一种高效率怠速马达外壳用自动上料装置制造方法及图纸

本申请公开了一种高效率怠速马达外壳用自动上料装置，包括机架、输送辊道，其由多个转辊组成且安装在机架中部、转动盘，其通过驱动机构带动转动安装在输送辊道相邻的两个转辊之间、升降机构，其用于带动转动盘升降、通孔一，其设置在转动盘中心、输送机构，其用于将通过传动辊道一侧移动至通孔上方的工件输送到传送辊道另一侧，马达外壳通过输送辊道一端输送到转动盘上，升降机构带动承载马达外壳的转动盘上升，驱动机构带动转动盘转动，调整马达外壳的角度，使马达外壳转动至指定角度后，升降机构下降，将马达外壳放置到输送机构上，通过输送机构将调整角度后的马达外壳转移到传送辊道的另一侧，通过传送辊道将该马达外壳输送到下一步工序。送到下一步工序。送到下一步工序。

【技术实现步骤摘要】
一种高效率怠速马达外壳用自动上料装置


[0001]本技术涉及一种高效率怠速马达外壳用自动上料装置。

技术介绍

[0002]电机组装，主要以中小型交、直流电机组装所用设备和工艺为组装的基础，根据其相关的电机分类、安装形式、冷却方式、线端标志与旋转方向、防护等级、常用轴承和润滑脂的来针对不同的电机进行不同方式的组装，而且在组装前和组装后需要对零部件和整机的机械进行检查、电气试验方法和相关技术标准是否合格进行检测，同时对于不合格项目的原因需要进行分析和处理，主要需要识别常用电机的分类及型号编制，识别电机的安装型式及其代号，识别电机的线端标志与旋转方向，识别旋转电机外壳防护分级的IP代码，接着在组装前对对零部件外观进行检查和处理，然后对交流异步电动机零部件机械尺寸和形位公差的检测，最后根据三相交流电动机和直流电机的组装工艺进行组装即可，在组装过程中如果需要连续的批量组装就需要相应的辅助上料机构来增加作业的效率。
[0003]申请人发现，现有的电机外壳组装辅助上料机构结构简单，只能简单将电机外壳从一个地方输送到另外一个地方，不可以在传送过程中将电机外壳实现转动调节，不便于安装人员的快速安装使用，同时在不同使用地点使用的时候需要重新安装，较为繁琐，由此有必要作出改进。

