或远离所述定位芯轴移动的复位组件，所述移动架上连接有抵触杆，所述抵触杆用于推动所述移动座远离所述定位芯轴移动，所述机架上连接有用于驱动所述移动座靠近所述定位芯轴移动的弹性组件。
[0007]通过采用上述技术方案，在每次检测待测轴承前，首先升降组件驱动复位板沿竖向移动，使得抵触板与待测轴承形成高度上的错位，并使得复位板与待测轴承处于同一高度，然后复位组件驱动移动架靠近定位芯轴移动，移动架带动升降杆和复位板移动，复位板推动待测轴承，使得分离轴承外圈处于检测前的径向位移极限位置。然后利用复位组件和升降组件相互配合，使得复位板脱离待测轴承，抵触板抵触于待测轴承。
[0008]接着驱动部驱动压力传感器缓慢靠近待测轴承，使得压力传感器抵触于待测轴承，待测轴承的外圈逐渐朝向另一个方向的径向位移极限位置进行移动，从而达到了检测调心力的效果。待测轴承的外圈抵触于抵触板移动，测距组件检测抵触板的移动距离，通过测距组件的检测数值，从而计算待测轴承的调心量。
[0009]当待测轴承的外圈移动至检测后的径向位移极限位置后，升降组件再次将复位板移动至与待测轴承同一高度的位置，复位组件驱动移动架移动，移动架带动抵触杆和复位板移动，在复位板抵触于待测轴承之前，抵触杆首先抵触于移动座，使得移动座远离定位芯轴移动，移动座带动压力传感器瞬间脱离待测轴承。由于驱动部驱动压力传感器移动的速度较慢，从而通过复位组件的驱动作用，才能使得压力传感器瞬间脱开待测轴承，使得压力传感器的数值瞬间降为零，达到了精确判断一个检测周期的完整数值变化范围，从而调高了调心力计算的精度。
[0010]复位板将待测轴承推动至检测前的极限位置后，接着复位组件驱使移动架远离定位芯轴移动，移动架带动复位板脱离待测轴承，且抵触杆与移动座脱离，弹性组件驱使移动座朝向定位芯轴移动复位，使得移动座复位至检测前的初始位置，移动座复位的过程中，驱动部驱动压力传感器朝向远离所述定位芯轴的一侧移动，从而当移动座复位后，压力传感器不会触碰到待测轴承。
[0011]然后升降组件驱动复位板下降，使得抵触板与待测轴承处于同一高度，然后复位组件再次驱动移动架朝向定位芯轴移动，使得抵触板抵触于待测轴承，此时抵触杆与移动座之间具有间距，移动座保持不动。然后驱动部驱使压力传感器再次挤压待测轴承，从而再次进行测量调心力和调心量。
[0012]上述技术方案通过移动座、测力组件、移动架、复位板、升降杆、测距组件、升降组件、复位组件的相互配合，便于对分离轴承的调心力和调心量进行多次测量，从而提高了分离轴承调心力调心量检测的精确度。
[0013]可选的，所述驱动部包括驱动螺杆，所述驱动螺杆转动连接于所述移动座，所述驱动螺杆的轴线指向所述定位芯轴，所述驱动螺杆上螺纹连接有驱动块，所述驱动块滑动设置在所述移动座上，所述驱动块上连接有推杆，所述压力传感器连接于所述推杆，所述移动座上连接有用于驱使所述驱动螺杆转动的驱动元。
[0014]通过采用上述技术方案，当需要驱动压力传感器移动时，驱动元驱使驱动螺杆转动，驱动螺杆驱使驱动块移动，驱动块带动推杆移动，推杆驱动压力传感器移动。
[0015]可选的，所述移动座上开有导向槽，所述驱动块上固定有导向块，所述导向块滑动设置在所述导向槽内。
[0016]通过采用上述技术方案，导向块滑动在导向槽内，对驱动块的移动起到了导向的效果，提高了导向块滑动时的稳定性。
[0017]可选的，所述测距组件包括百分表，所述百分表固定在所述升降杆上，所述百分表上的测量头与所述抵触板相固定。
[0018]通过采用上述技术方案，待测轴承外圈推动抵触板移动时，抵触板带动百分表的测量头移动，通过百分表检测到测量头的移动距离，从而达到了检测调心量的效果。
