一种转向底座稳定架和方程式赛车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种转向底座稳定架，其适于安装在车架上，包括：固定板、横板、固定耳片；其中，所述固定耳片固定连接在车架上，所述固定板其中一边设置有第一插槽，且与设置有所述第一插槽的边相对的另一边配置为适于承载转向底座；所述横板两端固定连接于所述固定耳片，且所述横板的一边设置有至少一个与所述第一插槽相匹配的第二插槽；所述固定板的第一插槽插入所述第二插槽中，与所述横板固定连接。通过上述方案，可以给方程式赛车提供一种结构简单，轻便化且稳定性强的稳定架。轻便化且稳定性强的稳定架。轻便化且稳定性强的稳定架。

【技术实现步骤摘要】
一种转向底座稳定架和方程式赛车


[0001]本技术涉及车辆
，具体而言，涉及一种转向底座稳定架和方程式赛车。

技术介绍

[0002]fsae方程式赛车的转向总成中的齿轮与齿条与底盘满足一定角度时，需要一款可以辅助保持高精度定位和装配的支架，同时能够起到控制行车的稳定。目前的解决方法使用车架焊接钢管或钢板的形式解决，但是此种方法会增大车重而不利于轻量化。故需要一种结构简单且稳定强的新型稳定架。
[0003]需要提到的是，公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术的目的在于提供一种转向底座稳定架和方程式赛车，以解决上述问题。
[0005]本技术采用了如下方案：一种转向底座稳定架，其适于安装在车架上，还包括：固定板、横板、固定耳片；其中，所述固定耳片固定连接在车架上，所述固定板其中一边设置有第一插槽，且与设置有所述第一插槽的边相对的另一边配置为适于承载转向底座；
[0006]所述横板两端固定连接于所述固定耳片，且所述横板的一边设置有至少一个与所述第一插槽相匹配的第二插槽；
[0007]所述固定板的第一插槽插入所述第二插槽中，与所述横板固定连接。
[0008]优选地，所述固定耳片上设置有适于所述横板两端插入的第三插槽。
[0009]优选地，所述固定耳片上与所述横板之间通过螺栓固定。
[0010]优选地，所述固定板包括中间板和设置于所述中间板两边的侧板，所述中间板和侧板平行设置。
[0011]优选地，所述侧板和中间板上设置有用于匹配承载转向底座的槽位结构。
[0012]优选地，所述转向底座上设置有固定装置，所述固定装置固定连接在所述固定耳片。
[0013]优选地，所述固定装置与所述固定耳片上设置有相互匹配的螺栓孔，且所述固定装置与所述固定耳片通过螺栓连接。
[0014]优选地，所述固定装置设置有两个。
[0015]本技术还提供了一种方程式赛车，包括车架和转向底座，以及包括上述任意一项转向底座稳定架，所述稳定架固定于所述车架上，所述转向底座适于固定安装在所述稳定架上，所述固定耳片通过焊接固定于所述车架上。
[0016]通过采用上述技术方案，本技术可以取得以下技术效果：通过设置固定板、横
板、固定耳片的连接组成稳定架，结构简单实用，使得转向底座可以稳定地固定在车架上，有利于方程式赛车的轻量化。
[0017]根据下文对示例性实施例的描述(参考随附附图)，本技术的其它特征将变得显而易见。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0019]图1是本技术实施例一种转向底座稳定架的爆炸结构示意图；
[0020]图2是本技术实施例一种转向底座稳定架的整体结构示意图；
[0021]图3是本技术实施例一种转向底座稳定架的另一结构示意图；
[0022]附图标记
[0023]转向底座10，固定板20，第一插槽21，横板30，第二插槽31，固定耳片40，第三插槽41，固定装置50。
具体实施方式
[0024]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0025]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0026]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0027]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据
具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0029]实施例
[0030]结合图1至图3所示，本实施例提供了一种转向底座稳定架，其适于安装在车架上，还包括：固定板20、横板30、固定耳片40；其中，所述固定耳片40用于固定连接在车架上，所述固定板20其中一边设置有第一插槽21，且与设置有所述第一插槽21的边相对的另一边配置为适于承载转向底座10；
[0031]所述横板30两端固定连接于所述固定耳片40，且所述横板30的一边设置有至少一个与所述第一插槽21相匹配的第二插槽31；
[0032]所述固定板20的第一插槽21插入所述第二插槽31中，与所述横板30固定连接。
[0033]在本实施例中，所述固定耳片40可以通过焊接或者通过螺栓螺丝等方式固定在车架上，其上面设置有两个耳片，两本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转向底座稳定架，适于安装在车架上，其特征在于，包括：固定板、横板、固定耳片；其中，所述固定耳片用于固定连接在车架上，所述固定板其中一边设置有第一插槽，且与设置有所述第一插槽的边相对的另一边配置为适于承载转向底座；所述横板两端固定连接于所述固定耳片，且所述横板的一边设置有至少一个与所述第一插槽相匹配的第二插槽；所述固定板的第一插槽插入所述第二插槽中，与所述横板固定连接。2.根据权利要求1所述的转向底座稳定架，其特征在于，所述固定耳片上设置有适于所述横板两端插入的第三插槽。3.根据权利要求2所述的转向底座稳定架，其特征在于，所述固定耳片上与所述横板之间通过螺栓固定。4.根据权利要求1所述的转向底座稳定架，其特征在于，所述固定板包括中间板和设置于所述中间板两边的侧板，所述中间板和侧板平行设置。5.根据权利要求4所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏泽斌，刘光毅，丁忠喆，何宗锦，邱云贵，
申请(专利权)人：三明学院，
类型：新型
国别省市：