本发明专利技术涉及一种矫形设备，尤其涉及一种汽车螺栓簧片生产用矫形设备。本发明专利技术的目的是提供一种能够避免铁环发生偏移的汽车螺栓簧片生产用矫形设备。本发明专利技术提供了这样一种汽车螺栓簧片生产用矫形设备，包括有底座、外罩、模具、剪切机构等，底座顶部设有外罩，外罩的上部设有剪切机构，剪切机构上设有用于对铁环进行冲切矫形的模具。本发明专利技术的夹板能够在铁环往下滑落时起缓冲作用，避免铁环发生倾斜，使得铁环能够平稳的落在顶柱上，然后通过液压泵作为驱动力，能够带动模具往下运动，从而对铁环进行冲切矫形，使得铁环加工成螺栓簧片，第一顶杆和第二顶杆能够将螺栓簧片顶出，方便人们的取料。取料。取料。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车螺栓簧片生产用矫形设备
[0001]本专利技术涉及一种矫形设备，尤其涉及一种汽车螺栓簧片生产用矫形设备。
技术介绍
[0002]弹簧垫圈一般应用在机械产品的承力和非承力结构中，基本作用是在螺母拧紧之后给螺母一个力，增大螺母和螺栓之间的摩擦力，从而能够防止螺栓发生松动。
[0003]弹簧垫圈在生产过程中，需要经过多道不同的加工工序，冲切是其中一道较为重要的工序，一般是人工将铁环放入冲切装置中，然后启动冲切装置内的液压缸，即可使得铁环被切断，从而完成矫形工作将铁环制作成弹簧垫圈，弹簧垫圈也被叫作螺栓簧片，最后由人工取出，但是现有的冲切装置一般没有限位作用，铁环的位置很容易放偏，而且也不方便人工取料，综上所述，故现在迫切需要一种能够避免铁环发生偏移的汽车螺栓簧片生产用矫形设备，用来解决上述问题。
技术实现思路
[0004]为了克服现有的冲切装置一般没有限位作用，铁环的位置很容易放偏的缺点，本专利技术的目的是提供一种能够避免铁环发生偏移的汽车螺栓簧片生产用矫形设备。
[0005]本专利技术通过以下技术途径实现：一种汽车螺栓簧片生产用矫形设备，包括有底座、外罩、模具、剪切机构、限位机构和顶撑机构，底座顶部设有外罩，外罩的上部设有剪切机构，剪切机构上设有用于对铁环进行冲切矫形的模具，外罩的中部设有用于避免铁环发生偏转的限位机构，剪切机构上设有用于将铁环往上顶出的顶撑机构。
[0006]作为上述方案的改进，剪切机构包括有液压泵、连接杆、第一弹簧和顶柱，外罩的上部中间设有液压泵，外罩的上部中间滑动式设有连接杆，连接杆底部与模具连接，液压泵的伸缩杆底部与连接杆顶部接触，连接杆上绕有第一弹簧，第一弹簧的两端分别与外罩和连接杆连接，底座的顶部中间设有顶柱，顶柱位于外罩的内侧。
[0007]作为上述方案的改进，限位机构包括有第一导套、夹板、连接块和第二弹簧，外罩的中部设有第一导套，第一导套内部的左右两侧均滑动式设有夹板，夹板外侧均前后对称设有连接块，连接块外侧与第一导套之间均设有第二弹簧。
[0008]作为上述方案的改进，顶撑机构包括有固定架、第一导向杆、第一滑动架、第三弹簧、第一顶杆和第二顶杆，顶柱的外侧下部设有固定架，固定架顶部的左右两侧均前后对称设有第一导向杆，第一导向杆之间滑动式设有第一滑动架，第一导向杆下部均绕有第三弹簧，第三弹簧的两端分别与固定架和第一滑动架连接，第一滑动架的顶部右侧设有第一顶杆，第一滑动架的顶部左侧设有第二顶杆。
[0009]作为上述方案的改进，还包括有用于将矫形好的铁环往前推出的退料机构，退料机构包括有第二导套、第二滑动架、连接架和推板，外罩中部的左右两侧均设有第二导套，第二导套之间滑动式设有第二滑动架，第二滑动架底部的左右两侧均设有连接架，第二滑动架的后侧下部设有推板。
