一种旁路油液磨粒监测捕捉装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种旁路油液磨粒监测捕捉装置，包括旁路管道、第一油泵、第一通过式检测模块、吸附式检测模块、第二通过式检测模块、第二油泵，第一油泵将滑油从主管道抽入旁路管道，并依次流动通过第一通过式检测模块、吸附式检测模块、第二通过式检测模块，最后通过第二油泵将滑油汇入主管道。本发明专利技术解决了现有油液磨粒监测中检测不准确且未能实现油液颗粒物分类检测的技术问题。类检测的技术问题。类检测的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种旁路油液磨粒监测捕捉装置


[0001]本专利技术属于油液监测
，尤其涉及一种旁路油液磨粒监测捕捉装置。

技术介绍

[0002]大型动力机械装备转动部件(轴承、齿轮等)采用润滑油起到减磨、减阻、润滑和冷却作用。磨粒磨损是转动部件最常见和最主要的失效形式，尺寸从几微米到几百微米不等。磨粒越大，表征转动部件损失越严重；磨粒的累计量越大，表征转动部件磨损程度越严重。磨粒在润滑油的冲刷下，从转动部件流出，因此实现油液中磨粒大小、累计量的在线监测就能间接实现大型动力机械装备转动部件磨损状态的在线监测，这对于提升大型动力机械装备运行的可靠性和安全性十分重要。
[0003]目前国内外油液磨粒在线监测方法主要可分为：重量法、计数法、半定量法。从颗粒物是否被油液传感器捕捉角度，可分为通过式和吸附式。颗粒物从材料属性上分为铁磁性和非铁磁性。从对于大型动力机械装备来讲，由于润滑油回油流量大，管路直径尺寸在200毫米以上。当油液磨粒在线监测传感器的流道直径与滑油回油管路直径一致或接近时，现有技术无法精准监测到50
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>200微米的磨粒。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种旁路油液磨粒监测捕捉装置，其特征在于，包括：旁路管道，与滑油主管道连接；第一油泵，安装于所述旁路管道入口；第一通过式检测模块，安装于所述旁路管道并位于所述第一油泵之后，获取所述滑油中的颗粒物初始数；吸附式检测模块，安装于所述旁路管道并位于所述第一通过式检测模块之后，吸附所述滑油中铁磁颗粒物并获取铁磁颗粒物数；第二通过式检测模块，安装于所述旁路管道并位于所述吸附式检测模块之后，获取所述滑油中的非铁颗粒物数；第二油泵，安装于所述旁路管道出口；所述第一油泵将滑油从所述主管道抽入所述旁路管道，并依次流动通过所述第一通过式检测模块、所述吸附式检测模块、所述第二通过式检测模块，最后通过所述第二油泵将所述滑油汇入所述主管道。2.根据权利要求1所述的监测捕捉装置，其特征在于，所述旁路管道上在所述第一油泵与所述第一通过式检测模块之间还安装有消泡模块，所述滑油通过所述消泡模块消除气泡后流入所述第一通过式检测模块。3.根据权利要求1或2所述的监测捕捉装置，其特征在于，所述旁路管道上在所述第二通过式检测模块与所述第二油泵之间还安装有非铁颗粒物捕捉模块，所述滑油通过所述非铁颗粒物捕捉模块捕捉非铁颗粒物后流入所述第一通过式检测模块。4.根据权利要求3所述的监测捕捉装置，其特征在于，所述消泡模块中安装有液位传感器，通过所述液位传感器获取所述滑油的液位，根据所述液位控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹云鹏，李岩，严励，凌瑞，李淑英，姜彦学，燕泰充，
申请(专利权)人：青岛古镇口军民融合舰船装备技术保障有限公司，
类型：发明
国别省市：