一种用于电动车控制器的防水结构制造技术

本实用新型专利技术公开了电动车技术领域的一种用于电动车控制器的防水结构，包括防水盒，防水盒的内壁开设有防水内腔，防水内腔的底部设置有底端板，防水内腔的内壁设置有控制器，防水内腔的开设有连接平台，底端板与连接平台卡合连接，连接平台位于防水内腔外围的底部固定连接有防水条。通过固定螺栓配合固定块将防水盒安装与合适位置进行使用，同时在使用时，通过排水槽对防水盒顶部的积水进行排出，避免控制器进水造成的电动车电路损坏，提高控制器的使用寿命。使用寿命。使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种用于电动车控制器的防水结构


[0001]本技术涉及电动车
，具体是一种用于电动车控制器的防水结构。

技术介绍

[0002]电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
[0003]当电动车控制器对电动车内部电路进行控制时，需对控制器进行防水作业，若控制器内部进水，则会造成电路短路，从而烧毁电动车内部电路，导致电动车损坏，而电动车长时间在室外行驶，其内部进水无法避免，因此更需对控制器进行防水作业。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于电动车控制器的防水结构，以解决上述提出的当电动车控制器对电动车内部电路进行控制时，需对控制器进行防水作业，若控制器内部进水，则会造成电路短路，从而烧毁电动车内部电路，导致电动车损坏，而电动车长时间在室外行驶，其内部进水无法避免，因此更需对控制器进行防水作业问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于电动车控制器的防水结构，包括防水盒，所述防水盒的内壁开设有防水内腔，所述防水内腔的底部设置有底端板，所述防水内腔的内壁设置有控制器，所述防水内腔的开设有连接平台，所述底端板与连接平台卡合连接，所述连接平台位于防水内腔外围的底部固定连接有防水条。
[0006]通过防水内腔配合防水内衬为控制器提供安装空间，同时为控制器提供防水作业，配合连接线确保控制器对电动车电路的控制效果，通过连接平台提供底端板的安装空间，通过连接螺丝配合连接螺丝孔对底端板进行连接限位，使底端板可与连接平台紧密连接，从而配合防水条对防水内腔内进行防水作业，通过固定螺栓配合固定块将防水盒安装与合适位置进行使用，同时在使用时，通过排水槽对防水盒顶部的积水进行排出，避免控制器进水造成的电动车电路损坏，提高控制器的使用寿命。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述底端板的外径尺寸与连接平台的内径尺寸相匹配，所述连接平台的内径尺寸大于防水内腔的内径尺寸，确定尺寸，确保底端板可设置于连接平台内为防水内腔进行防堵防水作业。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述底端板的底部四角均匀贯穿螺纹连接有多个连接螺丝，所述连接平台与连接螺丝位置相匹配的底部均开设有连接螺丝孔，多个所述连接螺丝贯穿过底端板的一端均与位置相匹配的连接螺丝孔螺纹连接，通过连接螺丝配合连接螺丝孔对底端板进行连接限位。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述防水盒的顶部均匀开设有多个排水槽通过排水槽对防水盒顶部进行排水作业。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述防水内腔的内壁固定连接有防水内衬，通
过防水内衬为防水内腔提供防水作业。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述防水盒一侧的侧壁均匀贯穿固定连接有多个连接线，多个所述连接线位于防水内腔的一端均与控制器信号连接，通过连接线对控制器与外部电路进行连接。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述防水盒两端的底端侧壁均固定连接有固定块，两个所述固定块的顶部均匀贯穿螺纹连接有多个固定螺栓，通过固定螺栓和固定块可将防水盒安装于合适位置使用。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术中，通过防水内腔配合防水内衬为控制器提供安装空间，同时为控制器提供防水作业，配合连接线确保控制器对电动车电路的控制效果，通过连接平台提供底端板的安装空间，通过连接螺丝配合连接螺丝孔对底端板进行连接限位，使底端板可与连接平台紧密连接，从而配合防水条对防水内腔内进行防水作业，通过固定螺栓配合固定块将防水盒安装与合适位置进行使用，同时在使用时，通过排水槽对防水盒顶部的积水进行排出，避免控制器进水造成的电动车电路损坏，提高控制器的使用寿命。
附图说明
[0014]图1为本技术的主视结构示意图；
[0015]图2为本技术中防水盒的底部结构示意图；
[0016]图3为本技术中底端盖的分离结构示意图；
[0017]图4为本技术图3中A处的结构放大示意图。
[0018]图中：1、防水盒；110、固定块；111、固定螺栓；120、排水槽；130、连接线；140、底端板；141、连接螺丝；150、防水内腔；151、防水内衬；160、连接平台；161、防水条；162、连接螺丝孔。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“一端”、“一侧”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]请参阅图1～4，本技术实施例中，一种用于电动车控制器的防水结构，包括防水盒1，防水盒1的内壁开设有防水内腔150，防水内腔150的底部设置有底端板140，防水内腔150的内壁设置有控制器，防水内腔150的开设有连接平台160，底端板140与连接平台160卡合连接，连接平台160位于防水内腔150外围的底部固定连接有防水条161。
[0022]通过防水内腔150配合防水内衬151为控制器提供安装空间，同时为控制器提供防水作业，配合连接线130确保控制器对电动车电路的控制效果，通过连接平台160提供底端
板140的安装空间，通过连接螺丝141配合连接螺丝孔162对底端板140进行连接限位，使底端板140可与连接平台160紧密连接，从而配合防水条161对防水内腔150内进行防水作业，通过固定螺栓111配合固定块110将防水盒1安装与合适位置进行使用，同时在使用时，通过排水槽120对防水盒1顶部的积水进行排出，避免控制器进水造成的电动车电路损坏，提高控制器的使用寿命。
[0023]其中，底端板140的外径尺寸与连接平台160的内径尺寸相匹配，连接平台160的内径尺寸大于防水内腔150的内径尺寸，确定尺寸，确保底端板140可设置于连接平台160内为防水内腔150进行防堵防水作业。
[0024]底端板140的底部四角均匀贯穿螺纹连接有多个连接螺丝141，连接平台160与连接螺丝141位置相匹配的底部均开设有连接螺丝孔162，多个连接螺丝141贯穿过底端板140的一端均与位置相匹配的连接螺丝孔162螺纹连接，通过连接螺丝141配合连接螺丝孔162对底端板140进行连接限位。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于电动车控制器的防水结构，包括防水盒(1)，其特征在于：所述防水盒(1)的内壁开设有防水内腔(150)，所述防水内腔(150)的底部设置有底端板(140)，所述防水内腔(150)的内壁设置有控制器，所述防水内腔(150)的开设有连接平台(160)，所述底端板(140)与连接平台(160)卡合连接，所述连接平台(160)位于防水内腔(150)外围的底部固定连接有防水条(161)。2.根据权利要求1所述的一种用于电动车控制器的防水结构，其特征在于：所述底端板(140)的外径尺寸与连接平台(160)的内径尺寸相匹配，所述连接平台(160)的内径尺寸大于防水内腔(150)的内径尺寸。3.根据权利要求1所述的一种用于电动车控制器的防水结构，其特征在于：所述底端板(140)的底部四角均匀贯穿螺纹连接有多个连接螺丝(141)，所述连接平台(160)与连接螺丝(141)位置相匹配的底部均开...

【专利技术属性】
技术研发人员：师后龙，阚力滔，王齐齐，
申请(专利权)人：徐州科悦电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：