[0010]作为上述方案的改进，还包括有用于驱动退料机构工作的位移机构，位移机构包括有限位架、导杆、第二导向杆、第四弹簧、第三滑动架和电动推杆，连接架底部均设有限位架，底座的顶部后侧左右对称设有导杆，底座的顶部后侧左右对称设有第二导向杆，第二导向杆后侧位于导杆后侧，导杆下部之间滑动式设有第三滑动架，第二导向杆均与第三滑动架滑动式连接，限位架均与第三滑动架滑动式连接，第二导向杆下部均绕有第四弹簧，第四弹簧的两端分别与底座和第三滑动架连接，外罩的上部后侧设有电动推杆，电动推杆的伸缩杆底部与第三滑动架接触。
[0011]作为上述方案的改进，还包括有用于夹紧矫形后的铁环的夹紧机构，夹紧机构包括有安装架、滑动杆、第五弹簧、第三导向杆、第六弹簧、第四滑动架和限位块，外罩内侧的前部下侧左右对称设有安装架，安装架内侧之间滑动式设有滑动杆，滑动杆与第二滑动架滑动式连接，滑动杆与两个安装架之间均设有第五弹簧，连接架的底部后侧均设有两根第三导向杆，同侧的两根第三导向杆之间均滑动式设有第四滑动架，第四滑动架均与相邻的限位架滑动式连接，第三滑动架往上运动会与第四滑动架接触，第三导向杆上部均绕有第六弹簧，第六弹簧的两端分别与连接架和第四滑动架连接，第四滑动架前侧均设有限位块，限位块均与滑动杆滑动式连接。
[0012]作为上述方案的改进，底座底部设有防滑垫。
[0013]本专利技术对比现有技术来讲，具备以下优点：
[0014]1、本专利技术的夹板能够在铁环往下滑落时起缓冲作用，避免铁环发生倾斜，使得铁环能够平稳的落在顶柱上，然后通过液压泵作为驱动力，能够带动模具往下运动，从而对铁环进行冲切矫形，使得铁环加工成螺栓簧片，第一顶杆和第二顶杆能够将螺栓簧片顶出，方便人们的取料。
[0015]2、本专利技术通过电动推杆作为驱动力，能够带动第三滑动架往上运动，从而能够驱动推板往前运动，推板能够将矫形后的螺栓簧片往前推出，自动完成出料功能，提高工作效率。
[0016]3、本专利技术的推板将矫形后的螺栓簧片往前推出时，滑动杆能对螺栓簧片进行限位，避免螺栓簧片掉落至底座底部。
附图说明
[0017]图1为本专利技术的立体结构示意图。
[0018]图2为本专利技术的部分剖视结构示意图。
[0019]图3为本专利技术剪切机构的立体结构示意图。
[0020]图4为本专利技术限位机构的立体结构示意图。
[0021]图5为本专利技术限位机构的部分剖视结构示意图。
[0022]图6为本专利技术限位机构的部分立体结构示意图。
[0023]图7为本专利技术顶撑机构的第一种立体结构示意图。
[0024]图8为本专利技术顶撑机构的第二种立体结构示意图。
[0025]图9为本专利技术退料机构的第一种立体结构示意图。
[0026]图10为本专利技术退料机构的第二种立体结构示意图。
[0027]图11为本专利技术位移机构的第一种部分立体结构示意图。
[0028]图12为本专利技术位移机构的第二种部分立体结构示意图。
[0029]图13为本专利技术夹紧机构的第一种立体结构示意图。
[0030]图14为本专利技术夹紧机构的第二种立体结构示意图。
[0031]图15为本专利技术夹紧机构的部分立体结构示意图。
