一种用于生产汽车车厢底板的原料称量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种用于生产汽车车厢底板的原料称量装置，包括外壳；储料斗，所述储料斗设置在所述外壳的上部，所述储料斗的底部设有至少两根下料管，各所述下料管的管径不同，所述下料管的下料口处设有可启闭的下料挡板；称量料斗，所述称量料斗设置在所述外壳内，位于所述储料斗的下方，所述下料管的下料口对准所述称量料斗的顶部开口，所述称量料斗上设有称重传感器，所述称量料斗的底部设有放料管，所述放料管的放料口处设有可启闭的放料闸门；出料斗，所述出料斗设置在所示外壳上，所述出料斗包括接料口和出料口，所述称量料斗的放料口对准接料口。该原料称量装置设计精巧，可以精确称量出料量，提高称量效率。提高称量效率。提高称量效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于生产汽车车厢底板的原料称量装置


[0001]本技术涉及称量设备
，具体而言，涉及一种用于生产汽车车厢底板的原料称量装置。

技术介绍

[0002]汽车车厢需要承载货物，要求底板具有很高的力学性能、抗冲击性能、耐磨、耐虫腐、耐老化等性能，现有技术车厢底板一般为木质或竹制材料，材料密度大，不利于实现车辆的轻量化设计，且材料成本高，制造工艺也较为复杂。而由木塑材料是一种很好的替代材料，其相对于木质或竹制材料具有多种优势，如可以实现轻量化设计，降低制备成本，简化生产工艺，有利于环境保护，因此实现木塑复合材料汽车车厢底板的工业化生产具有重要意义。但现有技术缺少实现木塑复合材料汽车车厢底板工业化生产的专用设备，特别是在原料称量环节需要人工依次去称量原材料的重量，然后再搬运至一起混合搅拌，操作步骤繁琐，生产效率低，还容易发生计量不准和漏料的情况，影响产品质量。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是如何提高汽车车厢底板原料的称量效率和精度。
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供一种用于生产汽车车厢底板的原料称本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于生产汽车车厢底板的原料称量装置，其特征在于，包括外壳(1)；储料斗(2)，所述储料斗(2)设置在所述外壳(1)的上部，所述储料斗(2)的底部设有至少两根下料管，各所述下料管的管径不同，所述下料管的下料口处设有可启闭的下料挡板；称量料斗(3)，所述称量料斗(3)设置在所述外壳(1)内，位于所述储料斗(2)的下方，所述下料管的下料口对准所述称量料斗(3)的顶部开口，所述称量料斗(3)上设有称重传感器(31)，所述称量料斗(3)的底部设有放料管(32)，所述放料管(32)的放料口(33)处设有可启闭的放料闸门(34)；出料斗(4)，所述出料斗(4)设置在所述外壳(1)上，所述出料斗(4)包括接料口和出料口，所述称量料斗(3)的放料口(33)对准所述接料口。2.根据权利要求1所述的用于生产汽车车厢底板的原料称量装置，其特征在于，所述储料斗(2)的顶部设有储料口(21)，所述储料口(21)上设有适于打开和封闭所述储料口(21)的插板(22)。3.根据权利要求1所述的用于生产汽车车厢底板的原料称量装置，其特征在于，所述储料斗(2)的底部设有三根下料管，分别为第一下料管(231)、第二下料管(241)和第三下料管(251)。4.根据权利要求3所述的用于生产汽车车厢底板的原料称量装置，其特征在于，所述第一下料管(231)的管径为D1，所述第二下料管(241)的管径为D2，所述第三下料管(251)的管径为D3，D1:D2:D...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫海阔，何霆伟，周发俊，周武舜，张伟，
申请(专利权)人：宁波致微新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：