一种制动阀拨叉总成检具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种制动阀拨叉总成检具，包括底座，底座上设有定位座和定位块，定位座的一侧上从上至下依次设有拨叉孔定位部、拨叉连杆定位部，拨叉孔定位部和拨叉连杆定位部用于定位垂直状的拨叉总成，定位块位于拨叉连杆定位部的下方，拨叉孔定位部的圆心与定位座顶面的间距为拨叉总成装配距离；本实用新型专利技术采用垂直定位的方式，有利于装卸、检测拨叉总成，也便于对检测中的拨叉总成进行调整，使其满足设计要求；本实用新型专利技术结构简单，生成成本低，方便人工操作，缩短了拨叉调节时间，提高了生产效率，通用性好。通用性好。通用性好。

【技术实现步骤摘要】
一种制动阀拨叉总成检具


[0001]本技术属于商用车制动阀检具领域，尤其是一种制动阀拨叉总成检具。

技术介绍

[0002]现有商用车制动阀与踏板装配时，是先将制动阀拨叉与制动踏板臂进行组装，再调节拨叉位置并锁紧拨叉螺母。由于装配后调整拨叉位置操作空间小，不便于调节，导致调整时间长，装配效率低。
[0003]如图1所示制动阀的拨叉总成，主要由拨叉头1、拨叉连杆2和拨叉螺母3组成，拨叉头的下端与拨叉连杆的上端采用螺纹结构连接，预装在拨叉连杆上的拨叉螺母起背紧作用，将拨叉头、拨叉连杆紧固在一起；拨叉头上的拨叉孔圆心与拨叉连杆下端面的间距H即为：制动阀的拨叉孔到制动阀的装配面的装配距离。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种制动阀拨叉总成检具，目的是为了解决现有方式存在装配效率低的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种制动阀拨叉总成检具，包括底座，其特征在于：底座上设有定位座和定位块，定位座的一侧上从上至下依次设有拨叉孔定位部、拨叉连杆定位部，拨叉孔定位部和拨叉连杆定位部用于定位垂直状的拨叉总成，定位块位于拨叉连杆定位部的下方，拨叉孔定位部的圆心与定位座顶面的间距为拨叉总成装配距离。
[0006]对上述技术方案进一步地限定，所述定位座由相互垂直的立板和底板组成，底板上分布有多个连接孔，立板和底板之间设有筋板。
[0007]对上述技术方案进一步地限定，所述拨叉孔定位部的结构为：包括定位销，立板上对应于拨叉孔处设有销孔，定位销的一端能插入至与销孔内，定位销的直径与拨叉孔的孔径相匹配。
[0008]对上述技术方案进一步地限定，所述定位销的前端为圆锥状的导向部，定位销中部与拨叉孔定位配合，定位销后端的直径大于中部，定位销的后端作为手柄。
[0009]对上述技术方案进一步地限定，所述拨叉连杆定位部的结构为：包括定位板，定位板的一端与立板上对应于拨叉连杆处固定连接，定位板上设有定位孔，定位孔与拨叉连杆定位配合。
[0010]对上述技术方案进一步地限定，所述底座与定位块之间设有垫片，垫片用于调整定位块的高度。
[0011]有益效果：本技术采用垂直定位的方式，有利于装卸、检测拨叉总成，也便于对检测中的拨叉总成进行调整，使其满足设计要求；本技术结构简单，生成成本低，方便人工操作，缩短了拨叉调节时间，提高了生产效率，通用性好。
附图说明
[0012]图1是
技术介绍
中的结构图。
[0013]图2是本技术的主视图。
[0014]图3是图2的左视图。
[0015]图4是本技术中的定位销结构图。
具体实施方式
[0016]如图2和图3所示，一种制动阀拨叉总成检具，包括底座4，底座上设有定位座5和定位块6，定位座5的一侧上从上至下依次设有拨叉孔定位部7、拨叉连杆定位部8，拨叉孔定位部和拨叉连杆定位部用于定位垂直状的拨叉总成，定位块位于拨叉连杆定位部的下方，拨叉总成的拨叉连杆轴线与定位块顶部定位面呈相互垂直，拨叉孔定位部的圆心与定位座顶面的间距为拨叉总成装配距离；
[0017]如图2和图3所示，所述定位座5由相互垂直的立板51和底板52组成，底板上分布有多个连接孔53，底板采用螺栓固定在底座上，立板和底板之间设有筋板54；此结构简单，有利于轻量化和降低生产成本；筋板提高了强度，延长了使用寿命；
[0018]如图2和图3所示，所述拨叉孔定位部7的结构为：包括定位销71，立板上对应于拨叉孔处设有销孔72，定位销的一端能插入至与销孔内，定位销的直径与拨叉孔的孔径相匹配；采用可拆卸式结构便于装卸、定位拨叉总成，此结构简单，有利于轻量化和降低生产成本；
[0019]如图2、图3和图4所示，所述定位销71的前端为圆锥状的导向部711，定位销中部712与拨叉孔定位配合，定位销后端713的直径大于中部，定位销的后端作为手柄；本结构实现了快插的目的，提高了效率；
[0020]如图2、图3所示，所述拨叉连杆定位部8的结构为：包括定位板81，定位板的一端与立板上对应于拨叉连杆处固定连接，定位板上设有定位孔82，定位孔与拨叉连杆定位配合；此结构便于装卸、定位拨叉总成，结构简单，有利于轻量化和降低生产成本；
[0021]如图2、图3所示，所述底座与定位块之间设有垫片9，垫片用于调整定位块的高度；垫片具有微调的作用，从而提高了准确性；通过改变垫片叠加的数量，可满足多种型号的检测，提高了通用性。
[0022]本技术使用说明：
[0023]1）通过改变垫片叠加的数量改变定位块的高度，使定位块顶面、销孔圆心的间距符合拨叉总成装配距离的要求；
[0024]2）检测：将拨叉总成的拨叉连杆插入至定位板上的定位孔内，再将定位销插入拔插孔内，然后将定位销插入销孔内，销轴、拨叉孔、销孔三者同心；
[0025]3）旋转拨叉连杆，使拨叉连杆端部与定位块顶面无间隙接触，即为合格；使用扳手将拨叉螺母锁紧，拔出定位销，将零件拨叉总成从夹具上取出。需要检测其它型号的拨叉总成，通过调整定位块的高度来实现。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种制动阀拨叉总成检具，包括底座，其特征在于：底座上设有定位座和定位块，定位座的一侧上从上至下依次设有拨叉孔定位部、拨叉连杆定位部，拨叉孔定位部和拨叉连杆定位部用于定位垂直状的拨叉总成，定位块位于拨叉连杆定位部的下方，拨叉孔定位部的圆心与定位座顶面的间距为拨叉总成装配距离。2.根据权利要求1所述一种制动阀拨叉总成检具，其特征在于：所述定位座由相互垂直的立板和底板组成，底板上分布有多个连接孔，立板和底板之间设有筋板。3.根据权利要求1或2所述一种制动阀拨叉总成检具，其特征在于：所述拨叉孔定位部的结构为：包括定位销，立板上对应于拨叉孔处设有销孔，定...

【专利技术属性】
技术研发人员：全照力，张波，田立胜，
申请(专利权)人：东风十堰车身部件有限责任公司，
类型：新型
国别省市：