[0032]图中标号名称：1、底座，2、外罩，3、模具，4、剪切机构，41、液压泵，42、连接杆，43、第一弹簧，44、顶柱，5、限位机构，51、第一导套，52、夹板，53、连接块，54、第二弹簧，6、顶撑机构，61、固定架，62、第一导向杆，63、第一滑动架，64、第三弹簧，65、第一顶杆，66、第二顶杆，7、退料机构，71、第二导套，72、第二滑动架，73、连接架，74、推板，8、位移机构，81、限位架，82、导杆，83、第二导向杆，84、第四弹簧，85、第三滑动架，86、电动推杆，9、夹紧机构，91、安装架，92、滑动杆，93、第五弹簧，94、第三导向杆，95、第六弹簧，96、第四滑动架，97、限位块。
具体实施方式
[0033]以下结合具体实施例对上述方案做进一步说明。应理解，这些实施例是用于说明本申请而不限于限制本申请的范围。实施例中采用的实施条本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车螺栓簧片生产用矫形设备，包括有底座(1)、外罩(2)和模具(3)，底座(1)顶部设有外罩(2)，模具(3)用于对铁环进行冲切矫形，其特征在于，还包括有剪切机构(4)、限位机构(5)和顶撑机构(6)，外罩(2)的上部设有剪切机构(4)，模具(3)安装在剪切机构(4)上，外罩(2)的中部设有用于避免铁环发生偏转的限位机构(5)，剪切机构(4)上设有用于将铁环往上顶出的顶撑机构(6)。2.如权利要求1所述的一种汽车螺栓簧片生产用矫形设备，其特征在于，剪切机构(4)包括有液压泵(41)、连接杆(42)、第一弹簧(43)和顶柱(44)，外罩(2)的上部中间设有液压泵(41)，外罩(2)的上部中间滑动式设有连接杆(42)，连接杆(42)底部与模具(3)连接，液压泵(41)的伸缩杆底部与连接杆(42)顶部接触，连接杆(42)上绕有第一弹簧(43)，第一弹簧(43)的两端分别与外罩(2)和连接杆(42)连接，底座(1)的顶部中间设有顶柱(44)，顶柱(44)位于外罩(2)的内侧。3.如权利要求2所述的一种汽车螺栓簧片生产用矫形设备，其特征在于，限位机构(5)包括有第一导套(51)、夹板(52)、连接块(53)和第二弹簧(54)，外罩(2)的中部设有第一导套(51)，第一导套(51)内部的左右两侧均滑动式设有夹板(52)，夹板(52)外侧均前后对称设有连接块(53)，连接块(53)外侧与第一导套(51)之间均设有第二弹簧(54)。4.如权利要求3所述的一种汽车螺栓簧片生产用矫形设备，其特征在于，顶撑机构(6)包括有固定架(61)、第一导向杆(62)、第一滑动架(63)、第三弹簧(64)、第一顶杆(65)和第二顶杆(66)，顶柱(44)的外侧下部设有固定架(61)，固定架(61)顶部的左右两侧均前后对称设有第一导向杆(62)，第一导向杆(62)之间滑动式设有第一滑动架(63)，第一导向杆(62)下部均绕有第三弹簧(64)，第三弹簧(64)的两端分别与固定架(61)和第一滑动架(63)连接，第一滑动架(63)的顶部右侧设有第一顶杆(65)，第一滑动架(63)的顶部左侧设有第二顶杆(66)。5.如权利要求4所述的一种汽车螺栓簧片生产用矫形设备，其特征在于，还包括有用于将矫形好的铁环往前推出的退料机构(7)，退料机构(7)包括有第二导套(71)、第二滑动架(72)、连接架(73)和推...
【专利技术属性】
技术研发人员：董中纲，刘香红，
申请(专利权)人：赣州基盛精密机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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