一种液压马达轴承润滑系统及作业机械技术方案

本实用新型专利技术涉及液压马达相关技术领域，其目的是提供一种液压马达轴承润滑系统及作业机械，这种液压马达轴承润滑系统无需外部油源即可实现对轴端轴承的润滑，而且不必布置复杂管路、结构简化、改造成本较低。上述液压马达轴承润滑系统包括液压马达和冲洗阀，液压马达工作油口与冲洗阀进油口连通，冲洗阀出油口与所述液压马达的轴承冲洗口连通。本实用新型专利技术解决了现有液压马达轴承润滑结构需要利用外部油源进行轴承润滑，结构复杂、成本高的问题。成本高的问题。成本高的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种液压马达轴承润滑系统及作业机械


[0001]本技术涉及液压马达相关
，具体涉及一种液压马达轴承润滑系统及作业机械。

技术介绍

[0002]液压马达是液压系统中的一种执行元件，它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能(包括转矩和转速)，液压马达主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等作业机械。其中，轴端轴承是液压马达的关键部件之一，液压马达在长时间执行正反转动作时，轴端轴承会因为润滑不良而导致轴承内部摩擦和磨损，影响轴承的使用寿命，使液压马达无法正常工作。
[0003]为此，现有技术出现了一种自动油润滑装置，包括润滑系统液压站及油润滑机构，润滑系统液压站内设有油箱，马达，阀块，油位及清洁度检测器，输出管，回收管；油润滑机构包括进油管及回油管分别连接至车轮或滑轮供油处；其中，润滑系统液压站中的阀块分别连接油箱内的输出管、回收管，以及油润滑机构中的进油管、回油管，油箱中的液压油通过马达送至输出管，输出管连接阀块，阀块再连接进油管将液压油送至车轮或滑轮供油处，用后的残油通过与阀块连接的回油管流回阀块，再通过与阀块连接的回收管流回到油箱内，油箱内设有油位及清洁度检测器通过传输装置将检测信息传送控制中心。但是，这种润滑方式是利用外部油源来对轴承进行润滑，需要布置复杂的管路才能实现，结构较为复杂、实现成本也比较高。

技术实现思路

[0004]因此，本技术要解决的技术问题在于克服现有技术的液压马达轴承润滑结构利用外部油源进行轴承润滑，结构复杂、成本高的缺陷，从而提供一种无需外部油源、不必布置复杂管路、结构简化、成本低的液压马达轴承润滑系统及作业机械。
[0005]为了解决上述问题，本技术提供了一种液压马达轴承润滑系统，包括液压马达和冲洗阀，液压马达工作油口与冲洗阀进油口连通，冲洗阀出油口与所述液压马达的轴承冲洗口连通。
[0006]可选的，所述冲洗阀出油口通过阀块与所述轴承冲洗口连通。
[0007]可选的，液压马达卸油口通过所述阀块控制通断。
[0008]可选的，所述轴承冲洗口与轴承腔连通。
[0009]可选的，所述轴承腔内设置有轴端轴承。
[0010]可选的，所述轴承腔还与液压马达卸油口连通。
[0011]可选的，所述液压马达卸油口还与油箱进油口连通。
[0012]可选的，所述冲洗阀包括控制所述冲洗阀出油口出油量的流量控制阻尼。
[0013]可选的，所述液压马达工作油口包括第一工作油口和第二工作油口，所述第一工
作油口和所述第二工作油口均与所述冲洗阀进油口连通。
[0014]一种作业机械，包括车体，还包括上述的液压马达轴承润滑系统，所述液压马达轴承润滑系统设置于所述车体内。
[0015]本技术具有以下优点：
[0016](1)本技术提供的液压马达轴承润滑系统，其中冲洗阀出油口与液压马达的轴承冲洗口连通，利用液压马达的工作油路，来对液压马达的轴端轴承进行润滑和冷却，无需外部油源、无复杂管路，结构简化、容易实现，而且改造成本低。
[0017](2)本技术提供的液压马达轴承润滑系统，冲洗阀出油口通过阀块与轴承冲洗口连通，阀块可以将液压马达卸油口关闭，同时将冲洗阀出油口与轴承冲洗口连通，利用冲洗阀的油源对轴端轴承进行润滑和冷却，无需外部油路，实现液压马达轴承的自润滑，设计构思巧妙合理。
[0018](3)本技术提供的作业机械，包括本技术提供的液压马达轴承润滑系统，能够利用冲洗阀的油源对液压马达的轴端轴承进行润滑，无需外部油源，无需复杂管路布置，结构简化、易于实现，而且改造成本低，有利于作业机械的正常运行。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1示出了本技术液压马达轴承润滑系统的示意图。
[0021]附图标记说明：
[0022]1‑
液压马达，101
‑
轴承冲洗口，102
‑
液压马达卸油口，103
‑
第一工作油口，104
‑
第二工作油口；
[0023]2‑
冲洗阀，201
‑
冲洗阀出油口；
[0024]3‑
阀块。
具体实施方式
[0025]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地
连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]此外，下面所描述的本技术不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
[0029]如图1所示，是本技术液压马达轴承润滑系统的优选实施例，上述液压马达轴承润滑系统主要应用于由液压马达进行驱动的工程作业机械。
[0030]该液压马达轴承润滑系统包括液压马达1和冲洗阀2。其中，液压马达1为驱动装置，能为作业机械等提供机械动力；冲洗阀2用于对液压马达1内部的铁屑、毛刺等进行冲洗，以保证液压马达1内部的清洁，并且冲洗阀2还能对液压马达1内部进行散热，避免液压马达1及相关系统油路温度过高。
[0031]在本实施例中，液压马达1包括液压马达工作油口、轴承冲洗口101、液压马达卸油口102以及轴端轴承。其中，液压马达工作油口为两个，分别是第一工作油口103(A口)和第二工作油口104(B口)，与现有结构相同，第一工作油口103(A口)和第二工作油口104(B口)分别对应于液压马达的正转、反转两种工作状态。轴承冲洗口本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压马达轴承润滑系统，包括液压马达(1)和冲洗阀(2)，液压马达工作油口与冲洗阀进油口连通，其特征在于：冲洗阀出油口(201)与轴承冲洗口(101)连通。2.根据权利要求1所述的液压马达轴承润滑系统，其特征在于：所述冲洗阀出油口(201)通过阀块(3)与所述轴承冲洗口(101)连通。3.根据权利要求2所述的液压马达轴承润滑系统，其特征在于：所述冲洗阀出油口(201)与液压马达卸油口(102)之间的油路通过所述阀块(3)控制通断。4.根据权利要求1所述的液压马达轴承润滑系统，其特征在于：所述轴承冲洗口(101)与轴承腔连通。5.根据权利要求4所述的液压马达轴承润滑系统，其特征在于：所述轴承腔内设置有轴端轴承。6.根据权利要求4所述的液压马达轴承润滑系统，其特征在于：所述轴承腔还与...

【专利技术属性】
技术研发人员：董炳坤，李岩，
申请(专利权)人：北京三一智造科技有限公司，
类型：新型
国别省市：