一种钻机减速机机壳打磨工装制造技术

本实用新型专利技术属于减速机机壳打磨技术领域，尤其为一种钻机减速机机壳打磨工装，包括工作台，所述工作台的顶部设有支撑板，所述支撑板右侧壁设有液压缸，所述支撑板右侧设有T型支撑架，所述T型支撑架外壁贯通开设有条形孔，所述条形孔的内部设有齿条，所述T型支撑架顶部且位于齿条前后两侧均设有转轴，所述转轴外壁均连接有齿轮，所述齿轮外壁上均设有固定杆，所述固定杆内侧壁设有夹块，所述固定轴外周转动连接有转台，所述转台的顶部开设有圆孔，所述圆孔内部设置有螺杆，所述工作台顶部开设有限位槽，本实用新型专利技术不仅能够调整减速机机壳的打磨角度，还能对减速机机壳进行夹持固定，只需要手持打磨机进行打磨即可，大大减轻了工作人员的劳动力。人员的劳动力。人员的劳动力。

【技术实现步骤摘要】
一种钻机减速机机壳打磨工装


[0001]本技术属于减速机机壳打磨
，具体涉及一种钻机减速机机壳打磨工装。

技术介绍

[0002]减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，减速机按用途可分为通用减速机和专用减速机两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同，减速机主要由传动零件(齿轮或蜗杆)、轴、轴承、箱体及其附件所组成，其基本结构有三大部分：齿轮、轴及轴承组合，箱体，减速机附件，箱体是减速机的重要组成部件，它是传动零件的基座，应具有足够的强度和刚度。

