一种新型可方便拆卸的电动车后备箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型可方便拆卸的电动车后备箱，包括箱体，箱体一侧的顶端通过两个合页与箱盖一侧的底端转动铰接，箱盖的另一侧开设有提拉槽，提拉槽的另一侧固定安装有安全锁，箱体的底端设有连接板，箱体的底部设有两个弹簧，箱体的底部设有两个限位杆，连接板的底部设有螺纹杆，本实用通过设置有连接板、弹簧、限位杆和连接杆，通过设置有连接板，使得该装置可以夹持在电动车尾部的安装处，利用弹簧的弹性作用，使得拉动连接杆，向下移动限位杆时使得弹簧受力收缩，当安准好时弹簧的弹性作用使得限位杆的顶端进入到限位槽的内部，使得限位槽对限位杆起到限位作用，即可方便工作人员安装和拆卸该装置。便工作人员安装和拆卸该装置。便工作人员安装和拆卸该装置。

【技术实现步骤摘要】
一种新型可方便拆卸的电动车后备箱


[0001]本技术涉及后备箱
，具体为一种新型可方便拆卸的电动车后备箱。

技术介绍

[0002]当今社会随着科技的进步以及生产力的发展，人们生活水平的提高，人们对于可持续发展的追求也越来越强烈，清洁绿色出行成为了人们新的追求目标，其中代步电动车凭借其轻巧的车身以及便利性，越发成为了人们绿色出行的首选，但目前使用的电动车后备箱存在一些不足之处：
[0003]1、传统的后备箱由于固定设置，通过固定结构安装在电动车的尾部，当使用者需要对后备箱进行拆卸时十分不方便，无法根据实际使用的需要对后备箱进行安装和拆卸，不方便工作人员的使用。
[0004]2、同时，当电动车在行驶途中，颠簸会带动后备箱进行晃动，传统可拆卸的后备箱稳定性较差，可能会出现脱落的现象，不方便工作人员的使用。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种新型可方便拆卸的电动车后备箱，以解决上述
技术介绍
中提出的无法根据实际使用的需要对后备箱进行安装和拆卸，传统可拆卸的后备箱稳定性较差，可能会出现脱落的现象的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型可方便拆卸的电动车后备箱，包括箱体，所述箱体一侧的顶端通过两个合页与箱盖一侧的底端转动铰接，所述箱盖的另一侧开设有提拉槽，所述提拉槽的另一侧固定安装有安全锁，所述箱体的底端设有连接板，所述箱体的底部设有两个弹簧，所述箱体的底部设有两个限位杆，所述连接板的底部设有螺纹杆，所述箱体的底部设有防滑垫。
[0007]优选的，所述箱体底端的一侧与连接板的顶端固定连接，所述连接板的一侧分别开设有两个空槽。
[0008]优选的，两个所述空槽内壁的底端分别与弹簧的底端固定连接，所述箱体的底部分别开设有两个限位槽。
[0009]优选的，两个所述弹簧的内壁分别与限位杆的外壁穿插连接，两个所述弹簧内壁的顶端分别与限位杆的外壁固定连接。
[0010]优选的，两个所述限位杆的外壁分别与空槽的内壁所动连接，两个所述限位杆的顶端延伸至连接板顶端的外侧，两个所述限位杆的顶端分别与限位槽的内壁活动连接。
[0011]优选的，两个所述限位杆底端的一侧分别与连接杆的一端固定连接，所述连接杆的内部开设有螺纹孔，所述连接板的底端开设有螺纹槽，所述螺纹孔的内壁和螺纹槽的内壁均与螺纹杆的外壁螺纹连接。
[0012]优选的，所述箱体的底端与连接板的顶端均固定安装有防滑垫。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本实用通过设置有连接板、弹簧、限位杆和连接杆，通过设置有连接板，使得该装置可以夹持在电动车的尾部，利用弹簧的弹性作用，使得拉动连接杆，向下移动限位杆时使得弹簧受力收缩，当安准好时弹簧的弹性作用使得限位杆的顶端进入到限位槽的内部，使得限位槽对限位杆起到限位作用，即可方便工作人员安装和拆卸该装置；
[0015]2、本实用通过设置有连接杆、螺纹杆和防滑垫，利用连接杆与螺纹杆的螺纹连接，转动螺纹杆方便连接板对连接杆进行限位作用，防止行驶时颠簸造成限位杆脱离限位槽的限位而造成脱落的现象发生，通过安装有防滑垫，使得该装置箱体的底端和连接板的顶端与电动车尾部的安装车的摩擦力增大，增加了该装置的稳定性。
附图说明
[0016]图1为本技术整体的结构示意图；
[0017]图2为本技术整体的结构侧视剖面示意图；
[0018]图3为本技术整体的结构正视剖面示意图；
[0019]图4为图2中A处的放大图。
