本实用新型专利技术涉及电动车辆技术领域，具体为一种方便的带有中置储物箱的电动车辆，包括储物箱本体、装配组件和车架本体，所述车架本体包括车把座、支撑台和车座，所述车把座和车座分别设置在所述支撑台两端，所述支撑台上方四角设置有装配座，该方便的带有中置储物箱的电动车辆，装配凸缘设置在装配座之间，当连接槽与定位孔对齐后，弹簧驱动驱动块，驱动块一部分伸入定位孔，保证储物箱本体与支撑台连接稳定，储物箱本体设置在车把座与车座之间，在储物箱本体上设置有定位槽，定位槽与车把座本体相匹配，方便对储物箱本体进行限位，通过绑带上的粘扣与魔术贴连接，进一步的，使储物箱本体与车把座连接稳定，防止储物箱本体掉落。防止储物箱本体掉落。防止储物箱本体掉落。
【技术实现步骤摘要】
一种方便的带有中置储物箱的电动车辆
[0001]本技术涉及电动车辆
，具体为一种方便的带有中置储物箱的电动车辆。
技术介绍
[0002]众所周知，电动车辆大多本身既有完整的动力装置(牵引电动机等动力设备)，又有司机控制室等驾驶和控制设备，同时还能留出主要空间用于客运。因此，电动车辆除具有一般电力牵引的基本特点，如效率比其他牵引方式高、单位重量的功率高于其他牵引方式，对环境无污染，噪声低和无油烟等外，还具有快速起动、轮对不易空转、每辆车的机动性大等优点，现有的电动车辆上只有车筐一个储物箱，但是一个储物箱往往不能满足储物需求，没有方便拆卸和装配的外置储物箱。
技术实现思路
[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种方便的带有中置储物箱的电动车辆。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方便的带有中置储物箱的电动车辆，包括储物箱本体、装配组件和车架本体，所述车架本体包括车把座、支撑台和车座，所述车把座和车座分别设置在所述支撑台两端，所述支撑台上方四角设置有装配座，所述储物箱本体下方设置有所述装配组件，所述装配组件包括装配凸缘、弹簧和驱动块，所述装配凸缘设置在所述支撑台上，所述装配凸缘设在所述装配座之间，所述装配凸缘靠近所述装配座一侧设置有连接槽，所述连接槽内设置有所述弹簧和驱动块，所述弹簧一端与所述连接槽侧壁连接，所述弹簧另一端与所述驱动块一端连接，所述装配座上设置有定位孔，所述驱动块另一端与所述定位孔相匹配，所述储物箱本体内设置有储物空腔，所述储物箱本体上设置有铰接盖，所述铰接盖与所述储物空腔相匹配，所述储物箱本体中心设置有定位槽，所述定位槽与所述车把座相匹配。
[0007]为了保证储物箱本体与车架本体连接的稳定性，本技术改进有，所述储物箱本体上设置有绑带、粘扣和魔术贴，所述绑带一端设置有所述定位槽一侧，所述绑带另一端设置有所述粘扣，所述粘扣与所述魔术贴相匹配，所述魔术贴设置在所述定位槽另一侧。
[0008]为了方便脚蹬，本技术改进有，所述储物箱本体下方两侧设置有支架。
[0009]进一步的，为了方便脚蹬，同时支架为脚蹬本体提供稳定支撑，本技术改进有，所述储物箱本体下方两侧设置有脚蹬组件，所述脚蹬组件包括铰接座和脚蹬本体，所述铰接座设置在所述支架上方，所述脚蹬本体一端与所述铰接座铰接，所述脚蹬本体另一端与所述支架相匹配。
[0010]为了方便收纳脚蹬本体，本技术改进有，所述储物箱本体外侧设置有磁吸槽，
所述脚蹬本体上设置有磁吸块，所述磁吸块与所述磁吸槽相匹配。
[0011]进一步的，为了保证支架的支持强度，本技术改进有，所述支架下方设置有加强筋，所述加强筋一端与所述支架连接，所述加强筋另一端与所述储物箱本体连接。
[0012](三)有益效果
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种方便的带有中置储物箱的电动车辆，具备以下有益效果：
[0014]该方便的带有中置储物箱的电动车辆，装配凸缘设置在装配座之间，当连接槽与定位孔对齐后，弹簧驱动驱动块，驱动块一部分伸入定位孔，保证储物箱本体与支撑台连接稳定，储物箱本体设置在车把座与车座之间，在储物箱本体上设置有定位槽，定位槽与车把座本体相匹配，方便对储物箱本体进行限位。
[0015]该方便的带有中置储物箱的电动车辆，通过绑带上的粘扣与魔术贴连接，进一步的，使储物箱本体与车把座连接稳定，防止储物箱本体掉落。
[0016]该方便的带有中置储物箱的电动车辆，拨动脚蹬本体，脚蹬本体在铰接座上旋转，进一步的，脚蹬本体设置在支架上，支架下方设置有加强筋，带有加强筋的支架具有稳定的支撑效果，脚蹬本体上设置有磁吸块，在储物箱本体上设置有磁吸槽，方便脚蹬本体收纳。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术结构图1中局部放大示意图；
