【技术实现步骤摘要】
一种煤与重油共加氢生产低硫船用燃料油的装置
[0001]本技术涉及船用燃料油生产
，特别涉及一种煤与重油共加氢生产低硫船用燃料油的装置。
技术介绍
[0002]目前低硫船用燃料油生产技术：一是以低硫原油为原料，通过简单蒸馏获得，但低硫原油资源有限，在全世界只有五六个主要产区，且呈日渐减少的趋势；二是用精制柴油或馏分油与加氢脱硫获得的低硫重油调和，成本较高。
[0003]近年来煤制油技术得以快速发展，典型技术有煤直接液化技术和煤油共炼技术，但装置的抗磨能力和长周期运行仍然是关键点。煤的硫含量通常较低，以煤和重油为原料生产低硫船用燃料油可大幅度降低原料硫含量，减小脱硫成本，生产超低硫含量的船用燃料油。
技术实现思路
[0004]为了克服上述现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种煤与重油共加氢生产低硫船用燃料油的装置，充分发挥煤与重油的反应协同及硫含量的互补作用，并充分发挥浆态床加氢和固定床加氢的各自优势和特点，实现煤和重油的适度转化和梯度脱硫，在确保产物满足低硫船用燃料油标准的同时，最大化提高低硫
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种煤与重油共加氢生产低硫船用燃料油的装置，其特征在于，包括超声强化油煤浆配制装置(1)，超声强化油煤浆配制装置(1)出口与逆流型浆态床加氢裂化反应器(2)顶部进口相连接，逆流型浆态床加氢裂化反应器(2)的顶部设有气相出口，与固定床加氢精制反应器(3)入口相连，固定床加氢精制反应器(3)的出口与分馏装置(4)的入口相连，分馏装置(4)的第一侧线抽出口一(7)获得重整原料、第二侧线抽出口一(8)获得船用馏分燃料油调和组分、底部出口一(9)获得船用残渣燃料油调和组分；所述逆流型浆态床加氢裂化反应器(2)的底部设有氢气入口和液固混相产物出口，液固混相产物出口与减压蒸馏装置(5)的入口相连，减压蒸馏装置(5)的第一侧线抽出口二(10)、第二侧线抽出口二(11)分别获得船用馏分燃料油调和组分和船用残渣燃料油调和组分，减压蒸馏装置(5)的底...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨天华，黄传峰，李伟，杨涛，张轩，杨程，刘亚青，常方圆，
申请(专利权)人：陕西延长石油集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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