一种具有抗风功能的橡胶防眩板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有抗风功能的橡胶防眩板，包括安装座，所述安装座的顶部设置有橡胶防眩板本体，所述橡胶防眩板本体的底部固定连接有安装块，所述安装块远离橡胶防眩板本体的一端贯穿至安装座的内腔，所述安装块的两侧均开设有卡槽。本实用新型专利技术通过安装座、橡胶防眩板本体、安装块、卡槽、隔板、壳体、第一弹簧、活动板、支杆、活动框、卡块、限位板、连杆、伸缩杆、第二弹簧、移动板、转轴、转盘、销轴和手轮的配合使用，解决了现有的具有抗风功能的橡胶防眩板一般通过螺钉固定安装在固定座上，长时间的日晒雨淋，螺钉容易生锈，当板体发生损坏需要将其维修时，难以将螺钉拧下，拆卸不便的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
一种具有抗风功能的橡胶防眩板


[0001]本技术涉及防眩板
，具体为一种具有抗风功能的橡胶防眩板。

技术介绍

[0002]防眩板是为解决对向车灯眩光生产制造的安装在高速公路中央分隔带上的一种交通安全产品，多设置于高速公路中央分隔带护栏上或护栏中间，也有一些设置在中央开口活动护栏上，目前为了提高防眩板的使用效果，防眩板具备了抗风的功能，而现有的具有抗风功能的橡胶防眩板一般通过螺钉固定安装在固定座上，长时间的日晒雨淋，螺钉容易生锈，当板体发生损坏需要将其维修时，难以将螺钉拧下，拆卸不便。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种具有抗风功能的橡胶防眩板，具备便于拆卸的优点，解决了现有的具有抗风功能的橡胶防眩板一般通过螺钉固定安装在固定座上，长时间的日晒雨淋，螺钉容易生锈，当板体发生损坏需要将其维修时，难以将螺钉拧下，拆卸不便的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有抗风功能的橡胶防眩板，包括安装座，所述安装座的顶部设置有橡胶防眩板本体，所述橡胶防眩板本体的底部固定连接有安装块，所述安装块远离橡胶防眩板本体的一端贯穿至安装座的内腔，所述安装块的两侧均开设有卡槽，所述安装座内腔顶部和底部的两侧均固定连接有隔板，所述隔板相对一侧的顶部和底部均固定连接有壳体，所述壳体的内壁固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧相对的一端均固定连接有活动板，所述活动板远离第一弹簧的一侧固定连接有支杆，所述支杆远离活动板的一端贯穿至壳体的外部并固定连接有活动框，所述活动框远离支杆的一侧固定连接有卡块，所述活动框的内腔设置有限位板，所述限位板相反的一侧均固定连接有连杆，所述安装座内腔两侧的顶部和底部均固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的表面套设有第二弹簧，所述伸缩杆相对的一端均固定连接有移动板，所述连杆远离限位板的一端与移动板固定连接，所述安装座内腔背面的两侧均活动连接有转轴，所述转轴的表面固定连接有转盘，所述转盘正面的右侧固定连接有销轴，所述销轴的表面与移动板的内壁滑动连接，所述转轴的正面贯穿至安装座的正面并固定连接有手轮。
[0005]优选的，所述安装座顶部的两侧均固定连接有限位块，所述卡块远离活动框的一端贯穿至卡槽的内腔。
[0006]优选的，所述移动板的表面开设有配合销轴使用的通槽，所述安装座的顶部开设有第一开口。
[0007]优选的，所述隔板相对的一侧均开设有第二开口，所述活动板的顶部和底部均与壳体的内壁接触。
[0008]优选的，所述手轮的正面贯穿设置有限位销，所述安装座的正面开设有与限位销配合使用的限位槽。
[0009]优选的，所述移动板的顶部和底部均与安装座的内壁接触，所述活动框的顶部和底部均与安装座的内壁接触。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过安装座、橡胶防眩板本体、安装块、卡槽、隔板、壳体、第一弹簧、活动板、支杆、活动框、卡块、限位板、连杆、伸缩杆、第二弹簧、移动板、转轴、转盘、销轴和手轮的配合使用，解决了现有的具有抗风功能的橡胶防眩板一般通过螺钉固定安装在固定座上，长时间的日晒雨淋，螺钉容易生锈，当板体发生损坏需要将其维修时，难以将螺钉拧下，拆卸不便的问题。
[0012]2、本技术通过设置限位块，能够便于对橡胶防眩板本体进行限位，以提高其安装的稳定性，通过设置通槽，能够方便销轴带动移动板移动，通过设置第一开口，能够便于安装块的使用，通过设置限位销和限位槽的配合，能够便于对手轮进行固定。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术结构主视示意图；
