一种斗杆控制阀结构及挖机制造技术

本发明专利技术涉及挖机技术领域，具体公开了一种斗杆控制阀结构及挖机，该斗杆控制阀结构包括第一控制阀、第二控制阀和再生单向阀。第一控制阀的第一阀芯具有能够连通第一压力源和斗杆油缸的无杆腔，且连通斗杆油缸的无杆腔和油箱的工作位A1，以及断开无杆腔、无杆腔、第一压力源和油箱的工作位A2，第二控制阀的第二阀芯具有连通第二压力源和无杆腔，且连通无杆腔和再生口的工作位B1，以及断开无杆腔、无杆腔、第一压力源和油箱的工作位B2，斗杆回收时，第二阀芯位于工作位B2，再生单向阀允许油液由再生口流入与第二压力源连通的输入口B1，从而有杆腔的油液可充至无杆腔，无需再生切断阀，可降低再生背压，提高能效。提高能效。提高能效。

【技术实现步骤摘要】
一种斗杆控制阀结构及挖机


[0001]本专利技术涉及挖机
，尤其涉及一种斗杆控制阀结构及挖机。

技术介绍

[0002]现有挖机的斗杆的液压控制系统，通常采用双泵双阀芯控制。以斗杆油缸为例，两个泵分别通过两个阀芯同步给斗杆油缸提供液压油。在斗杆回收过程中，斗杆油缸的无杆腔内可能是正压亦可能是负压，当为负压时，由于斗杆油缸有杆腔的压力大于斗杆油缸无杆腔的压力，需要由有杆腔内的液压油通过阀芯内的回油通道以及再生单向阀往无杆腔的进油侧内补油。当为正压时则不需要。但为了避免出现冲击现象，在回油通道上通常需要增加再生切断阀，当无杆腔内负压或者较小正压时，再生切断阀处于节流开启状态，加大回油背压，可防止斗杆油缸外伸过快导致的吸空前冲等现象；当无杆腔内正压且压力较大时，使再生切断阀完全打开，不再是节流开启，从而使再生解除。
[0003]但是再生切断阀在节流开启时，其回油背压较高，产生的压损较大，带来的功率损失也较大。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于：提供一种斗杆控制阀结构及挖机，以解决相关技术中采用再生切断阀开启或解除再生导致的压力损失较大的问题。
[0005]一方面，本专利技术提供一种斗杆控制阀结构，该斗杆控制阀结构包括：
[0006]第一控制阀，所述第一控制阀包括第一阀芯，所述第一控制阀具有输入口A1、回油口A1、输出口A1和输出口A2，所述输入口A1用于和第一压力源连通，所述回油口A1用于和油箱连通，所述输出口A1用于和油口A连通，所述输出口A2用于和油口B连通，所述油口A与斗杆油缸的无杆腔连通，所述油口B与所述斗杆油缸的有杆腔连通，所述第一阀芯能够在工作位A1和工作位A2之间切换，当所述第一阀芯位于所述工作位A1时，所述输入口A1和所述输出口A1连通，所述回油口A1和所述输出口A2连通；当所述第一阀芯位于所述工作位A2时，所述输入口A1、所述回油口A1、所述输出口A1和所述输出口A2均关闭；
[0007]第二控制阀，所述第二控制阀包括第二阀芯，所述第一控制阀具有输入口B1、再生口、回油口B1、输出口B1和输出口B2，所述输入口B1用于和第二压力源连通，所述回油口B1用于和油箱连通，所述输出口B1用于和所述油口A连通，所述输出口B2用于和所述油口B连通，所述第二阀芯能够在工作位B1和工作位B2之间切换，当所述第二阀芯位于所述工作位B1时，所述输入口B1和所述输出口B1连通，所述再生口和所述输出口B2连通，且所述回油口B1断开；当所述第二阀芯位于所述工作位B2时，所述输入口B1、所述再生口、所述回油口B1、所述输出口B1和所述输出口B2均关闭；
[0008]再生单向阀，设置于所述再生口和所述输入口B1之间，且仅允许油液从所述再生口流向所述输入口B1。
[0009]作为斗杆控制阀结构的优选技术方案，所述第一控制阀还包括第一先导液压控制
端，所述第一先导液压控制端用于驱动所述第一阀芯运动至所述工作位A1，所述第一先导液压控制端通过第一供油装置供给先导油。
[0010]作为斗杆控制阀结构的优选技术方案，所述斗杆控制阀结构还包括设置于所述第一先导液压控制端的供油管路上的第一电比例流量阀。
[0011]作为斗杆控制阀结构的优选技术方案，所述第二控制阀还包括第二先导液压控制端，所述第二先导液压控制端用于驱动所述第二阀芯运动至所述工作位B1，所述第二先导液压控制端通过第二供油装置供给先导油。
[0012]作为斗杆控制阀结构的优选技术方案，所述斗杆控制阀结构还包括设置于所述第二先导液压控制端的供油管路上的第二电比例流量阀。
[0013]作为斗杆控制阀结构的优选技术方案，所述第一阀芯还具有工作位A3，所述工作位A2位于所述工作位A3和所述工作位A1之间，所述第一阀芯能够在所述工作位A1、所述工作位A2和所述工作位A3之间切换，当所述第一阀芯位于所述工作位A3时，所述输入口A1和所述输出口A2连通，所述回油口A1和所述输出口A1连通。
[0014]作为斗杆控制阀结构的优选技术方案，所述第二阀芯还具有工作位B3，所述工作位B2位于所述工作位B3和所述工作位B1之间，所述第二阀芯能够在所述工作位B1、所述工作位B2和所述工作位B3之间切换，当所述第二阀芯位于所述工作位B3时，所述输入口B1和所述输出口B2连通，所述回油口B1和所述输出口B2连通，且所述再生口断开。
