一种新型齿轮传动的齿轮箱制造技术

本发明专利技术公开了一种新型齿轮传动的齿轮箱，属于齿轮箱领域，一种新型齿轮传动的齿轮箱，包括箱体，所述箱体的内部设置有传动组件，所述箱体的内部分别设置有第一安装件与第二安装件，所述箱体的顶部设置有箱盖，所述箱体的外侧设置有两个防尘组件，所述传动组件包括第一转动轴、主轴、三个第一齿轮与第一锥形齿轮，所述第一转动轴的左端贯穿并转动连接至箱体的左侧，所述主轴的两端均贯穿并转动连接至箱体的内部，顶部所述第一齿轮固定连接至第一转动轴的中部。该发明专利技术，相比传动齿轮箱缩短了传动距离，减少齿轮箱的故障率，保证传动效果，同时可针对实际工作需求来对扭矩方向进行调节，便于推广使用。便于推广使用。便于推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种新型齿轮传动的齿轮箱


[0001]本专利技术涉及齿轮箱领域，更具体地说，涉及一种新型齿轮传动的齿轮箱。

技术介绍

[0002]齿轮箱应用范围广泛，例如在风力发电机组中的应用，齿轮箱是在风力发电机组中应用很广泛的一个重要的机械部件，其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。
[0003]现有齿轮箱，齿轮传动距离过长，易提高齿轮箱的故障率，从而影响传动效果，同时现有的齿轮箱在传动扭矩时多只能进行单方向的扭矩传递，不便于使用者根据实际工作需求进行调整安装，为此我们推出了一种新型齿轮传动的齿轮箱来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的问题，本专利技术的目的在于提供一种新型齿轮传动的齿轮箱，以解决现有齿轮箱，齿轮传动距离过长，易提高齿轮箱的故障率，从而影响传动效果，同时现有的齿轮箱在传动扭矩时多只能进行单方向的扭矩传递，不便于使用者根据实际工作需求进行调整安装的问题。
[0005]为解决上述问题，本专利技术采用如下的技术方案。
[0006]一种新型齿轮传本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型齿轮传动的齿轮箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的内部设置有传动组件(2)，所述箱体(1)的内部分别设置有第一安装件(3)与第二安装件(6)，所述箱体(1)的顶部设置有箱盖(4)，所述箱体(1)的外侧设置有两个防尘组件(5)。2.根据权利要求1所述的一种新型齿轮传动的齿轮箱，其特征在于：所述传动组件(2)包括第一转动轴(201)、主轴(202)、三个第一齿轮(203)与第一锥形齿轮(204)，所述第一转动轴(201)的左端贯穿并转动连接至箱体(1)的左侧，所述主轴(202)的两端均贯穿并转动连接至箱体(1)的内部，顶部所述第一齿轮(203)固定连接至第一转动轴(201)的中部，底部两个所述第一齿轮(203)与第一锥形齿轮(204)均固定连接至主轴(202)的中部，左侧两个所述第一齿轮(203)的外侧啮合。3.根据权利要求2所述的一种新型齿轮传动的齿轮箱，其特征在于：所述第一安装件(3)包括第二转动轴(301)、第一安装块(302)与第二齿轮(303)，所述第一安装块(302)插接至箱体(1)的内部，所述第二转动轴(301)的右端贯穿并转动连接至第一安装块(302)的右侧，所述第二齿轮(303)固定连接至第二转动轴(301)的中部，所述第二齿轮(303)的外侧与右侧第一齿轮(203)啮合。...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁锋，芦珺晗，李炘雨，卢嘉鹏，杨晶晶，王雅洁，
申请(专利权)人：常州锋雷德轨道交通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：