线圈壳体自动检测设备制造技术

本发明专利技术公开了一种线圈壳体自动检测设备，包括载板以及安装在载板上的分度机构和检测机构，分度机构包括安装在载板上的凸轮分割器，可转动地安装在凸轮分割器上的转盘以及固定安装在凸轮分割器上的六棱柱，转盘的表面沿转盘的圆周方向均匀设置有上料工位、第一检测工位、第二检测工位、第三检测工位、打码工位以及下料工位，六棱柱的六个侧面分别正对转盘上的六个工位，六棱柱正对上料工位的侧面上安装有第一安装座，第一安装座的两侧均安装有壳体感应器，检测机构包括分别设置在第一检测工位、第二检测工位和第三检测工位一侧的第一检测组件、第二检测组件和第三检测组件，本发明专利技术的线圈壳体自动检测设备能进行多项检测，提高检测效率和准确率。检测效率和准确率。检测效率和准确率。

【技术实现步骤摘要】
线圈壳体自动检测设备


[0001]本专利技术涉及自动化设备
，具体涉及一种线圈壳体自动检测设备。

技术介绍

[0002]特斯拉线圈作为一种工频耐压试验装置已被广泛用于电缆，电容器、发电机等具有大电容的电力设备的交流试验中，现有的特斯拉线圈需要采用具有特殊结构的线圈壳体包装并采用半导体作为电流开关，由于特斯拉线圈的工作环境存在高压电，因此，线圈壳体在安装线圈之前需要进行多项检测，现有的检测方式工作人员采用多个卡尺和检测工具手动进行检测，由于线圈壳体的产量大，因此需要安排多个作人员同时进行检测，人力成本高，检测效率低，同时，人工检测会因为工作人员偶尔的疏忽导致部分线圈壳体出现漏检的情况，会导致不合格的产品流到客户，严重时会引发安全事故。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本专利技术提供了一种线圈壳体自动检测设备以解决上述问题。
[0004]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0005]一种线圈壳体自动检测设备，包括载板以及安装在所述载板上的分度机构和检测机构，所述分度机构包括安装在所述载板上的凸轮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种线圈壳体自动检测设备，其特征在于：包括载板以及安装在所述载板上的分度机构和检测机构，所述分度机构包括安装在所述载板上的凸轮分割器，可转动地安装在所述凸轮分割器上的转盘以及固定安装在所述凸轮分割器上的六棱柱，所述转盘的表面沿所述转盘的圆周方向均匀设置有上料工位、第一检测工位、第二检测工位、第三检测工位、打码工位以及下料工位，所述六棱柱的六个侧面分别正对所述转盘上的六个工位，所述六棱柱正对上料工位的侧面上安装有第一安装座，所述第一安装座的两侧均安装有壳体感应器，所述检测机构包括分别设置在所述第一检测工位、所述第二检测工位和所述第三检测工位一侧的第一检测组件、第二检测组件和第三检测组件，所述第一检测组件包括安装在所述载板上的腔体检测件、定位件和台阶检测件，所述第二检测组件包括安装在所述载板上的盖板检测件、凸耳定位件以及安装在所述六棱柱上的凸耳检测件，所述第三检测组件包括安装在所述载板上的壳体检测件、第一测量件以及安装在所述六棱柱上的第二测量件。2.根据权利要求1所述的线圈壳体自动检测设备，其特征在于：所述腔体检测件包括固定安装在所述载板下表面的第一固定板，安装在所述第一固定板底部的第一驱动件，垂直安装在所述第一固定板上的多个第一滑杆，可滑动地安装在所述第一滑杆上的第一安装块，以及安装在所述第一安装块上的多个腔体检测器，所述第一驱动件的驱动杆以及所述第一滑杆均穿过所述第一固定板和所述载板延伸至所述第一检测工位的下方，所述第一安装块设置在所述载板与所述转盘之间，所述第一驱动件的驱动杆一端与所述第一安装块之间固定连接。3.根据权利要求1所述的线圈壳体自动检测设备，其特征在于：所述定位件包括安装在所述载板上的第一固定架，固定安装在所述第一固定架顶部的转角气缸，以及与所述转角气缸相连接的压杆，所述第一固定架设置在所述第一检测工位的一侧，所述压杆的一端延伸至所述第一检测工位的正上方，所述压杆位于所述第一检测工位正上方的一端端部设置有压块。4.根据权利要求1所述的线圈壳体自动检测设备，其特征在于：所述台阶检测件包括固定安装在所述载板上的安装架以及安装在所述安装架上的台阶检测器，所述安装架呈倒置的“L”形结构，所述安装架设置在第一固定架的一侧且所述安装架横向的一端延伸至所述第一检测工位的上方。5.根据权利要求1所述的线圈...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾斌杰，
申请(专利权)人：江苏圣创半导体科技有限公司，
类型：发明
国别省市：