[0019]图3为本技术结构截面示意图。
[0020]图中：1、储物箱本体；2、车把座；3、支撑台；4、车座；5、装配座；6、装配凸缘；7、弹簧；8、驱动块；9、铰接盖；10、绑带；11、粘扣；12、魔术贴；13、支架；14、铰接座；15、脚蹬本体；16、磁吸块；17、加强筋。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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3，一种方便的带有中置储物箱的电动车辆，包括储物箱本体1、装配组件和车架本体，所述车架本体包括车把座2、支撑台3和车座4，所述车把座2和车座4分别设置在所述支撑台3两端，所述支撑台3上方四角设置有装配座5，所述储物箱本体1下方设置有所述装配组件，所述装配组件包括装配凸缘6、弹簧7和驱动块8，所述装配凸缘6设置在所述支撑台3上，所述装配凸缘6设在所述装配座5之间，所述装配凸缘6靠近所述装配座5一侧设置有连接槽，所述连接槽内设置有所述弹簧7和驱动块8，所述弹簧7一端与所述连接槽侧壁连接，所述弹簧7另一端与所述驱动块8一端连接，所述装配座5上设置有定位孔，所述驱动块8另一端与所述定位孔相匹配，所述储物箱本体1内设置有储物空腔，所述储物箱本体1上设置有铰接盖9，所述铰接盖9与所述储物空腔相匹配，所述储物箱本体1中心设置有定位槽，所述定位槽与所述车把座2相匹配。
[0023]所述储物箱本体1上设置有绑带10、粘扣11和魔术贴12，所述绑带10一端设置有所述定位槽一侧，所述绑带10另一端设置有所述粘扣11，所述粘扣11与所述魔术贴12相匹配，所述魔术贴12设置在所述定位槽另一侧，为了保证储物箱本体1与车架本体连接的稳定性。
[0024]所述储物箱本体1下方两侧设置有支架13，为了方便脚蹬。
[0025]所述储物箱本体1下方两侧设置有脚蹬组件，所述脚蹬组件包括铰接座14和脚蹬本体15，所述铰接座14设置在所述支架13上方，所述脚蹬本体15一端与所述铰接座14铰接，所述脚蹬本体15另一端与所述支架13相匹配，进一步的，为了方便脚蹬，同时支架13为脚蹬本体15提供稳定支撑。
[0026]所述储物箱本体1外侧设置有磁吸槽，所述脚蹬本体15上设置有磁吸块16，所述磁吸块16与所述磁吸槽相匹配，为了方便收纳脚蹬本体15。
[0027]所述支架13下方设置有加强筋17，所述加强筋17一端与所述支架13连接，所述加强筋17另一端与所述储物箱本体1连接，进一步的，为了保证支架13的支持强度。
[0028]综上所述，该方便的带有中置储物箱的电动车辆，在使用时，装配凸缘6设置在装配座5之间，当连接槽与定位本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种方便的带有中置储物箱的电动车辆，包括储物箱本体(1)、装配组件和车架本体，其特征在于：所述车架本体包括车把座(2)、支撑台(3)和车座(4)，所述车把座(2)和车座(4)分别设置在所述支撑台(3)两端，所述支撑台(3)上方四角设置有装配座(5)，所述储物箱本体(1)下方设置有所述装配组件，所述装配组件包括装配凸缘(6)、弹簧(7)和驱动块(8)，所述装配凸缘(6)设置在所述支撑台(3)上，所述装配凸缘(6)设在所述装配座(5)之间，所述装配凸缘(6)靠近所述装配座(5)一侧设置有连接槽，所述连接槽内设置有所述弹簧(7)和驱动块(8)，所述弹簧(7)一端与所述连接槽侧壁连接，所述弹簧(7)另一端与所述驱动块(8)一端连接，所述装配座(5)上设置有定位孔，所述驱动块(8)另一端与所述定位孔相匹配，所述储物箱本体(1)内设置有储物空腔，所述储物箱本体(1)上设置有铰接盖(9)，所述铰接盖(9)与所述储物空腔相匹配，所述储物箱本体(1)中心设置有定位槽，所述定位槽与所述车把座(2)相匹配。2.根据权利要求1所述的一种方便的带有中置储物箱的电动车辆，其特征在于：所述储物箱本体(1)上设置有绑带(10)、粘扣(11)和魔术贴...
【专利技术属性】
技术研发人员：周维，刘义阳，
申请(专利权)人：常州浩万新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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