一种便于多向抛光加工的壳体车用的夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及夹具的技术领域，且公开了一种便于多向抛光加工的壳体车用的夹具，包括底板，底板的两侧均固定连接有侧板，侧板的两侧均固定连接有压紧机构,压紧机构包括短板，短板固定连接在侧板的侧面，短板的侧面固定连接有短侧板，短侧板远离短板的一端固定连接有长侧板，长侧板靠近短侧板的一侧转动连接有圆轴，圆轴的外表面固定连接有长柱，短板的上方设置有长板，通过设置压紧机构，将长柱进行转动并带动水龙布在短板与长板之间缠绕，同时将另一侧的压紧机构也进行上述操作，使水龙布的两端被拉紧张开，从而达到一个水龙布固定拉伸的效果，如需更换水龙布打开长板将水龙布从短板的上方取出，达到便于更换水龙布的效果。达到便于更换水龙布的效果。达到便于更换水龙布的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种便于多向抛光加工的壳体车用的夹具


[0001]本技术涉及夹具的
，具体为一种便于多向抛光加工的壳体车用的夹具。

技术介绍

[0002]现有公开号CN208323053U提出一种新能源汽车电机轴颈的研磨抛光夹具在研磨层的内部设置抛光粉层，电机轴颈固定在上活动插板与下固定板之间通过研磨层进行研磨和抛光，研磨结束后，水龙布对电机轴颈进行抛光，在水龙布上设置有抛光粉层，抛光粉层的粉末颗粒有一定的晶格形态，破碎时形成锐利的尖角，可以提高抛光效率。
[0003]但是水龙布进行抛光时与电机轴颈接触，会使水龙布表面产生磨损，因此为了保证水龙布对电机轴颈的抛光效果，需要长期对水龙布进行更换，对比文件中的抛光水龙布是固定的不方便快速进行更换。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种便于多向抛光加工的壳体车用的夹具，具备便于更换水龙布的效果等优点，解决了但是水龙布进行抛光时与电机轴颈接触，会使水龙布表面产生磨损，因此为了保证水龙布对电机轴颈的抛光效果，需要长期对水龙布进行更换，对比文件中的抛光水龙布是固定的不方便快速进行更换的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述便于更换水龙布的效果目的，本技术提供如下技术方案：一种便于多向抛光加工的壳体车用的夹具，包括底板，底板的两侧均固定连接有侧板，侧板的两侧均固定连接有压紧机构,压紧机构包括短板，短板固定连接在侧板的侧面，短板的上表面设置成弧面状，短板的侧面固定连接有短侧板，短侧板远离短板的一端固定连接有长侧板，长侧板靠近短侧板的一侧转动连接有圆轴，圆轴的外表面固定连接有长柱，，短板的上方设置有长板。
[0008]优选的，所述长柱的上表面固定连接有若干个齿轮，若干个齿轮排列设置在长柱的外表面上。
[0009]优选的，所述长板侧面开设凹槽，凹槽内部设置有液压杆，液压杆的下端活动贯穿凹槽的底壁并延伸至短板的上方，液压杆的下端固定连接在短板的上端。
[0010]优选的，所述短板与长板相靠近的一侧均设置有夹取机构，夹取机构包括细板，细板固定安装在短板与长板相靠近的一侧。
[0011]优选的，所述细板的内部开设内槽，内槽的内壁固定连接支撑杆，支撑杆的上表面固定连接有夹具架，
[0012]优选的，所述长板的侧面开设长槽，长槽内壁固定连接有弹簧，弹簧远离长槽的一侧有方块，方块通过弹簧滑动连接在的长槽内部，长板的侧面开设有侧槽，侧槽的内壁固定
连接有长杆。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种便于多向抛光加工的壳体车用的夹具，具备以下有益效果：
[0015]1、该便于多向抛光加工的壳体车用的夹具，通过设置压紧机构，水龙布穿过中间短板和长板放置在长柱的下方，将长板向下按动并带动长柱向水龙布方向运动，此时长柱受到长板的压力将水龙布固定在短板的上方，此时将长柱进行转动并带动水龙布在短板与长板之间缠绕，同时将另一侧的压紧机构也进行上述操作，使水龙布的两端被拉紧张开，从而达到一个水龙布固定拉伸的效果，如需更换水龙布打开长板将水龙布从短板的上方取出，达到便于更换水龙布的效果。
[0016]2、该便于多向抛光加工的壳体车用的夹具，通过设置压紧机构配合夹取机构，长柱将水龙固定在短板的上方，长板向下按动的过程并带动夹具架向水龙布运动，同时上方的夹具架与下方的夹具架相靠近，此时夹具架将水龙布的位置限定，可以更好的增加对水龙布的固定效果，使水龙布的两端拉紧张开最大化。
