【技术实现步骤摘要】
一种转运对接防撞缓冲装置及垃圾车
[0001]本技术涉及垃圾车设施领域,具体是一种转运对接防撞缓冲装置及垃圾车。
技术介绍
[0002]日常垃圾收集转运工作通常利用小型后装式垃圾车走街串巷,进小区收集垃圾,装满后利用车车对接把垃圾倒入大型压缩式垃圾车中,利用压缩车的大压缩比,提高车辆利用率及转运效率。在小型后装式垃圾车和大型压缩车进行车车对接时,需要对两个车的间距进行严格控制,避免垃圾、污水洒落和翻转角度满足垃圾倾倒完全。现有技术中,车车对接间距控制全靠司机个人经验或另一人在车后指挥,需调整多次才能满足要求,有时会撞烂或碰坏车辆后部机构,缺少实现标准有效的间距的对接限位缓冲装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种转运对接防撞缓冲装置及垃圾车,它能够实现车辆对接间距控和防撞缓冲作用。
[0004]本技术为实现上述目的,通过以下技术方案实现:
[0005]一种转运对接防撞缓冲装置,包括固定在垃圾转运车辆尾部的安装板,所述安装板上固定有对接桩,所述对接桩的后端设有与其前后伸缩滑动配合的 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种转运对接防撞缓冲装置,其特征在于,包括固定在垃圾转运车辆尾部的安装板,所述安装板上固定有对接桩,所述对接桩的后端设有与其前后伸缩滑动配合的缓冲推杆,所述缓冲推杆的后端固定有橡胶块,所述缓冲推杆与对接桩之间安装有压缩弹簧,所述压缩弹簧具有将缓冲推杆向后推离对接桩的弹性力。2.根据权利要求1所述一种转运对接防撞缓冲装置,其特征在于,所述对接桩内设有长度方向与车身长度方向相一致的滑动腔,所述滑动腔在后端设置敞口,所述缓冲推杆与滑动腔滑动配合且缓冲推杆的后部自敞口贯穿暴露在对接桩外部,所述压缩弹簧设置在滑动腔内,所述压缩弹簧的外端作用在缓冲推杆位于滑动腔内的一端。3.根据权利要求2所述一种转运对接防撞缓冲装置,其特征在于,所述滑动腔的侧壁上对称的设有长条滑槽孔,所述长条滑槽孔的长度方向与滑动腔的长度方向相一致,所述缓冲推杆的中部固定有与其垂直贯穿的...
【专利技术属性】
技术研发人员:张兵,赵彤,鲍来凯,周文会,赵景岩,
申请(专利权)人:中通新能源汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。