一种工程机械领域的发动机冷却系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种工程机械领域的发动机冷却系统，包括风扇组件、导风罩、散热模块和防尘网，散热模块由中冷器模块和水散热器模块组成，所述中冷器模块和水散热器模块通过内置散热翅片；散热翅片，采用平直形、波浪形、锯齿形中的至少一种方式进行排列延伸，在中冷器模块和水散热器模块内形成多个散热单元。本申请的工程机械领域的发动机冷却系统可以实现对发动机的循环水和压缩空气同时冷却，由于散热翅片在中冷器模块和水散热器模块内形成多个散热单元，增大冷却对象与散热模块的热交换面积，可以减小热阻，可以充分带走冷却对象的热量，从而达到提高散热效果的作用。从而达到提高散热效果的作用。从而达到提高散热效果的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种工程机械领域的发动机冷却系统


[0001]本技术属于工程机械散热
，具体涉及一种工程机械领域的发动机冷却系统。

技术介绍

[0002]常见的工程机械主要有建筑施工设备、交通运输设备、工业生产设备、能源动力设备以及水利设备等，主要是通过化学能源做功转化为动能，而动能跟热能同常相伴产生，因此，工程机械在使用过程中会出现发热的情况。为了防止设备过热而导致设备故障，在工程机械使用过程中进行散热是维持设备正常使用的重要手段之一。目前的做法是采用水循环系统对发动机进行散热，水循环系统中设有冷却系统，可以对从发动机中流出的热的循环水进行冷却，使其温度降低后可以重新流入发动机中对发动机持续冷却。传统的冷却系统通常采用空管散热，即循环水流入冷却系统的空管后将部分热量传递给空管的管壁，从而达到降温效果。然而，空管的管壁面积有限，使得循环水流经空管时被带走的热量较少，因此散热效果有待提升，因此，有必要对现有的冷却系统进行改良。

