本实用新型专利技术涉及阻尼板材技术领域，具体为一种舰船仓室耐盐耐水防腐隔振降噪阻尼装置，包括阻尼板主体，相邻两个阻尼板主体之间形成有通缝，通缝中填充有密封嵌条，密封嵌条上开设有插槽，密封嵌条的边缘处一体成型性有密封凸沿，密封凸沿搭接在阻尼板主体的边缘上，密封嵌条上罩接有盖条，相邻四块阻尼板主体的拐角处设置有盖板。该舰船仓室耐盐耐水防腐隔振降噪阻尼装置，通过设置的密封嵌条、盖条以及盖板，使得密封嵌条能够在盖条和盖板的压力下与阻尼板主体的边缘处紧贴，使得相邻两个阻尼板主体之间的缝隙处能够被密封嵌条填充密封，防止水汽渗入到阻尼板主体的背面并对仓室的墙壁产生腐蚀的情况发生。墙壁产生腐蚀的情况发生。墙壁产生腐蚀的情况发生。
【技术实现步骤摘要】
一种舰船仓室耐盐耐水防腐隔振降噪阻尼装置
[0001]本技术涉及阻尼板材
，具体为一种舰船仓室耐盐耐水防腐隔振降噪阻尼装置。
技术介绍
[0002]在船舰的仓室中，为了增加仓室墙壁的隔音降噪、耐盐碱、耐水防腐等性能，通常会在仓室的墙壁上铺设一层阻尼板，阻尼板是用高性能的粘弹阻尼涂层和约束阻尼层复合而成的板材。在进行阻尼板的安装时，阻尼板之间会留有较小的空隙，使得水分会从空隙渗入到阻尼板的背面并对仓室的墙壁产生腐蚀，鉴于此，我们提出一种舰船仓室耐盐耐水防腐隔振降噪阻尼装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种舰船仓室耐盐耐水防腐隔振降噪阻尼装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种舰船仓室耐盐耐水防腐隔振降噪阻尼装置，包括阻尼板主体，相邻两个所述阻尼板主体之间形成有通缝，所述通缝中填充有密封嵌条，所述密封嵌条的首末两端均一体成型有端头，相邻两个所述密封嵌条的所述端头相抵，所述密封嵌条的顶端开设有插槽，所述密封嵌条顶端的左右两侧边缘处均一体成型性有密封凸沿，所述密封凸沿搭接在所述阻尼板主体的边缘上，所述密封嵌条上罩接有盖条，所述盖条的底端一体成型有凸块，所述凸块伸入到所述插槽中，相邻四块所述阻尼板主体的拐角处设置有盖板，所述盖板的底端一体成型有挤压块，所述挤压块整体呈十字形结构，所述挤压块的四个拐角处分别插入到四个所述密封嵌条中。
[0006]优选的，阻尼板主体的四个侧端面上均开设有凹槽，所述密封嵌条的左右两侧端面上均一体成型有凸条，所述凸条伸入到所述凹槽中。
[0007]优选的，端头的端部呈直角状。
[0008]优选的，插槽的横截面呈梯形状，所述凸块和所述挤压块的横截面形状与所述插槽的横截面形状相匹配。
[0009]优选的，盖条的底面位置处开设有一对套槽，所述套槽的槽底处一体成型有若干凸棱，所述密封凸沿伸入到所述套槽中。
[0010]优选的，盖板底面的四个拐角处均开设有角槽，所述角槽的槽底处一体成型有若干挤压凸筋，所述盖板端部的形状与所述盖条的形状相同。
[0011]优选的，盖条和所述盖板上均套设有若干螺钉，螺钉的末端贯穿所述密封嵌条后与墙面螺纹连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]该舰船仓室耐盐耐水防腐隔振降噪阻尼装置，通过设置在相邻阻尼板主体之间的
密封嵌条并用盖条进行遮盖后在四个相邻阻尼板主体的拐角处使用盖板进行遮盖，使得密封嵌条能够在盖条和盖板的压力下与阻尼板主体的边缘处紧贴，使得相邻两个阻尼板主体之间的缝隙处能够被密封嵌条填充密封，防止水汽渗入到阻尼板主体的背面并对仓室的墙壁产生腐蚀的情况发生。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术的整体结构爆炸图；
[0016]图3为本技术中阻尼板主体的结构示意图；
[0017]图4为本技术中密封嵌条的部分结构示意图；
[0018]图5为本技术中盖条底部的部分结构示意图；
[0019]图6为本技术中盖板的底部结构示意图。
[0020]图中各个标号的意义为：
[0021]1、阻尼板主体；11、凹槽；12、通缝；2、密封嵌条；21、端头；22、插槽；23、密封凸沿；24、凸条；3、盖条；31、凸块；32、套槽；321、凸棱；4、盖板；41、挤压块； 42、角槽；421、挤压凸筋。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“左”、“右”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]此外，术语“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0025]请参阅图1
