一种汽车尾灯结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车尾灯结构，包括尾灯，用于安装尾灯的尾灯壳体，设在尾灯与尾灯壳体之间用于固定尾灯的尾灯固定板，以及安装在尾灯壳体外部的尾灯面罩，所述尾灯包括制动灯珠板，所述制动灯珠板的远离尾灯壳体的侧面贴设有散热器。本实用新型专利技术中的散热器可直接吸收制动灯珠板上产生的热量，并将热量快速散出，避免汽车尾灯结构内部热量无法及时导出而大量堆积，进而影响车灯的使用寿命，同时减少了具有高耐热性能材料的使用，有助于降低生产成本。成本。成本。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾灯结构


[0001]本专利技术涉及汽车
，具体涉及一种汽车尾灯结构。

技术介绍

[0002]汽车尾灯是保证汽车安全行驶的一个重要的部件，汽车尾灯的损坏会导致后方车辆难以判断前方车辆是否刹车、或者与前方车辆的距离等等，直接提升汽车事故的发生，而目前市场上的汽车通常只考虑前大灯的散热，却忽视了尾灯的散热，尤其是在夏天天气较热的时候，尾灯内部的温度更高，一旦尾灯由于过热导致电器元件损坏，影响车灯寿命，甚至出现车灯故障导致交通事故。因此，汽车尾灯的散热也应被重视。在尾灯结构中天街散热器有助于解决该问题，例如，在中国专利文献上公开的一种用于汽车尾灯的散热结构，其公告号为CN204756843U，包括灯泡和灯泡座，灯体及反射，灯泡和灯泡座装于反射镜上，反射镜与导热支架螺钉安装，反射镜与灯体螺钉安装，其特征在于，在所述灯泡座内部上方安装有用于覆盖灯泡的导热支架，所述导热支架在面向照射方向的前端形成有向下弯折的挡板，用于使得来自灯泡的发热向上方及后方流动，所述导热支架在位于灯泡后侧的后端形成的下排的多根散热筋与灯泡座之间形成散热用空隙，用于使得本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车尾灯结构，包括尾灯，用于安装尾灯的尾灯壳体（5），设在尾灯与尾灯壳体（5）之间用于固定尾灯的尾灯固定板（3），以及安装在尾灯壳体（5）外部的尾灯面罩（6），其特征在于，所述尾灯包括制动灯珠板（1），所述制动灯珠板（1）的远离尾灯壳体的侧面贴设有散热器（2）。2.根据权利要求1所述的一种汽车尾灯结构，其特征在于，所述尾灯壳体（5）内设有尾灯安装孔（51），所述尾灯固定板（3）内对应尾灯安装孔（51）的位置设有尾灯定位孔（31）。3.根据权利要求1或2所述的一种汽车尾灯结构，其特征在于，所述尾灯壳体（5）和尾灯固定板（3）之间设有密封圈（4）。4.根据权利要求1所述的一种汽车尾灯结构，其特征在于，所述散热器（2）包括安装座（21）和若干个间隔布置的散热翅片（22）。5.根据权利要求2所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆夏俊，周洪涛，张超，袁霜，
申请(专利权)人：浙江零跑科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：