[0015]作为斗杆控制阀结构的优选技术方案，所述第一控制阀还包括第三先导液压控制端，所述第三先导液压控制端用于驱动所述第一阀芯运动至所述工作位A3，所述第二控制阀还包括第四先导液压控制端，所述第四先导液压控制端用于驱动所述第二阀芯运动至所述工作位B3，所述第三先导液压控制端和所述第四先导液压控制端均通过第三供油装置供给先导油。
[0016]作为斗杆控制阀结构的优选技术方案，所述斗杆控制阀结构还包括负载保持阀，所述负载保持阀的一端与所述油口B连通，所述负载保持阀的另一端分别与所述输出口A2以及所述输出口B2连通。
[0017]另一方面，本专利技术提供一种挖机，包括上述任一方案中的斗杆控制阀结构。
[0018]本专利技术的有益效果为：
[0019]本专利技术提供一种斗杆控制阀结构及挖机，该斗杆控制阀结构包括第一控制阀、第二控制阀和再生单向阀。第一控制阀包括第一阀芯，第一控制阀具有输入口A1、回油口A1、输出口A1和输出口A2，输入口A1用于和第一压力源连通，回油口A1用于和油箱连通，输出口A1用于和油口A连通，输出口A2用于和油口B连通，油口A与斗杆油缸的无杆腔连通，油口B与斗杆油缸的有杆腔连通。第一阀芯能够在工作位A1和工作位A2之间切换，当第一阀芯位于工作位A1时，输入口A1和输出口A1连通，回油口A1和输出口A2连通，当第一阀芯位于工作位A2时，输入口A1、回油口A1、输出口A1和输出口A2均关闭。第二控制阀包括第二阀芯，第一控制阀具有输入口B1、再生口、回油口B1、输出口B1和输出口B2，输入口B1用于和第二压力源连通，回油口B1用于和油箱连通，输出口B1用于和油口A连通，输出口B2用于和油口B连通。第二阀芯能够在工作位B1和工作位B2之间切换，当第二阀芯位于工作位B1时，输入口B1和输出口B1连通，再生口和输出口B2连通，且回油口B1断开；当第二阀芯位于工作位B2时，输入口B1、再生口、回油口B1、输出口B1和输出口B2均关闭；再生单向阀，设置于再生口和输入
口B1之间，且仅允许油液从再生口流向输入口B1，当第二阀芯位于工作位B1时，如果有杆腔中的油压压力大于无杆腔的油压时，斗杆油缸的有杆腔中的压力油还可经第二阀芯以及再生单向阀补充至输入口B1，进而补充至无杆腔内，以避免吸空。如果有杆腔中的油压压力小于无杆腔的油压时，再生单向阀则保持关闭。该斗杆控制阀结构可无需采用现有技术中的再生切断阀，可有效降低再生背压，提高能效，并且再生油道可设置于第二阀芯的外部，再生流量不会受到第二阀芯强度的影响。
附图说明
[0020]图1为本专利技术实施例中斗杆控制阀结本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种斗杆控制阀结构，其特征在于，包括：第一控制阀，所述第一控制阀包括第一阀芯(11)，所述第一控制阀具有输入口A1、回油口A1、输出口A1和输出口A2，所述输入口A1用于和第一压力源连通，所述回油口A1用于和油箱连通，所述输出口A1用于和油口A连通，所述输出口A2用于和油口B连通，所述油口A与斗杆油缸(7)的无杆腔(72)连通，所述油口B与所述斗杆油缸(7)的有杆腔(71)连通，所述第一阀芯(11)能够在工作位A1和工作位A2之间切换，当所述第一阀芯(11)位于所述工作位A1时，所述输入口A1和所述输出口A1连通，所述回油口A1和所述输出口A2连通；当所述第一阀芯(11)位于所述工作位A2时，所述输入口A1、所述回油口A1、所述输出口A1和所述输出口A2均关闭；第二控制阀，所述第二控制阀包括第二阀芯(21)，所述第一控制阀具有输入口B1、再生口、回油口B1、输出口B1和输出口B2，所述输入口B1用于和第二压力源连通，所述回油口B1用于和油箱连通，所述输出口B1用于和所述油口A连通，所述输出口B2用于和所述油口B连通，所述第二阀芯(21)能够在工作位B1和工作位B2之间切换，当所述第二阀芯(21)位于所述工作位B1时，所述输入口B1和所述输出口B1连通，所述再生口和所述输出口B2连通，且所述回油口B1断开；当所述第二阀芯(21)位于所述工作位B2时，所述输入口B1、所述再生口、所述回油口B1、所述输出口B1和所述输出口B2均关闭；再生单向阀(3)，设置于所述再生口和所述输入口B1之间，且仅允许油液从所述再生口流向所述输入口B1。2.根据权利要求1所述的斗杆控制阀结构，其特征在于，所述第一控制阀还包括第一先导液压控制端(12)，所述第一先导液压控制端(12)用于驱动所述第一阀芯(11)运动至所述工作位A1，所述第一先导液压控制端(12)通过第一供油装置供给先导油。3.根据权利要求2所述的斗杆控制阀结构，其特征在于，所述斗杆控制阀结构还包括设置于所述第一先导液压控制端(12)的供油管路上的第一电比例流量阀。4.根据权利要求1所述的斗杆控制阀结构，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：任健，李兆强，董致新，王帅，
申请(专利权)人：林德液压中国有限公司，
类型：发明
国别省市：