[0020]图中：1、箱体；2、合页；3、箱盖；4、提拉槽；5、安全锁；6、连接板；7、空槽；8、限位槽；9、弹簧；10、限位杆；11、连接杆；12、螺纹孔；13、螺纹槽；14、螺纹杆；15、防滑垫。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例一：
[0023]请参阅图1
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4，本技术提供一种新型可方便拆卸的电动车后备箱技术方案：一种新型可方便拆卸的电动车后备箱，包括箱体1箱体1一侧的顶端通过两个合页2与箱盖3一侧的底端转动铰接，箱盖3的另一侧开设有提拉槽4，提拉槽4的另一侧固定安装有安全锁5，箱体1的底端设有连接板6，箱体1的底部设有两个弹簧9，箱体1的底部设有两个限位杆10，连接板6的底部设有螺纹杆14，箱体1的底部设有防滑垫15，箱体1底端的一侧与连接板6的顶端固定连接，连接板6的一侧分别开设有两个空槽7，：两个空槽7内壁的底端分别与弹簧9的底端固定连接，箱体1的底部分别开设有两个限位槽8，两个弹簧9的内壁分别与限位杆10的外壁穿插连接，两个弹簧9内壁的顶端分别与限位杆10的外壁固定连接，两个限位杆10的外壁分别与空槽7的内壁所动连接，空槽7的高度比限位杆10漏出连接板6顶端的部分长，两个限位杆10的顶端延伸至连接板6顶端的外侧，两个限位杆10的顶端分别与限位槽8的内壁活动连接；
[0024]实施例二：
[0025]在实施例一的基础之上，如图1
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4所示，两个限位杆10底端的一侧分别与连接杆11的一端固定连接，连接杆11的内部开设有螺纹孔12，连接板6的底端开设有螺纹槽13，螺纹孔12的内壁和螺纹槽13的内壁均与螺纹杆14的外壁螺纹连接，箱体1的底端与连接板6的顶端均固定安装有防滑垫15。
[0026]工作原理：使用时，利用螺纹杆14与螺纹孔12的螺纹连接，转动螺纹杆14，使得螺纹槽13取消对螺纹杆14的限位，随后使用者即可向下拉动连接杆11，利用弹簧9内壁顶端与限位杆10外壁的固定连接，向下拉动连接杆11的同时，向下移动的限位杆10使得弹簧9受力收缩，当限位杆10的顶端下降到空槽7的内部时，即可将该装置箱体1和连接板6之间的缝隙处夹持在电动车的尾部安装处，随后松开连接杆11，利用弹簧9的弹性使得限位杆10向上移动，从而使得限位杆10的顶端进入到限位槽8的内部，随后转动螺纹杆14，使得螺纹槽13恢复对连接杆11的限位作用，即可将该装置安装在电动车的尾部，通过设置有防滑垫15，有利于增大该装置与安装处的摩擦力，使得该装置行驶途中不会晃动，增加了该装置的稳定性。
[0027]在本技术的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0028]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型可方便拆卸的电动车后备箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)一侧的顶端通过两个合页(2)与箱盖(3)一侧的底端转动铰接，所述箱盖(3)的另一侧开设有提拉槽(4)，所述提拉槽(4)的另一侧固定安装有安全锁(5)，所述箱体(1)的底端设有连接板(6)，所述箱体(1)的底部设有两个弹簧(9)，所述箱体(1)的底部设有两个限位杆(10)，所述连接板(6)的底部设有螺纹杆(14)，所述箱体(1)的底部设有防滑垫(15)。2.根据权利要求1所述的一种新型可方便拆卸的电动车后备箱，其特征在于：所述箱体(1)底端的一侧与连接板(6)的顶端固定连接，所述连接板(6)的一侧分别开设有两个空槽(7)。3.根据权利要求2所述的一种新型可方便拆卸的电动车后备箱，其特征在于：两个所述空槽(7)内壁的底端分别与弹簧(9)的底端固定连接，所述箱体(1)的底部分别开设有两个限位槽(8)。4.根据权利要求1所述的一种新型可方便拆卸的电动车后备箱，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：师后龙，
申请(专利权)人：徐州科悦电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：