一种中央控制器及汽车制造技术

本发明专利技术属于汽车集成控制技术领域，特别是涉及一种中央控制器及电动汽车。该中央控制器包括控制器壳体、第一集成模块、第二集成模块和控制模块；所述控制器壳体包括分隔板以及被所述分隔板分隔的第一安装空间和第二安装空间，所述第一集成模块安装在所述第一安装空间内，所述第二集成模块和所述控制模块安装在控制器壳体所述第二安装空间内。本发明专利技术中，该中央控制器的结构简单，布局紧凑，集成度高，减小了该中央控制器的体积。了该中央控制器的体积。了该中央控制器的体积。

【技术实现步骤摘要】
一种中央控制器及汽车


[0001]本专利技术属于汽车集成控制
，特别是涉及一种中央控制器及汽车。

技术介绍

[0002]随着电池技术的不断发展，电动汽车在交通工具中占有的比重也越来越高。中央控制器是电动汽车的核心部件，其通常是由电机控制器、整车控制器、整车管理系统以及车载充电机等控制部件组合而成。现有技术中的中央控制器中的各控制部件布置得比较分散，集成度不高，不利于中央控制器的管理，其体积也难以得到控制；另外，现有技术中，中央控制器的冷却系统的布置比较复杂，对中央控制器的冷却效率低。

技术实现思路

[0003]本专利技术解决了现有技术的中央控制器中各控制部件布置比较分散，集成度不高等技术问题，提供了一种中央控制器及电动汽车。
[0004]鉴于以上问题，本专利技术实施例提供的一种中央控制器包括控制器壳体、第一集成模块、第二集成模块和控制模块；所述控制器壳体包括分隔板以及被所述分隔板分隔的第一安装空间和第二安装空间，所述第一集成模块安装在所述第一安装空间内，所述第二集成模块和所述控制模块安装在所述第二安装空间内。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种中央控制器，其特征在于，包括控制器壳体、第一集成模块、第二集成模块和控制模块；所述控制器壳体包括分隔板以及被所述分隔板分隔的第一安装空间和第二安装空间，所述第一集成模块安装在所述第一安装空间内，所述第二集成模块和所述控制模块安装在所述第二安装空间内。2.根据权利要求1所述的中央控制器，其特征在于，所述分隔板上设有用于冷却所述第一集成模块、所述第二集成模块以及所述控制模块的冷却水道。3.根据权利要求2所述的中央控制器，其特征在于，所述控制器壳体还包括安装在所述分隔板背离所述第一安装空间的端面上的密封板，所述第二集成模块和所述控制模块均安装在所述密封板背离所述分隔板的端面上；所述冷却水道包括设置在所述分隔板与所述密封板之间的下层冷却水道，以及设置在所述分隔板中且位于所述下层冷却水道靠近所述第一集成模块的一侧的上层冷却水道；所述上层冷却水道连通所述下层冷却水道。4.根据权利要求3所述的中央控制器，其特征在于，所述分隔板背离所述第一安装空间的端面上设有第一连接面，所述密封板背离所述第二集成模块的端面上设有第二连接面；所述第一连接面上凹陷形成第一开口槽；所述第二连接面上凹陷形成第二开口槽；所述第一连接面与所述第二连接面贴合密封连接，所述下层冷却水道由所述第一开口槽和所述第二开口槽围成。5.根据权利要求3所述的中央控制器，其特征在于，所述控制器壳体还包括设置在所述密封板背离所述分隔板的端面上的第一屏蔽隔板；所述第一屏蔽隔板位于所述第二集成模块和所述控制模块之间。6.根据权利要求1所述的中央控制器，其特征在于，所述中央控制器还包括蓄电池和高压配电模块；所述分隔板上远离所...

【专利技术属性】
技术研发人员：凌和平，翟震，胡磊，李俊锋，熊雨超，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：