技术实现思路

[0003]本技术针对上述现有技术存在的问题，提供了一种工程机械领域的发动机冷却系统。
[0004]为了实现上述的目的，技术采用以下技术措施：
[0005]一种工程机械领域的发动机冷却系统，包括，
[0006]散热模块，由中冷器模块和水散热器模块组成，所述中冷器模块和/或水散热器模块内置散热翅片减小热阻；
[0007]散热翅片，采用平直形、波浪形、锯齿形中的至少一种方式进行排列延伸，在中冷器模块和/或水散热器模块内形成多个散热单元。
[0008]作为优选，所述散热翅片包括外翅片，所述外翅片的波高6～10.3mm，波距4～8mm。
[0009]作为优选，所述散热翅片包括内翅片，所述内翅片的波高2～6.5mm，波距4～8mm。
[0010]作为优选，所述中冷器模块和水散热器模块采用上下排列设置，所述中冷器模块包括中冷器芯体，所述中冷器芯体的相对两侧分别连接有第一气室、第二气室。
[0011]作为优选，所述水散热器模块包括水散热器芯体，所述水散热器芯体的相对两侧分别连接有第一水室、第二水室，所述第一水室和/或第二水室过水管连接有副水箱。
[0012]作为优选，所述中冷器芯体和/或水散热器芯体内设有至少两根散热管，所述散热翅片设置在所述散热管内外两侧。
[0013]作为优选，所述散热模块的一侧设有防尘网。
[0014]作为优选，所述散热翅片的截面为方波形结构、正弦波形结构、梯形波结构或三角波形结构。
[0015]作为优选，所述散热模块的底部连接有下护板，散热模块的顶部连接有上护板，所
述散热模块通过所述上护板、下护板连接有导风罩。
[0016]作为优选，所述工程机械领域的发动机冷却系统的宽度小于1230mm，高度小于1300mm，厚度小于660mm；所述水散热器芯体高度810～1010mm、芯体宽度655～755mm、芯体厚度120～180mm；所述中冷器芯体高度810～1010mm、宽度344～444mm、厚度120～180mm。
[0017]有益效果在于：
[0018]与现有技术相比，本申请的工程机械领域的发动机冷却系统可以实现对发动机的循环水和气体同时冷却，由于散热翅片在中冷器模块和/或水散热器模块内形成多个散热单元，增大冷却对象与散热模块的热交换面积，减小热阻，可以充分带走冷却对象的热量，从而达到提高散热效果的作用。
附图说明
[0019]图1为本技术一种工程机械领域的发动机冷却系统实施例一的结构图；
[0020]图2为本技术一种工程机械领域的发动机冷却系统实施例一的爆炸图；
[0021]图3为本技术一种工程机械领域的发动机冷却系统的实施例一的散热翅片截面结构示意图；
[0022]图4为本技术一种工程机械领域的发动机冷却系统的实施例一的外翅片的局部结构示意图；
[0023]图5为本技术一种工程机械领域的发动机冷却系统的实施例一的外翅片安装结构图；
[0024]图6为本技术一种工程机械领域的发动机冷却系统的实施例一的的散热管局部结构示意图；
[0025]图7为本技术一种工程机械领域的发动机冷却系统的实施例二的外翅片的截面结构示意图；
[0026]图8为本技术一种工程机械领域的发动机冷却系统的实施例二的外翅片的局部结构示意图；
[0027]图9为本技术一种工程机械领域的发动机冷却系统的实施例二的外翅片安装结构示意图；
[0028]图10为本技术一种工程机械领域的发动机冷却系统的实施例二的散热管局部结构示意图；
[0029]图11为本技术一种工程机械领域的发动机冷却系统的实施例三的外翅片的局部结构示意图；
[0030]图12为本技术一种工程机械领域的发动机冷却系统的实施例三的外翅片的截面结构示意图；
[0031]图13为本技术一种工程机械领域的发动机冷却系统的实施例三的散热管局部结构图。
具体实施方式
[0032]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本
领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0033]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0034]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接、通信连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0035]本申请公开的工程机械领域的发动机冷却系统可以应用于各类型工程机械的发动机进行散热，例如拖拉机、挖掘机、推土机、快艇、船、汽车、拖机、吊车、搅拌机等，不局限于建筑施工设备、交通运输设备、工业生产设备、能源动力设备以及水利设备。
[0036]实施例一：
[0037]如图1～图6所示，一种工程机械领域的发动机冷却系统，宽度小于1230mm，高度小于1300mm，厚度小于660mm，主要部件包括散热模块3，所述散热模块3的冷却对象为发动机水循环系统的水和气体，因此，所述散热模块3由中冷器模块和水散热器模块组成，所述中冷器模块和水散热器模块通过内置散热翅片32减小热阻，所述散热翅片32，采用平直形、波浪本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种工程机械领域的发动机冷却系统，其特征在于，包括，散热模块(3)，由中冷器模块和水散热器模块组成，所述中冷器模块和/或水散热器模块内置散热翅片(32)；散热翅片(32)，采用平直形、波浪形、锯齿形中的至少一种方式进行排列延伸，在中冷器模块和/或水散热器模块内形成多个散热单元。2.根据权利要求1所述的一种工程机械领域的发动机冷却系统，其特征在于，所述散热翅片(32)包括外翅片(321)，所述外翅片(321)的波高6～10.3mm，波距4～8mm。3.根据权利要求1所述的一种工程机械领域的发动机冷却系统，其特征在于，所述散热翅片(32)包括内翅片(322)，所述内翅片(322)的波高2～6.5mm，波距4～8mm。4.根据权利要求1所述的一种工程机械领域的发动机冷却系统，其特征在于，所述中冷器模块和水散热器模块采用上下排列设置，所述中冷器模块包括中冷器芯体(36)，所述中冷器芯体(36)的相对两侧分别连接有第一气室(331)、第二气室(332)。5.根据权利要求4所述的一种工程机械领域的发动机冷却系统，其特征在于，所述水散热器模块包括水散热器芯体(34)，所述水散热器芯体(34)的相对两侧分别连接有第一水室(333)、第二水室(334)，所述第一水室(333)和/或第二水室(334)过...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈育，华燕仁，尹红兵，吴国荣，刘灶，王子丹，
申请(专利权)人：广州大华德盛热管理科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：