一种具有孔径调节功能的汽车除尘管用套接式吸尘头制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车除尘技术领域，具体为一种具有孔径调节功能的汽车除尘管用套接式吸尘头，包括外壳，外壳的内部设有调节组件，调节组件包括前置板、中层板和后置板，中层板分别与前置板和后置板转动连接，前置板的前表面中心位置处转动连接有盖板，本实用新型专利技术通过盖板、前置板、中层板和后置板转动连接，使得中层板、后置板在转动过程中调整吸尘孔的位置，进而使得前置板、中层板和后置板上所开设的吸尘孔相交部分的大小不断变化，进而实现对孔径的调节，通过弹簧和弧形环的配合使用，便于对除尘管夹持固定的同时，利用弹簧自身性能，可调整两个弧形环之间的距离，进而适用于多种粗细不同的除尘管。不同的除尘管。不同的除尘管。

【技术实现步骤摘要】
一种具有孔径调节功能的汽车除尘管用套接式吸尘头


[0001]本技术涉及汽车除尘
，具体为一种具有孔径调节功能的汽车除尘管用套接式吸尘头。

技术介绍

[0002]车辆在长期使用后，容易积攒大量灰尘，而内部空间死角里堆积的灰尘通常需要借助吸尘器进行清理，现有技术中吸尘器所使用的吸尘头大多不具备孔径调节功能，使得大型颗粒混合着小型粉末均直接进入吸尘管内部，无法对不同颗粒大小的灰尘进行筛分。鉴于此，我们提出一种具有孔径调节功能的汽车除尘管用套接式吸尘头。