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图6，本技术提供一种技术方案：
[0026]一种舰船仓室耐盐耐水防腐隔振降噪阻尼装置，包括阻尼板主体1，相邻两个阻尼板主体1之间形成有通缝12，通缝12中填充有密封嵌条2，密封嵌条2为橡胶材料制成，使密封嵌条2能够将相邻两个阻尼板主体1形成的通缝12进行填充。密封嵌条2的首末两端均一体成型有端头21，端头21的端部呈直角状，相邻两个密封嵌条2的端头21相抵，使得位于四块相邻的阻尼板主体1拐角处之间的四个端头21能够拼接在一起，使得位于阻尼板主体1拐角处的通缝12能够被密封嵌条2进行填充。
[0027]本实施例中，密封嵌条2的顶端开设有插槽22，密封嵌条2顶端的左右两侧边缘处均一体成型性有密封凸沿23，密封凸沿23搭接在阻尼板主体1的边缘上，密封嵌条2上罩接有盖条3，盖条3的底端一体成型有凸块31，凸块31伸入到插槽22中，插槽22的横截面呈梯形状，凸块31和挤压块41的横截面形状与插槽22的横截面形状相匹配。盖条3 上套设有若干螺钉，螺钉的末端贯穿密封嵌条2后与墙面螺纹连接，当旋紧螺钉时，凸块 31会伸入到插槽
22中并对密封嵌条2产生挤压，使得密封嵌条2在通缝12中发生弹性变形，从而使密封嵌条2能够与阻尼板主体1的侧端面进行贴合，达到密封通缝12的目的。
[0028]具体的，阻尼板主体1的四个侧端面上均开设有凹槽11，密封嵌条2的左右两侧端面上均一体成型有凸条24，凸条24伸入到凹槽11中，使得密封嵌条2在被凸块31挤压变形时，凸条24会抵在凹槽11中，进一步达到对通缝12进行密封的目的。
[0029]进一步的，相邻四块阻尼板主体1的拐角处设置有盖板4，盖板4的底端一体成型有挤压块41，挤压块41整体呈十字形结构，挤压块41的四个拐角处分别插入到四个密封嵌条2中，盖板4端部的形状与盖条3的形状相同，使得四个相邻阻尼板主体1之间的密封嵌条2贴合处能够被盖板4进行遮盖。
[0030]此外，盖板4上均套设有若干螺钉，螺钉的末端贯穿密封嵌条2后与墙面螺纹连接，与盖条3相同，通过旋紧螺钉可使盖板4上的挤压块41伸入到插槽22中，使密封嵌条2 的端部被挤压块41挤压，从而使四个密封嵌条2的贴合处被盖板4挤压变形并将通缝12 的端部进行密封。
[0031]值得注意的是，盖条3的底面位置处开设有一对套槽32，套槽32的槽底处一体成型有若干凸棱321，密封凸沿23伸入到套槽32中，盖板4底面的四个拐角处均开设有角槽 42，角槽42的槽底处一体成型有若干挤压凸筋421，当本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种舰船仓室耐盐耐水防腐隔振降噪阻尼装置，包括阻尼板主体(1)，其特征在于：相邻两个所述阻尼板主体(1)之间形成有通缝(12)，所述通缝(12)中填充有密封嵌条(2)，所述密封嵌条(2)的首末两端均一体成型有端头(21)，相邻两个所述密封嵌条(2)的所述端头(21)相抵，所述密封嵌条(2)的顶端开设有插槽(22)，所述密封嵌条(2)顶端的左右两侧边缘处均一体成型性有密封凸沿(23)，所述密封凸沿(23)搭接在所述阻尼板主体(1)的边缘上，所述密封嵌条(2)上罩接有盖条(3)，所述盖条(3)的底端一体成型有凸块(31)，所述凸块(31)伸入到所述插槽(22)中，相邻四块所述阻尼板主体(1)的拐角处设置有盖板(4)，所述盖板(4)的底端一体成型有挤压块(41)，所述挤压块(41)整体呈十字形结构，所述挤压块(41)的四个拐角处分别插入到四个所述密封嵌条(2)中。2.根据权利要求1所述的舰船仓室耐盐耐水防腐隔振降噪阻尼装置，其特征在于：所述阻尼板主体(1)的四个侧端面上均开设有凹槽(11)，所述密封嵌条(2)的左右两侧端面上均一体成型有凸条(24)，所述凸条(24...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘训海，李超，马丽娜，
申请(专利权)人：江苏汉龙航空科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：
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