技术实现思路

[0004]本技术旨在解决现有技术中存在的技术问题之一。
[0005]本申请提供了一种高效率怠速马达外壳用自动上料装置，其特征在于，包括：
[0006]机架；
[0007]输送辊道，其由多个转辊组成且安装在所述机架中部；
[0008]转动盘，其通过驱动机构带动转动安装在所述输送辊道相邻的两个转辊之间；
[0009]升降机构，其用于带动所述转动盘升降；
[0010]通孔一，其设置在所述转动盘中心；
[0011]输送机构，其用于将通过传动辊道一侧移动至通孔上方的工件输送到传送辊道另一侧。
[0012]采用上述的一种高效率怠速马达外壳用自动上料装置，马达外壳通过输送辊道一端输送到转动盘上，升降机构带动承载马达外壳的转动盘上升，驱动机构带动转动盘转动，调整马达外壳的角度，使马达外壳转动至指定角度后，升降机构下降，将马达外壳放置到输送机构上，通过输送机构将调整角度后的马达外壳转移到传送辊道的另一侧，通过传送辊道将该马达外壳输送到下一步工序，通过这样的方式，对马达外壳的防角度进行转动调节，便于工作人员的快速安装使用。
[0013]所述升降机构包括：
[0014]挡板，其设置在所述机架顶部；
[0015]升降槽，其有多条且竖直设置在所述挡板上；
[0016]升降架，其带有供输送机构安装的通孔二；
[0017]滑块，其有多块且分别竖直滑动安装在各所述升降槽中；
[0018]往复运动机构，其用于带动滑块在升降槽中沿竖直方向往复移动；
[0019]其中，所述升降架的两端侧壁分别与各滑块固定连接，所述转动盘转动安装在所述升降架顶部。
[0020]所述往复运动机构包括：
[0021]安装室，其设置在所述挡板顶部且与各升降槽顶端连通；
[0022]连接架，其竖直滑动安装在所述安装室中；
[0023]滑槽，其沿横向设置在所述连接架上；
[0024]转盘，其通过电机带动转动安装在所述安装室中；
[0025]拨杆，其一端与转盘表面偏心处固定连接，另一端伸入滑槽中与其滑动配合；
[0026]连杆，其有若干且顶端均与连接架底部固定连接，底端分别伸入各升降槽中与各滑块顶端固定连接。
[0027]所述驱动机构包括：
[0028]环槽，其设置在所述转动盘底部边缘；
[0029]齿牙，其有若干且沿转动盘周向分布固定安装在所述环槽的侧壁上；
[0030]齿轮，其与所述齿牙啮合；
[0031]电机，其通过支架固定安装在所述升降架底部用于带动齿轮转动。
[0032]所述输送机构包括：
[0033]横梁，其固定安装在所述机架中部；
[0034]壳套，其底端固定安装在所述横梁顶部且顶端敞开；
[0035]从动辊，其有一对且转动安装在所述壳套内腔顶部左右两侧；
[0036]主动辊，其转动安装在所述壳套内腔底部通过电机带动旋转；
[0037]传送带，其用于使主动辊与各从动辊传动连接。
[0038]本技术的有益效果将在实施例中详细阐述，从而使得有益效果更加明显。
附图说明
[0039]图1为本申请实施例高效率怠速马达外壳用自动上料装置具体实施方式结构示意图。
[0040]附图标记
[0041]1‑
机架、2
‑
输送辊道、3
‑
转动盘、4
‑
挡板、5
‑
升降槽、6
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升降架、7
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滑块、8
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安装室、9
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连接架、10
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滑槽、11
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转盘、12
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拨杆、13
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连杆、14
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环槽、15
‑
齿牙、16
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齿轮、17
‑
横梁、18
‑
壳套、19
‑
从动辊、20
‑
主动辊、21
‑
传送带。
具体实施方式
[0042]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0043]本申请的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便本申请的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施，且“第一”、“第二”等所区分的对象通常为一类，并不限定对象的个数，例如第一对象可以是一个，也可以是多个。此外，说明书以及权利要求中“和/或”表示所连接对象的至少其中之一，字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
[0044]下面结合附图，通过具体的实施例及其应用场景对本申请实施例提供的伺服器进行详细地说明。
[0045]实施例1：
[0046]如图1所示，本申请实施例提供了一种高效率怠速马达外壳用自动上料装置，其特征在于，包括：
[0047]机架1；
[0048]输送辊道2，其由多个转辊组成且安装在所述机架1中部；
[0049]转动盘3，其通过驱动机构带动转动安装在所述输送辊道2相邻的两个转辊之间；
[0050]升降机构，其用于带动所述转动盘3升降；
[0051]通孔一，其设置在所述转动盘3中心本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高效率怠速马达外壳用自动上料装置，其特征在于，包括：机架(1)；输送辊道(2)，其由多个转辊组成且安装在所述机架(1)中部；转动盘(3)，其通过驱动机构带动转动安装在所述输送辊道(2)相邻的两个转辊之间；升降机构，其用于带动所述转动盘(3)升降；通孔一，其设置在所述转动盘(3)中心；输送机构，其用于将通过传动辊道一侧移动至通孔上方的工件输送到传送辊道另一侧。2.根据权利要求1所述的一种高效率怠速马达外壳用自动上料装置，其特征在于，所述升降机构包括：挡板(4)，其设置在所述机架(1)顶部；升降槽(5)，其有多条且竖直设置在所述挡板(4)上；升降架(6)，其带有供输送机构安装的通孔二；滑块(7)，其有多块且分别竖直滑动安装在各所述升降槽(5)中；往复运动机构，其用于带动滑块(7)在升降槽(5)中沿竖直方向往复移动；其中，所述升降架(6)的两端侧壁分别与各滑块(7)固定连接，所述转动盘(3)转动安装在所述升降架(6)顶部。3.根据权利要求2所述的一种高效率怠速马达外壳用自动上料装置，其特征在于，所述往复运动机构包括：安装室(8)，其设置在所述挡板(4)顶部且与各升降槽(5)顶端连通；连接架(9)，其竖直滑动安装在所述安装室(8)中；滑槽(10)，其沿横向设置在所述连...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄国华，
申请(专利权)人：温州市国晟汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：