【技术实现步骤摘要】
汽车车架自动铆接铆模更换装置
[0001]本技术涉及智能制造自动化
,尤其涉及汽车车架自动铆接铆模更换装置。
技术介绍
[0002]液压铆接机广泛应用于轻卡、中卡和重卡商用车车架及大型客车与矿车车架的铆钉铆接,国内现有车架铆钉铆接大多采用人工铆接及人工更换铆模来满足不同规格铆钉的铆接,人工更换铆模费时费工劳动强度大,更没有安全性,极容易造成人身伤害,这种方式已不能满足车架自动化铆接时快速更换铆模来完成不同规格铆钉铆接的需要,同时原有的铆模结构形式也不能满足自动化铆接的快换要求,针对不同规格铆钉的铆接怎样精准快速更换铆模也没有合宜的更换装置,所有这些都远不能满足现有商用车行业各类车架的自动化铆接需求,迫切需要开发能依靠机械手通过可控程序自动快速切换铆模规格型号的结构形式和更换装置,为此我们提出了汽车车架自动铆接铆模更换装置来解决上述问题。
技术实现思路
[0003]针对现有技术的不足,本技术提供了汽车车架自动铆接铆模更换装置,以解决上述
技术介绍
中提出人工更换铆模费时费工劳动强度大,更没有安全性,极容易造成人身 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.汽车车架自动铆接铆模更换装置,其特征在于:包括车间加工室(1),且车间加工室(1)的上表面固定安装有支撑架(2),所述支撑架(2)的外侧固定安装有电动导轨组件(3),且电动导轨组件(3)的下表面滑动连接有铆钳体组件(4),所述铆钳体组件(4)包括油缸活塞杆(41),且油缸活塞杆(41)的内部插设以后上铆模(42),所述铆钳体组件(4)的内部插设有下铆模(43),且下铆模(43)与上铆模(42)处于相同垂直水平线上,所述上铆模(42)与下铆模(43)均通过卡塞柱(44)与铆钳体组件(4)相连接,所述电动导轨组件(3)的下表面固定安装有机械手臂组件(5),所述车间加工室(1)的上表面固定安装有铆模架(6),且铆模架(6)的上表面固定安装有支撑板(7),所述支撑板(7)的上表面固定安装有安放台(8),且安放台(8)的上表面开设有紧固槽(9),所述紧固槽(9)的外侧固定安装有铆模感应检测装置(10),所述紧固槽(9)的侧壁上开设有凹槽(11),且凹槽(11)的内部固定安装有伸缩杆(12),所述伸缩杆(12)远离凹槽(11)的一侧固定安装有卡板(13),所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:华万红,王卫东,周斌,郭孝先,刑冲冲,李青松,王爱娟,
申请(专利权)人:安阳锻压数控设备有限公司,
类型:新型
国别省市:
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