[0017]3、该便于多向抛光加工的壳体车用的夹具，通过设置长槽配合方块，可以方便长板向下的按动，此时侧槽的内壁固定连接有弹簧，握住方块向长槽内部移动同时并带动长板向下运动，同时在长槽内部移动便于握取，达到方便本装置使用的效果。
附图说明
[0018]图1为本技术的立体结构示意图；
[0019]图2为本技术图1中长板的结构示意图。
[0020]图中：1、底板；2、侧板；3、压紧机构；31、短板；32、短侧板；33、长侧板；34、圆轴；35、长柱；36、齿轮；37、长板；38、凹槽；39、液压杆；4、夹取机构；41、细板；42、内槽；43、支撑杆；44、夹具架；46、侧槽；47、长杆；48、长槽；49、弹簧；50、方块。
具体实施方式
[0021]以下结合附图对本技术作进一步详细说明，其中相同的零部件用相同的附图标记表示，需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”、“底面”和“顶面”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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2，本技术提供一种技术方案：一种便于多向抛光加工的壳体车用的夹具，包括底板1，底板1的两侧均固定连接有侧板2，侧板2的两侧均固定连接有压紧机构3,压紧机构3包括短板31，短板31固定连接在侧板2的侧面，短板31的上表面设置成弧面状，短板31的侧面固定连接有短侧板32，短侧板32远离短板31的一端固定连接有长侧板33，长侧板33 靠近短侧板32的一侧转动连接有圆轴34，圆轴34的外表面固定连接有长柱 35，长
柱35的上表面固定连接有若干个齿轮36，若干个齿轮36排列设置在长柱35的外表面上，短板31的上方设置有长板37，长板37侧面开设凹槽 38，凹槽38内部设置有液压杆39，液压杆39的下端活动贯穿凹槽38的底壁并延伸至短板31的上方，液压杆39的下端固定连接在短板31的上端，短板 31与长板37相靠近的一侧均设置有夹取机构4，夹取机构4包括细板41，细板41固定安装在短板31与长板37相靠近的一侧，细板41的内部开设内槽 42，内槽42的内壁固定连接支撑杆43，支撑杆43的上表面固定连接有夹具架44，长板37的侧面开设长槽48，长槽48内壁固定连接有弹簧49，弹簧 49远离长槽48的一侧有方块50，方块50通过弹簧滑动连接在长槽48的内部，长板37的侧面开设有侧槽46，侧槽46的内壁固定连接有长杆47。
[0024]在使用时，
[0025]第一步，水龙布穿过中间短板31和长板37放置在长柱35的下方，将长板37向下按动并带动长柱35向水龙布方向运动，此时长柱35受到长板37 的压力将水龙布固定在短板31的上方，此时将长柱35进行转动并带动水龙布在短板31与长板37之间缠绕，同时将另一侧的压紧机构3也进行上述操作，使水龙布的两端被拉紧张开，从而达到一个水龙布固定拉伸的效果，如需更换水龙布打开长板3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于多向抛光加工的壳体车用的夹具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的两侧均固定连接有侧板(2)，侧板(2)的两侧均固定连接有压紧机构(3),压紧机构(3)包括短板(31)，短板(31)固定连接在侧板(2)的侧面，短板(31)的上表面设置成弧面状，短板(31)的侧面固定连接有短侧板(32)，短侧板(32)远离短板(31)的一端固定连接有长侧板(33)，长侧板(33)靠近短侧板(32)的一侧转动连接有圆轴(34)，圆轴(34)的外表面固定连接有长柱(35)，短板(31)的上方设置有长板(37)。2.根据权利要求1所述的一种便于多向抛光加工的壳体车用的夹具，其特征在于：所述长柱(35)的上表面固定连接有若干个齿轮(36)，若干个齿轮(36)排列设置在长柱(35)的外表面上。3.根据权利要求1所述的一种便于多向抛光加工的壳体车用的夹具，其特征在于：所述长板(37)侧面开设凹槽(38)，凹槽(38)内部设置有液压杆(39)，液压杆(39)的下端活动贯穿凹槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：季石华，叶政宽，
申请(专利权)人：浙江拓卡斯科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：