[0019]可选的，所述升降组件包括升降气缸，所述升降气缸固定在所述移动架上，所述升降气缸的活塞杆竖直朝上设置，所述复位板固定连接于所述升降气缸的活塞杆，所述复位
板呈竖向设置且位于升降杆的下侧。
[0020]通过采用上述技术方案，升降气缸用于驱动复位板升降。
[0021]可选的，所述复位组件包括复位气缸，所述复位气缸固定在所述机架上，所述复位气缸的活塞杆指向所述定位芯轴设置，所述移动架固定于所述复位气缸的活塞杆。
[0022]通过采用上述技术方案，复位气缸用于驱动移动架朝向或远离定位芯轴移动。
[0023]可选的，所述机架上开有滑槽，所述滑槽的长度方向指向所述定位芯轴，所述移动座上固定有滑块，所述滑块滑动设置在所述滑槽内通过采用上述技术方案，滑块滑动设置在滑槽内，对移动座起到了导向的作用，提高了移动座移动时的稳定性。
[0024]可选的，所述弹性组件包括第一弹性件、第二弹性件，所述第一弹性件和所述第二弹性件均设置在所述滑槽内，所述滑块位于所述第一弹性件和所述第二弹性件之间，所述第一弹性件用于驱动所述滑块远离所述定位芯轴移动，所述第二弹性件用于驱动所述滑块靠近所述定位芯轴移动，所本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车离合器分离轴承调心力调心量检测装置，包括机架(1)，所述机架(1)上连接有定位芯轴(11)，所述定位芯轴(11)呈竖向设置，待测轴承(12)套设在所述定位芯轴(11)上，其特征在于：所述机架(1)上沿水平方向滑动设置有移动座(2)、移动架(3)，所述定位芯轴(11)位于所述移动座(2)和所述移动架(3)之间，所述移动座(2)上连接有测力组件(4)，所述测力组件(4)包括压力传感器(41)、驱动部(42)，所述压力传感器(41)用于推动待测轴承(12)，所述驱动部(42)用于驱动所述压力传感器(41)移动，所述移动架(3)上沿竖向滑动设置有升降杆(31)，所述升降杆(31)朝向所述定位芯轴(11)的一侧滑动设置有抵触板(32)，所述抵触板(32)用于抵触所述待测轴承(12)，所述升降杆(31)上连接有测距组件(5)，所述测距组件(5)用于测量所述抵触板(32)的移动量，所述升降杆(31)上固定有复位板(33)，所述移动架(3)上连接有用于驱动所述复位板(33)升降的升降组件(6)，所述机架(1)上连接有用于驱动所述移动架(3)朝向或远离所述定位芯轴(11)移动的复位组件(7)，所述移动架(3)上连接有抵触杆(34)，所述抵触杆(34)用于推动所述移动座(2)远离所述定位芯轴(11)移动，所述机架(1)上连接有用于驱动所述移动座(2)靠近所述定位芯轴(11)移动的弹性组件(8)。2.根据权利要求1所述的汽车离合器分离轴承调心力调心量检测装置，其特征在于：所述驱动部(42)包括驱动螺杆(421)，所述驱动螺杆(421)转动连接于所述移动座(2)，所述驱动螺杆(421)的轴线指向所述定位芯轴(11)，所述驱动螺杆(421)上螺纹连接有驱动块(422)，所述驱动块(422)滑动设置在所述移动座(2)上，所述驱动块(422)上连接有推杆(423)，所述压力传感器(41)连接于所述推杆(423)，所述移动座(2)上连接有用于驱使所述驱动螺杆(421)转动的驱动元。3.根据权利要求2所述的汽车离合器分离轴承调心力调心量检测装置，其特征在于：所述移动座(2)上开有导向槽(21)，所述驱动块(422)上固定有导向块...
【专利技术属性】
技术研发人员：黎伟江，
申请(专利权)人：无锡市精必达工业科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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