一种发动机废气再循环阀的性能检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种发动机废气再循环阀的性能检测装置，涉及废气循环检测领域，包括震动模拟机构，所述震动模拟机构安装在检测台的顶部，所述震动模拟机构顶部的两侧均固定安装有活动板，所述震动模拟机构驱动活动板上下震动，所述活动板滑动安装在检测台上的支撑板上，所述密封机构安装在活动板的顶部，所述密封机构包括气密机构和驱动气密机构打开或关闭的启闭机构；该发动机废气再循环阀的性能检测装置，通过废气再循环阀挤压启闭机构打开气密机构，实现混合气体能有效通过抵接管排入废气再循环阀内进行检测，同时利用废气再循环阀解除挤压启闭机构实现及时快速关闭气密机构，减少了储气箱内混合气体在检测过程中的流失。失。失。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机废气再循环阀的性能检测装置


[0001]本技术涉及废气循环检测技术，具体涉及一种发动机废气再循环阀的性能检测装置。

技术介绍

[0002]废气循环即废气再循环，其是汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分导入吸气侧使其再度吸气的技术。主要目的为降低排出气体中的氮氧化物并在部分负荷时可提高燃料经济性，而废气循环阀即是把排气管中的一部分废气引入进气管再燃烧的控制阀，其又叫做“废气再循环阀”。引入部分废气主要是稀释混合气，达到降低燃烧室最高温度的目的，从而减少氮氧化合物的生成，抑制了废气中的污染物，而废气再循环阀在成产加工完成后，通常会由检测人员利用检测设备对其进行功能性检测，并通过检测设备给出的检测数据判断废气再循环阀的成品质量。
[0003]现有的废气再循环阀的性能检测装置在进行使用时，通常为了保证其检测数据的真实性与可靠性，在进行检测时，会将混合气体注入废气再循环阀内，混合气体包括氮气、二氧化碳、一氧化碳、氮氧化合物、碳氢化合物和水蒸气，少量吸入混合气体对人体危害不大，但对于长期工作于检测装置旁的检测人员而言，长期大量的吸入本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机废气再循环阀的性能检测装置，其特征在于：包括震动模拟机构(3)，所述震动模拟机构(3)安装在检测台(1)的顶部，所述震动模拟机构(3)顶部的两侧均固定安装有活动板(12)，所述震动模拟机构(3)驱动活动板(12)上下震动，所述活动板(12)滑动安装在检测台(1)上的支撑板(11)上；密封机构(4)，所述密封机构(4)安装在活动板(12)的顶部，所述密封机构(4)包括气密机构(42)和驱动气密机构(42)打开或关闭的启闭机构(43)；夹持机构(5)，所述夹持机构(5)安装在活动板(12)的顶部远离密封机构(4)的一侧，其对废气再循环阀进行固定，废气循环机构(2)；所述废气循环机构(2)安装在检测台(1)的底部，所述废气循环机构(2)通过输气管(23)与密封机构(4)相连通。2.根据权利要求1所述的一种发动机废气再循环阀的性能检测装置，其特征在于，所述密封机构(4)还包括密封盒(41)，所述气密机构(42)包括弹簧三(421)，所述弹簧三(421)的一侧与密封盒(41)的内壁固定连接，所述弹簧三(421)的另一侧固定安装有密封球(422)，所述密封盒(41)内壁的另一侧开设有圆槽(423)。3.根据权利要求2所述的一种发动机废气再循环阀的性能检测装置，其特征在于，所述启闭机构(43)包括抵接板(431)，所述抵接板(431)的一侧连通有抵接管(432)，所述抵接管(432)的一侧贯穿密封盒(41)并与密封盒(41)的内壁滑动连接，所述密封球(422)的另一侧与抵接管(432)的一侧相抵接，所述抵接管(432)的外表面贯穿开设有气槽(433)。4.根据权利要求3所述的一种发动机废气再循环阀的性能检测装置，其特征在于，所述抵接板(431)的一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄忠娜，李海青，
申请(专利权)人：安徽腾达汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：