[0015]图3为本技术图1中A的放大图。
[0016]图中：1、安装座；2、橡胶防眩板本体；3、安装块；4、卡槽；5、隔板；6、壳体；7、第一弹簧；8、活动板；9、支杆；10、活动框；11、卡块；12、限位板；13、连杆；14、伸缩杆；15、第二弹簧；16、移动板；17、转轴；18、转盘；19、销轴；20、手轮。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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3，一种具有抗风功能的橡胶防眩板，包括安装座1，安装座1的顶部设置有橡胶防眩板本体2，橡胶防眩板本体2的底部固定连接有安装块3，安装块3远离橡胶防眩板本体2的一端贯穿至安装座1的内腔，安装块3的两侧均开设有卡槽4，安装座1内腔顶部和底部的两侧均固定连接有隔板5，隔板5相对一侧的顶部和底部均固定连接有壳体6，壳体6的内壁固定连接有第一弹簧7，第一弹簧7相对的一端均固定连接有活动板8，活动板8远离第一弹簧7的一侧固定连接有支杆9，支杆9远离活动板8的一端贯穿至壳体6的外部并固定连接有活动框10，活动框10远离支杆9的一侧固定连接有卡块11，活动框10的内腔设置有限位板12，限位板12相反的一侧均固定连接有连杆13，安装座1内腔两侧的顶部和底部均固定连接有伸缩杆14，伸缩杆14的表面套设有第二弹簧15，伸缩杆14相对的一端均固定连接有移动板16，连杆13远离限位板12的一端与移动板16固定连接，安装座1内腔背面的两侧均活动连接有转轴17，转轴17的表面固定连接有转盘18，转盘18正面的右侧固定连接有销轴19，销轴19的表面与移动板16的内壁滑动连接，转轴17的正面贯穿至安装座1的正面并固定连接有手轮20，安装座1顶部的两侧均固定连接有限位块，卡块11远离活动框10的一端贯穿至卡槽4的内腔，移动板16的表面开设有配合销轴19使用的通槽，安装座1的顶部开设有第一
开口，隔板5相对的一侧均开设有第二开口，活动板8的顶部和底部均与壳体6的内壁接触，手轮20的正面贯穿设置有限位销，安装座1的正面开设有与限位销配合使用的限位槽，移动板16的顶部和底部均与安装座1的内壁接触，活动框10的顶部和底部均与安装座1的内壁接触，通过设置限位块，能够便于对橡胶防眩板本体2进行限位，以提高其安装的稳定性，通过设置通槽，能够方便销轴19带动移动板16移动，通过设置第一开口，能够便于安装块3的使用，通过设置限位销和限位槽的配合，能够便于对手轮20进行固定，通过安装座1、橡胶防眩板本体2、安装块3、卡槽4、隔板5、壳体6、第一弹簧7、活动板8、支杆9、活动框10、卡块11、限位板12、连杆13、伸缩杆14、第二弹簧15、移动板16、转轴17、转盘18、销轴19和手轮20的配合使用，解决了现有的具有抗风功能的橡胶防眩板一般通过螺钉固定安装在固定座上，长时间的日晒雨淋，螺钉容易生锈，当板体发生损坏需要将其维修时，难以将螺钉拧下，拆卸不便的问题。
[0019]使用时，将限位销从限位槽内移出，以解本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有抗风功能的橡胶防眩板，包括安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)的顶部设置有橡胶防眩板本体(2)，所述橡胶防眩板本体(2)的底部固定连接有安装块(3)，所述安装块(3)远离橡胶防眩板本体(2)的一端贯穿至安装座(1)的内腔，所述安装块(3)的两侧均开设有卡槽(4)，所述安装座(1)内腔顶部和底部的两侧均固定连接有隔板(5)，所述隔板(5)相对一侧的顶部和底部均固定连接有壳体(6)，所述壳体(6)的内壁固定连接有第一弹簧(7)，所述第一弹簧(7)相对的一端均固定连接有活动板(8)，所述活动板(8)远离第一弹簧(7)的一侧固定连接有支杆(9)，所述支杆(9)远离活动板(8)的一端贯穿至壳体(6)的外部并固定连接有活动框(10)，所述活动框(10)远离支杆(9)的一侧固定连接有卡块(11)，所述活动框(10)的内腔设置有限位板(12)，所述限位板(12)相反的一侧均固定连接有连杆(13)，所述安装座(1)内腔两侧的顶部和底部均固定连接有伸缩杆(14)，所述伸缩杆(14)的表面套设有第二弹簧(15)，所述伸缩杆(14)相对的一端均固定连接有移动板(16)，所述连杆(13)远离限位板(12)的一端与移动板(16)固定连接，所述安装座(1)内腔背面的两侧均活动连接有转...

【专利技术属性】
技术研发人员：古丽加娜提，
申请(专利权)人：乌鲁木齐瑞通顺和路桥养护有限公司，
类型：新型
国别省市：