【技术实现步骤摘要】
钛合金叶片的低成本锻造成形方法
[0001]本专利技术涉及一种航空发动机钛合金叶片的制造方法,特别是涉及了钛合金叶片的低成本锻造成形方法。
技术介绍
[0002]叶片是航空发动机关键零件,它的制造量占整机制造量的三分之一左右。发动机的特殊结构组成及工作原理对叶片的性能提出了很高的要求,同时发动机内温度、气流和压力影响叶片的使用情况。由于空气动力学的要求,通常情况下,叶片呈现复杂的曲面结构,这给制造工艺带来难度。
[0003]钛合金叶片锻件传统的锻造成形方法包括:挤杆、镦头、预锻和终锻四个工序,每个工序需要设计专用的模具,同时每个主工序后面需要跟随多道辅助工序,比如打磨、吹砂、腐蚀等,传统的工艺方法需要工装数量多,而且生产周期长。
技术实现思路
[0004]本专利技术要解决的技术问题是提供一种钛合金叶片的低成本锻造成形方法,通过采用挤压制坯和终锻成形的方式,锻造出合格的钛合金叶片锻件,减少了部分工序模具使用,缩短了生产周期,降低了成本。
[0005]为解决上述技术问题,本专利技术所述钛合金叶片的 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种钛合金叶片的低成本锻造成形方法,其特征在于,包括以下步骤:挤压制坯:设计挤压坯料的形状和尺寸,根据钛合金叶片锻件的形状和尺寸,依据终锻成形过程中变形量的要求,计算出挤压坯料方形榫头的尺寸及挤压坯料叶身的两个凸弧面的尺寸,叶身和榫头的连接处经过倒圆处理,设计出挤压坯料的形状和尺寸;设计挤压模具,挤压模具包括左半模、右半模和冲头,依据挤压坯料的形状和尺寸,设计左半模和右半模的形状和尺寸,其中左半模和右半模的榫头部分高度为钛合金棒料高度再加10mm;挤压模具配备挤压模套,挤压模套设有可调松紧机构;制造挤压模具,要求左半模和右半模型腔的粗糙度为3.2以上,要求左半模和右半模挤压成形部分的粗糙度为1.6以上;生产挤压坯料,生产采用的设备为压力机,压力机设有顶出装置,在钛合金棒料表面涂覆钛合金专用的玻璃润滑剂后,将钛合金棒料加热至钛合金相变点以下20~40℃,保温20~30分钟;将挤压模具预热至200~300℃,将左半模和右半模放入挤压模套内,将钛合金棒料放入挤压模具中,压力机带动冲头下落,在挤压坯料叶身成形10mm...
【专利技术属性】
技术研发人员:强超,
申请(专利权)人:贵州安大航空锻造有限责任公司,
类型:发明
国别省市:
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