技术实现思路

[0003]目前减速机的壳体打磨一般是人工手持打磨机进行打磨，在进行壳体打磨时，还需要人一直手动固定减速机机壳，非常不方便，本技术提供了一种钻机减速机机壳打磨工装，通过设置液压缸、齿轮、齿条、夹块和转台等，不仅能够便于调整减速机机壳的打磨角度，还能对减速机机壳进行夹持固定，只需要手持打磨机进行打磨即可，大大减轻了工作人员的劳动力。
[0004]本技术提供如下技术方案：一种钻机减速机机壳打磨工装，包括工作台，所述工作台的顶部设置有支撑板，所述支撑板的右侧壁固定连接有液压缸，所述支撑板的右侧设置有T型支撑架，所述T型支撑架的外壁贯通开设有条形孔，所述条形孔的内部滑动连接有齿条，所述齿条的左端与液压缸的固定连接，所述T型支撑架的顶部且位于齿条的前后两侧均设置有转轴，所述转轴的外壁均转动连接有齿轮，所述齿轮的外壁上均固定连接有固定杆，所述固定杆的内侧壁设置有夹块，所述工作台的顶部向下开设有圆槽，所述圆槽的内部设置有固定轴，所述固定轴的外周转动连接有转台，所述工作台的顶部设置有第一限位块，所述转台的底部开设有与第一限位块相适配的槽，所述转台与限位块转动连接，所述转台的顶部设置有减速机机壳，所述转台的顶部开设有圆孔，所述圆孔的内部设置有螺杆，所述工作台的顶部开设有与螺杆相适配的限位槽，所述工作台的后侧设置有集尘箱，所述集尘箱的右侧设置有吸尘管，所述吸尘管的末端设置有打磨头，所述工作台的后侧壁设置有放置架。
[0005]其中，所述转轴的外壁且位于齿轮的顶部设置有第二限位块；通过在齿轮的顶部设置第二限位块，能够防止齿轮沿着转轴转动时从转轴的上端转出。
[0006]其中，所述固定轴的外周设置有若干个滚珠；通过在固定轴的外周设置滚珠，能够使转台沿着固定轴旋转的更顺滑。
[0007]其中，所述转台底部的边缘处设置有透明挡板；通过在转台的顶部设置透明挡板，能够防止打磨掉落的碎屑掉入到限位槽内而堵塞限位槽，同时能够便于透过透明挡板将螺杆插进限位槽内。
[0008]其中，所述夹块靠近转台的一侧设置有橡胶片；通过在夹快上设置橡胶片，能够防止因减速机机壳外壁的不平整而导致夹块夹持的不稳固。
[0009]其中，所述工作台的顶部设置有支撑横架，所述支撑横架的底部设置有照明灯；通过在转台的顶部设置照明灯，能够在打磨时更加清楚的观察到打磨的情况。
[0010]其中，所述圆孔和螺杆的数量均设置为两个；将圆孔和螺杆均设置为两个，能够在调整好减速机机壳的角度后，使转台更牢固的固定在工作台上，防止因转台转动带动减速机机壳转动而影响打磨的效果。
[0011]其中，所述前后两侧的齿轮均与齿条相啮合；能够使得前后两侧的齿轮随着齿条的移动而转动，从而能够带动夹块对减速机机壳进行夹持固定。
[0012]本技术的有益效果是：在使用本设备打磨减速机机壳时，首先将减速机机壳放置在转台上，通过旋转转台调整减速机机壳的角度，通过在固定轴的外周设置滚珠，能够使转台沿着固定轴旋转的更顺滑，待调整好减速机机壳的角度后，将螺杆穿过圆孔插进到相应的限位槽内，将转台固定，通过控制开关控制液压缸向右侧运动，推动着齿条沿着条形孔向右侧移动，带动前后两侧的齿轮逆时针转动，通过在齿轮的顶部设置第二限位块，能够防止齿轮沿着转轴转动时从转轴的上端转出，同时齿轮带动固定杆和夹块向靠近转台的一侧摆动，使前后两侧的夹块对减速机机壳进行夹持固定，通过在夹快上设置橡胶片，能够防止因减速机机壳外壁的不平整而导致夹块夹持的不稳固，待固定好减速机机壳时，通过控制开关打开打磨机，将打磨头从放置架上取下，手持打磨头对减速机机壳进行打磨，集尘箱内安装有气泵，打磨掉的碎屑通过打磨头上的吸尘孔和吸尘管吸进集尘箱内，防止灰尘乱飞被工作人员吸入而影响工作人员的身体，在打磨时，通过在转台的顶部设置照明灯，能够在打磨时更加清楚的观察到打磨的情况，且通过在转台的顶部设置透明挡板，能够防止打磨掉落的碎屑掉入到限位槽内而堵塞限位槽，同时能够便于透过透明挡板将螺杆插进限位槽内，本技术不仅能够便于调整减速机机壳的打磨角度，还能对减速机机壳进行夹持固定，只需要手持打磨机进行打磨即可，大大减轻了工作人员的劳动力；
[0013]当需要变换减速机机壳的打磨面时，通过控制开关控制液压缸向左侧运动，推动着齿条沿着条形孔向左侧移动，带动前后两侧的齿轮顺时针转动，带动固定杆和夹块向远离转台的一侧摆动，使前后两侧的夹块解除对减速机机壳固定，通过将螺杆从限位槽内拔出，转动转台以调节减速机机壳的打磨面，再重复以上步骤对减速机机壳固定，即可继续进行打磨。
[0014]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
[0015]图1为本技术的后视立体结构示意图；
[0016]图2为本技术俯视结构示意图；
[0017]图3为本技术的右视剖面结构示意图；
[0018]图4为本技术中A处放大结构示意图；
[0019]图5为本技术中去掉减速机机壳、支撑横架和照明灯的立体结构示意图。
[0020]图中：1、工作台；2、支撑板；3、液压缸；4、T型支撑架；5、条形孔；6、齿条；7、转轴；8、齿轮；9、固定杆；10、夹块；11、圆槽；12、固定轴；13、转台；14、第一限位块；15、减速机机壳；
16、圆孔；17、螺杆；18、限位槽；19、集尘箱；20、吸尘管；21、打磨头；22、放置架；23、第二限位块；24、滚珠；25、透明挡板；26、橡胶片；27、支撑横架；28、照明灯。
具体实施方式
[0021]请参阅图1
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图5，本技术提供以下技术方案：一种钻机减速机机壳打磨工装，包括工作台1，所述工作台1的顶部设置有支撑板2，所述支撑板2的右侧壁固定连接有液压缸3，所述支撑板2的右侧设置有T型支撑架4，所述T型支撑架4的外壁贯通开设有条形孔5，所述条形孔5的内部滑动连接有齿条6，所述齿条6的左端与液压缸3的固定连接，所述T型支撑架4的顶部且位于齿条6的前后两侧均设置有转轴7，所述转轴7的外壁均转动连接有齿轮8，所述齿轮8的外壁上均固定连接有固定杆9，所述固定杆9的内侧壁设置有夹块10，所述工作台1的顶部向下开设有圆槽11，所述圆槽11的内部设置有固定轴12，所述固定轴12的外周转动连接有转台13，所述工作台1的顶部设置有第一限位块14，所述转台本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钻机减速机机壳打磨工装，其特征在于：包括工作台，所述工作台的顶部设置有支撑板，所述支撑板的右侧壁固定连接有液压缸，所述支撑板的右侧设置有T型支撑架，所述T型支撑架的外壁贯通开设有条形孔，所述条形孔的内部滑动连接有齿条，所述齿条的左端与液压缸的固定连接，所述T型支撑架的顶部且位于齿条的前后两侧均设置有转轴，所述转轴的外壁均转动连接有齿轮，所述齿轮的外壁上均固定连接有固定杆，所述固定杆的内侧壁设置有夹块，所述工作台的顶部向下开设有圆槽，所述圆槽的内部设置有固定轴，所述固定轴的外周转动连接有转台，所述工作台的顶部设置有第一限位块，所述转台的底部开设有与第一限位块相适配的槽，所述转台与限位块转动连接，所述转台的顶部设置有减速机机壳，所述转台的顶部开设有圆孔，所述圆孔的内部设置有螺杆，所述工作台的顶部开设有与螺杆相适配的限位槽，所述工作台的后侧设置有集尘箱，所述集尘箱的右侧设置有吸尘管，所述吸尘管的末端设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：李萍，刘夫贵，
申请(专利权)人：山东岱新智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：