一种无锁盖结构弯曲装配系统技术方案

本发明专利技术涉及一种无锁盖结构弯曲装配系统，包括锁支撑、无锁盖结构、适配器及金属环；无锁盖结构插入适配器，无锁盖结构法兰与适配器上部法兰的上表面贴合，金属环套于适配器上，且与适配器上部法兰的下表面接触；锁支撑套于无锁盖结构上，且锁支撑金属翼板弯折包裹无锁盖结构法兰、适配器上部法兰及金属环。本技术方案通过轴向密封圈和径向密封圈的结合使用，符合低排放限值，实现无锁盖结构与吹塑加油管的可靠连接，通过对锁支撑翼板施加压接力，形成卷曲结构，将金属环、适配器上部法兰及无锁盖结构法兰一起夹紧，使得轴向密封圈进行有效压缩，并且防止锁支撑与适配器之间的相对旋转。并且防止锁支撑与适配器之间的相对旋转。并且防止锁支撑与适配器之间的相对旋转。

【技术实现步骤摘要】
一种无锁盖结构弯曲装配系统


[0001]本专利技术属于燃油箱
，具体涉及一种无锁盖结构弯曲装配系统。

技术介绍

[0002]目前市场上无锁盖结构与塑料加油管的连接形式有两种：
[0003]一种是：通过调整无锁盖外部的塑料适配器来实现。采用焊接方式时，可将无锁盖塑料适配器调整成焊接法兰式，同时调整加油管头部结构，使二者匹配。采用装配式时，可调整无锁盖的塑料适配器，使其适配不同塑料加油管结构。
[0004]另一种是：与金属加油管采用卡扣锁紧连接，利用径向密封圈与金属加油管内壁进行密封。与塑料加油管的密封主要有焊接和装配式两种，目前主流采用装配式连接。与塑料加油管连接时，无锁盖系统需要一个与加油管配合的适配器外壳，再通过金属锁支撑与塑料加油管卡槽压紧连接，采用径向密封圈与塑料加油管外壁进行密封。
[0005]上述的无锁盖结构与塑料加油管的连接复杂，且密封不佳，容易出现漏油现象。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的是提供一种无锁盖结构弯曲装配系统，以解决现无锁盖结构与塑料加油管之间的连接复杂，且密封不佳的问题。
[0007]为实现上述目的，本专利技术通过以下技术方案实现的。
[0008]一种无锁盖结构弯曲装配系统，包括锁支撑、无锁盖结构、适配器及金属环；
[0009]所述无锁盖结构插入适配器，无锁盖结构法兰与适配器上部法兰的上表面贴合，所述金属环套于适配器上，且与适配器上部法兰的下表面接触；
[0010]所述锁支撑套于无锁盖结构上，且锁支撑金属翼板弯折包裹无锁盖结构法兰、适配器上部法兰及金属环。
[0011]优选的，在无锁盖结构的外侧壁上设置有至少一圈径向槽型凸起，所述径向槽型凸起位于无锁盖结构法兰的下方，径向密封圈设置于径向槽型凸起内。
[0012]优选的，在适配器上部法兰的上表面设置有一圈环形凹槽，轴向密封圈设置于环形凹槽内。
[0013]优选的，所述锁支撑包括锁支撑本体、与所述锁支撑本体的侧表面为一体结构的环盖部，锁支撑金属翼板与环盖部的下端面连接为一体结构，在装配完成后，锁支撑金属翼板在无锁盖结构法兰上表面及适配器上部法兰的下表面分别弯折。
[0014]优选的，所述适配器包括适配器本体，在所述适配器本体的上部设置有适配器上部法兰，在适配器本体的中部设置有适配器下部法兰，在适配器下端设置有波纹管，在适配器上部法兰下方的适配器本体上，设置有径向加厚部，在所述径向加厚部上设置有径向开口槽。
[0015]优选的，金属环包括金属环本体，在所述金属环本体的内侧面设置有沿径向向内延伸并弯折的弯折部，所述弯折部与所述径向开口槽配合。
[0016]本专利技术的有益效果是：
[0017]本技术方案通过轴向密封圈和径向密封圈的结合使用，符合低排放限值，实现无锁盖结构与吹塑加油管的可靠连接，通过对锁支撑翼板施加压接力，形成卷曲结构，将金属环、适配器上部法兰及无锁盖结构法兰一起夹紧，使得轴向密封圈进行有效压缩，并且防止锁支撑与适配器之间的相对旋转。
附图说明
[0018]图1为本专利技术无锁盖结构弯曲装配系统分解图；
[0019]图2为本专利技术无锁盖结构弯曲装配系统初步装配示意图；
[0020]图3为本专利技术无锁盖结构弯曲装配系统装配后结构示意图；
[0021]图4为本专利技术无锁盖结构弯曲装配系统轴向剖视图；
[0022]图5为图4的A点放大图。
[0023]附图标记说明
