【技术实现步骤摘要】
一种自卸半挂车的双马达传动系统
[0001]本技术涉及自卸式运输车
，具体地讲是一种自卸半挂车的双马达传动系统。
技术介绍
[0002]目前，现有的自卸车运输车传动系统为单马达结构，并且输送带的宽度仅为1000mm左右；这种系统传动效率，仅靠单侧马达的带动，系统输出动力小，能量损耗大，载重量小，不能满足目前市场的大吨位要求。
技术实现思路
[0003]本技术的目的上克服上述己有技术存在的不足，而提供一种自卸半挂车的双马达传动系统，主要解决现有的传动系统输出动力小，车厢载重量小的问题。
[0004]本技术的技术方案是：一种自卸半挂车的双马达传动系统，其特殊之处在于，由动力输出链轮、动力输入链轮、后传动链轮、第一后链轮轴、第二后链轮轴、花键套、马达、马达主轴、动力输出链条、传动链条、输送带、前传动链轮和前链轮轴组成；所述的第一后链轮轴与第二后链轮轴用花键套连接在一起，并且在上面安装4个后传动链轮；所述的马达为两个，将双马达固定在左右两侧主车架上，马达上固定马达主轴，马达主轴连接动力输出链轮，动力输出链轮与动力输入链轮通过动力输出链条连接，动力输入链轮安装在第一后链轮轴和第二后链轮轴两端；所述的第一后链轮轴与第二后链轮轴上的后传动链轮与前传动链轮间设传动链条，所述的传动链条上设输送带；所述的前传动链轮安装在前链轮轴上面，前链轮轴固定在车厢上面。
[0005]优选地，所述的输送带的宽度能做到2000mm。
[0006]本技术的有益效果：1、传动系统的动力为双马达，这样能够提供更大的输...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种自卸半挂车的双马达传动系统，其特征在于，由动力输出链轮（1）、动力输入链轮（2）、后传动链轮（3）、第一后链轮轴（4）、第二后链轮轴（5）、花键套（6）、马达（7）、马达主轴（8）、动力输出链条（9）、传动链条（10）、输送带（11）、前传动链轮（12）和前链轮轴（13）组成；所述的第一后链轮轴（4）与第二后链轮轴（5）用花键套（6）连接在一起，并且在上面安装4个后传动链轮（3）；所述的马达（7）为两个，将双马达（7）固定在左右两侧主车架（14）上，马达（7）上固定马达主轴（8），马达主轴（8）连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：李振，闫锡振，贾同山，何学东，冀慎辉，杨成恺，
申请(专利权)人：山东蓬翔汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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