【技术实现步骤摘要】
电极片、软包电芯、电池包及电动汽车
[0001]本技术涉及电池
,尤其提供一种电极片、软包电芯、电池包及电动汽车。
技术介绍
[0002]与方壳软包电芯和圆柱软包电芯相比,软包电芯具备质量能量密度高、制造成本低等优势。但是,在软包电芯的放电过程中,软包电芯的电极片容易出现电流密度分布不均的情况,导致电极片上的活性材料得不到充分利用,进而导致软包电芯的倍率性能下降。
[0003]为了提高软包电芯的倍率性能,部分厂家会在软包电芯的电极片表面设置绝缘部,在电极片的放电过程中,部分电流需要绕过绝缘部才能流向极耳,使电极片表面形成一条或多条单向流动的电流路径,从而降低了电极片的表面的各个位置的电流密度差异,使电极片上的活性材料能够得到充分利用,从而提高软包电芯的倍率性能。
[0004]然而,由于在电极片的表面设置绝缘部后会减小活性材料的涂覆面积,从而导致软包电芯的电容量下降,进而导致电池包的能量密度下降,给电动汽车的续航性能带来不良影响。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种电极片、软包 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电极片,其特征在于:所述电极片包括片体和与所述片体相连接的极耳,所述片体具有折线且包括第一引流部、第二引流部、绝缘部和过渡部,所述绝缘部设置在所述第一引流部和所述第二引流部之间以将所述第一引流部和所述第二引流部相分隔,所述第一引流部通过所述过渡部与所述第二引流部电性连接,所述折线沿所述极耳的引出方向延伸,所述片体沿所述折线弯折。2.根据权利要求1所述的电极片,其特征在于:所述第一引流部的数量、所述第二引流部的数量、所述绝缘部的数量以及所述极耳的数量均为一个,所述极耳连接于所述第一引流部的远离所述过渡部的一端或者所述第二引流部的远离所述过渡部的一端。3.根据权利要求1所述的电极片,其特征在于:所述第一引流部的数量、所述第二引流部的数量、所述绝缘部的数量以及所述极耳的数量均为两个,一个所述绝缘部设置在一个所述第一引流部和一个所述第二引流部之间,另一个所述绝缘部设置在另一个所述第一引流部和另一个所述第二引流部之间,一个所述极耳连接于一个所述第一引流部的远离所述过渡部的一端或者一个所述第二引流部的远离所述过渡部的一端,另一个所述极耳连接于另一个所述第一引流部的远离所述过渡部的一端或者另一个所述第二引流部...
【专利技术属性】
技术研发人员:李东,
申请(专利权)人:恒大新能源技术深圳有限公司,
类型:新型
国别省市:
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