[0024]1、锁支撑，2、无锁盖结构，3、径向密封圈，4、轴向密封圈，5、适配器，6、金属环，7、适配器上部法兰，8、适配器下部法兰，9、波纹管，10、金属环配合结构，11、无锁盖结构法兰，12、锁支撑金属翼板，13、加油管。
具体实施方式
[0025]以下通过具体实施例对本申请的技术方案进行详细的说明，以下的实施例仅是示例性的，仅能用来解释和说明本专利技术的技术方案，而不能解释为是对本专利技术技术方案的限制。
[0026]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“里”、“外”等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为是对本专利技术的限制，此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0027]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，也可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0028]通过下面具体的实施例并结合附图对本专利技术的技术方案进一步详细描述。
[0029]如图1所示，本申请提供一种无锁盖结构弯曲装配系统，包括锁支撑1、无锁盖结构2、适配器5、金属环6、径向密封圈3及轴向密封圈4。
[0030]锁支撑1包括锁支撑本体、与所述锁支撑本体的侧表面为一体结构的环盖部，环盖部的内径与无锁盖结构相配合，在环盖部的下端面连接有一体结构锁支撑金属翼板12，锁支撑金属翼板沿环盖部的下端面等间距设置，数量根据需要进行确定。
[0031]无锁盖结构2包括管形的无锁盖结构本体，在无锁盖结构本体的外侧表面自上而下依次设置有径向延伸的无锁盖结构法兰及一圈径向槽型凸起，径向密封圈3安装于径向
槽型凸起的凹槽内，本申请的无锁盖结构由塑料材质制备而成。
[0032]适配器5包括适配器本体，在本申请中，适配器本体为管形结构，由与加油塑料管相同材质的塑料制备，也可以根据需要使用特定的材质制备，并不影响本申请的技术方案的实现。适配器本体的外表面整体呈圆柱管形或外径变化的锥形管形，在本申请的技术方案中，适配器的下端通过焊接有波纹管9，在本申请的其它实施例中，波纹管也可以与适配器本体一体注塑制备。
[0033]在适配器本体的上部设置有适配器上部法兰7，在适配器本体的下部设置有适配器下部法兰8，在适配器上部法兰的上表面设置有一圈环形凹槽，轴向密封圈设置于环形凹槽内。
[0034]在适配器上部法兰下方的适配器本体上，设置有一圈径向加厚部，在所述径向加厚部(金属环配合结构10)上设置有多个径向开口槽，径向开口槽的数量与锁支撑金属翼板的数量相配合。
[0035]金属环包括金属环本体，在所述金属环本体的内侧面设置有沿径向向内延伸再向下弯折的弯折部，所述弯折部与所述径向开口槽配合。
[0036]如图2所示，将无锁盖结构与适配器预装后，无锁盖结构法兰的下表面与适配器上部法兰的上表面接触，轴向密封圈夹于无锁盖结构法兰的下表面与适配器上部法兰的上表面之间。再将金属环自适配器本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无锁盖结构弯曲装配系统，包括锁支撑、无锁盖结构、适配器及金属环；所述无锁盖结构插入适配器，无锁盖结构法兰与适配器上部法兰的上表面贴合，所述金属环套于适配器上，且与适配器上部法兰的下表面接触，其特征在于，所述锁支撑套于无锁盖结构上，且锁支撑金属翼板弯折包裹无锁盖结构法兰、适配器上部法兰及金属环。2.根据权利要求1所述的无锁盖结构弯曲装配系统，其特征在于，在无锁盖结构的外侧壁上设置有至少一圈径向槽型凸起，所述径向槽型凸起位于无锁盖结构法兰的下方，径向密封圈设置于径向槽型凸起内。3.根据权利要求1所述的无锁盖结构弯曲装配系统，其特征在于，在适配器上部法兰的上表面设置有一圈环形凹槽，轴向密封圈设置于环形凹槽内。4.根据权利要求1所述的无锁盖结构弯曲装配系统，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜林，高德俊，吕昊，诺伯特，
申请(专利权)人：亚普汽车部件股份有限公司，
类型：发明
国别省市：