一种高速公路用便于调节的遮光器制造技术

本实用新型专利技术属于高速公路技术领域，尤其为一种高速公路用便于调节的遮光器，包括第一遮光板，所述第一遮光板的内部设置有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的一端螺纹连接有第二遮光板，所述第一遮光板的底部设置有伸缩套筒，所述伸缩套筒的一端螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的一端设置有蜗轮，所述蜗轮的下方设置有圆盘。该高速公路用便于调节的遮光器，通过第一螺纹杆和伸缩套筒螺纹连接的方式调节第一遮光板的高度，通过第二锥齿轮和第三锥齿轮啮合的方式调节第一遮光板的倾斜角度，结构简单，操作方便，提高装置的实用性，满足人们的使用需求，解决了以往高速公路上的遮光器难以调节高度和倾斜角度的问题。以调节高度和倾斜角度的问题。以调节高度和倾斜角度的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路用便于调节的遮光器


[0001]本技术属于高速公路
，具体涉及一种高速公路用便于调节的遮光器。

技术介绍

[0002]高速公路属于高等级公路，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”，各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道(包括)以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路，此外，有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。
[0003]高速公路上都设置有遮光器，汽车前照灯这部分向上的光线如果不遮挡掉，它不但会造成迎面车辆司机的严重眩目，而且这些散乱光在雨天或雾天环境中还会在车前形成一个光幕，使得本车司机的能见度降低，现有的高速公路用的遮光器难以对高度以及角度进行调节。

技术实现思路

[0004]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种高速公路用便于调节的遮光器，解决了现有的高速公路用的遮光器难以对高度以及角度进行调节的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路用便于调节的遮光器，包括第一遮光板(1)，其特征在于：所述第一遮光板(1)的内部设置有第二螺纹杆(20)，所述第二螺纹杆(20)的一端螺纹连接有第二遮光板(2)，所述第一遮光板(1)的底部设置有伸缩套筒(6)，所述伸缩套筒(6)的一端螺纹连接有第一螺纹杆(7)，所述第一螺纹杆(7)的一端设置有蜗轮(21)，所述蜗轮(21)的下方设置有圆盘(15)，所述圆盘(15)的下方通过旋转轴活动连接有支撑柱(16)，所述支撑柱(16)的下方设置有安装座(10)，所述圆盘(15)与第一遮光板(1)之间连接有缓冲柱(8)，所述安装座(10)的四角均匀设置有固定螺栓(11)。2.根据权利要求1所述的一种高速公路用便于调节的遮光器，其特征在于：所述缓冲柱(8)的一端通过旋转轴与第一遮光板(1)相连，所述缓冲柱(8)的另一端通过旋转轴与圆盘(15)相连，所述缓冲柱(8)的表面设置有弹簧(9)。3.根据权利要求1所述的一种高速公路用便于调节的遮光器，其特征在于：所述蜗轮(21)的一侧设置有蜗杆(22)，所述蜗杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘贵香，
申请(专利权)人：刘俊，
类型：新型
国别省市：