技术实现思路

[0003]为了弥补以上不足，本技术提供了一种具有孔径调节功能的汽车除尘管用套接式吸尘头。
[0004]本技术的技术方案是：
[0005]一种具有孔径调节功能的汽车除尘管用套接式吸尘头，包括外壳，所述外壳的内部设有调节组件，所述调节组件包括前置板、中层板和后置板，所述中层板分别与所述前置板和所述后置板转动连接，所述前置板的前表面中心位置处转动连接有盖板，所述盖板、所述前置板、所述中层板和所述后置板的中心位置处均开设有通孔，所述前置板、所述中层板和所述后置板上开设有不同孔径大小的吸尘孔。
[0006]作为优选的技术方案，所述外壳的前表面设有防护罩，所述防护罩的圆周半径从前至后逐渐减小。
[0007]作为优选的技术方案，所述调节组件的后侧设有两个对称分布的弧形环。
[0008]作为优选的技术方案，所述弧形环与所述外壳通过弹簧固定连接。
[0009]作为优选的技术方案，所述外壳与所述防护罩之间的空隙中设有密封圈。
[0010]作为优选的技术方案，所述前置板、所述中层板和所述后置板从前至后依次排列。
[0011]作为优选的技术方案，所述后置板与所述弧形环之间设有集尘斗，且所述集尘斗与所述后置板固定连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术通过盖板、前置板、中层板和后置板转动连接，使得中层板、后置板在转动过程中调整吸尘孔的位置，进而使得前置板、中层板和后置板上所开设的吸尘孔相交部分的大小不断变化，进而实现对孔径的调节。
[0014]2、本技术通过弹簧和弧形环的配合使用，便于对除尘管夹持固定的同时，利用弹簧自身性能，可调整两个弧形环之间的距离，进而适用于多种粗细不同的除尘管。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术的部分结构剖视图；
[0017]图3为本技术中外壳剖切后的部分结构拆分示意图。
[0018]图中：
[0019]外壳1；防护罩11；密封圈12；调节组件2；前置板21；盖板211；通孔2111；中层板22；后置板23；吸尘孔24；集尘斗3；弧形环4；弹簧41。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：
[0023]一种具有孔径调节功能的汽车除尘管用套接式吸尘头，包括外壳1，外壳1的内部设有调节组件2，调节组件2包括前置板21、中层板22和后置板23，中层板22分别与前置板21和后置板23转动连接，前置板21的前表面中心位置处转动连接有盖板211，盖板211、前置板21、中层板22和后置板23的中心位置处均开设有通孔2111，前置板21、中层板22和后置板23上开设有不同孔径大小的吸尘孔24。
[0024]需要补充的是，前置板21、中层板22和后置板23上所开设的吸尘孔24的圆周半径逐渐增加，但前置板21、中层板22和后置板23上所开设的吸尘孔24的数量相同。
[0025]作为本实施例的优选，外壳1的前表面设有防护罩11，防护罩11的圆周半径从前至后逐渐减小，便于通过防护罩11对调节组件2的前表面进行保护。
[0026]作为本实施例的优选，调节组件2的后侧设有两个对称分布的弧形环4，两个弧形环4开口端相对应。
[0027]作为本实施例的优选，弧形环4与外壳1通过弹簧41固定连接，便于通过弹簧41对弧形环4进行固定的同时，便于利用弹簧41的伸缩性调整两个弧形环4之间的距离，进而便于适用多种口径不一的除尘管。
[0028]作为本实施例的优选，外壳1与防护罩11之间的空隙中设有密封圈12，密封圈12的外壁与外壳1和防护罩11之间的空隙紧密贴合。
[0029]作为本实施例的优选，前置板21、中层板22和后置板23从前至后依次排列。
[0030]作为本实施例的优选，后置板23与弧形环4之间设有集尘斗3，且集尘斗3与后置板23固定连接，集尘斗3呈喇叭状，且集尘斗3的圆周半径从前至后逐渐增加，集尘斗3的前侧尺寸与后置板23的尺寸相适配。
[0031]值得说明的是，中层板22和后置板23与外壳1之间均留有空隙，便于对中层板22和后置板23进行转动，进而调整吸尘孔24与通孔2111的位置，前置板21与外壳1内壁固定连
接。
[0032]除此之外，前置板21上所开设的吸尘孔24的圆周半径大于通孔2111的圆周半径。
[0033]本技术的具有孔径调节功能的汽车除尘管用套接式吸尘头在使用时，将除尘管插接至两个弧形环4之间，除尘管将两个弧形环4撑开后，两个弧形环4反向移动增加了两个弧形环4之间距离的同时，弧形环4对弹簧41造成压力，从而使得弹簧41产生形变，同时，借助弹簧41的反弹力对除尘管进行夹持固定，然后手动转动中层板22和后置板23，进而调整中层板22和后置板23上所开设得通孔2111和吸尘孔24的位置，前置板21、中层板22和后置板23上所开设的吸尘孔24在转动后的交集区域为灰尘通口的最终孔径，灰尘通口的最大孔径为前置板21上所开设的吸尘孔24的大小，当灰尘通口达到最大时，前置板21、中层板22和后置板23上所开设的吸尘孔24的中心位置相对应，灰尘通口最小孔径为通孔2111的大小，当盖板211上的通孔2111位置转动至与前置板21、中层板22和后置板23上所开设的通孔2111位置相对应，同时，前置板21、中层板22和后置板23上的吸尘孔24位置交本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有孔径调节功能的汽车除尘管用套接式吸尘头，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的内部设有调节组件(2)，所述调节组件(2)包括前置板(21)、中层板(22)和后置板(23)，所述中层板(22)分别与所述前置板(21)和所述后置板(23)转动连接，所述前置板(21)的前表面中心位置处转动连接有盖板(211)，所述盖板(211)、所述前置板(21)、所述中层板(22)和所述后置板(23)的中心位置处均开设有通孔(2111)，所述前置板(21)、所述中层板(22)和所述后置板(23)上开设有不同孔径大小的吸尘孔(24)。2.如权利要求1所述的具有孔径调节功能的汽车除尘管用套接式吸尘头，其特征在于：所述外壳(1)的前表面设有防护罩(11)，所述防护罩(11)的圆周半径从前至后逐渐减小。3.如权利要求1所述的具有孔径调...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩作强，
申请(专利权)人：青岛双虎橡塑制品有限公司，
类型：新型
国别省市：