预应力混凝土组合箱梁加固结构及施工方法技术

本发明专利技术涉及预应力混凝土组合箱梁加固结构及施工方法，包括步骤：步骤1.测量放样；步骤2.新增锚固齿板、新增横隔梁施工；步骤3.原横隔梁开孔；步骤4.转向架、限位减震器施工；步骤5.体外预应力筋穿孔；步骤6.体外预应力筋张拉锚固。本发明专利技术的有益效果是：本发明专利技术提出的转向架，约束导向套筒的偏心环可相对角钢转动，对导向套筒的轴线位置进行微调，提高了体外预应力筋的轴线定位精度；本发明专利技术提出的限位减震器，由限位环套在体外预应力筋上，限位环与角钢之间设置限位弹簧，可提供较好的减震隔离效果；本发明专利技术的混凝土箱梁之间设有新增横隔梁，可显著提升混凝土箱梁的稳定性，提升加固效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
预应力混凝土组合箱梁加固结构及施工方法


[0001]本专利技术涉及桥梁加固改造施工，尤其涉及一种预应力混凝土组合箱梁加固体系。

技术介绍

[0002]由于交通流量的快速增长，一些桥梁已经不堪重负，为保证行车安全，需要对桥梁进行加固改造。现有的加固改造施工技术主要是在桥梁表面粘贴碳纤维布或者设置体外预应力筋，提升桥梁的耐久性。为了对体外预应力筋进行锚固，需要在梁端设置锚固结构，传统的锚固结构主要是在梁端安装钢结构锚箱或者施作现浇混凝土锚固齿板，钢结构锚箱为预制构件，可减少现场工作量，但是需要在梁体内钻设大量的螺栓孔，对梁体的强度有一定的影响，而且容易钻断梁体内既有的预应力筋。现浇混凝土锚固齿板虽然与梁体的表面有较好的粘结效果，但是混凝土浇筑难度大，梁下支模作业量大。为提升受力效果，新增的预应力筋通常在梁端弯起，因此需要在梁体外设置预应力筋转向架，传统的预应力筋转向架安装定位难度，导致施工完成后预应力筋的轴线与设计轴线偏离，降低加固效果。另外，为避免外置的预应力筋晃动、以及自重作用下产生松弛，降低预应力筋内的附加应力，需要对外置的预应力筋设置减震装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种预应力混凝土组合箱梁加固结构的施工方法，其特征在于，包括如下施工步骤：步骤1.测量放样：在混凝土箱梁(1)上进行测量，定位放样出新增锚固齿板(4)、新增横隔梁(3)的位置，并在混凝土箱梁(1)上标识出梁内预应力筋(12)的位置；步骤2.新增锚固齿板(4)、新增横隔梁(3)施工：将混凝土箱梁(1)与新增锚固齿板(4)和新增横隔梁(3)的接触面凿毛，在混凝土箱梁(1)的表面施工剪力槽(41)；然后在混凝土箱梁(1)的表面植入防崩钢筋(43)及剪力钉(32)，并按设计轴线安放预埋导管(42)及预埋套管(31)，浇筑新增锚固齿板(4)和新增横隔梁(3)；步骤3.原横隔梁(14)开孔：依据体外预应力筋(2)的轴线位置，在原横隔梁(14)上开设孔道(13)，并在孔道(13)处设置加劲套管(15)；步骤4.转向架(51)、限位减震器(52)施工：依据体外预应力筋(2)的设计轴线，在体外预应力筋(2)的弯起处安装转向架(51)，使用栓钉(55)将转向架(51)安装固定在混凝土箱梁(1)上；将导向套筒(57)穿过偏心环(56)，并调整偏心环(56)的角度，使导向套筒(57)的轴线与体外预应力筋(2)的轴线一致；使用栓钉(55)将限位减震器(52)安装固定在混凝土箱梁(1)上，并使限位环(58)的轴线与体外预应力筋(2)的轴线一致；...

【专利技术属性】
技术研发人员：何维，曾凡冉，
申请(专利权)人：杭州江润科技有限公司，
类型：发明
国别省市：