一种汽车发动机生产用散热装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车发动机生产用散热装置，涉及汽车零件制造技术领域。一种汽车发动机生产用散热装置，包括承重座，承重座顶部的一侧固定连接有与其内部相连通的散热机构；所述散热机构包括蓄水箱，蓄水箱的底部和所述承重座顶部的一侧相固定，所述蓄水箱顶部的一端固定连接有与其相连通的注水管，所述蓄水箱底部的两端分别固定连接有与其相连通的排水软管；所述蓄水箱顶部的另一端固定连接有回水管。本实用新型专利技术通过集水池、抽水管、水泵、回水管和蓄水箱的设置，实现了以简单的机械装置完成了对使用后的冷却水重新收集和利用，不仅减少了资源的消耗，而且还间接的减少了对环境的影响。了对环境的影响。了对环境的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机生产用散热装置


[0001]本技术涉及汽车零件制造
，具体为一种汽车发动机生产用散热装置。

技术介绍

[0002]汽车发动机是由曲柄连杆机构和配气机构两大机构，以及冷却、润滑、点火、燃料供给、启动系统等五大系统组成。主要部件有气缸体、气缸盖、活塞、活塞销、连杆、曲轴、飞轮等。往复活塞式内燃机的工作腔称作汽缸，汽缸内表面为圆柱形。
[0003]汽车发动机在生产制造时，其内部主要缸体多数是通过模具浇筑而成的，这些模具在浇筑后，需要及时的对其进行散热，而传统的散热方式是通过对其表面浇筑冷却水来进行降温散热，而这些使用后的冷却水，多数是直接通过下水道流出，这样的处理方式，不仅增加了资源的消耗，而且对环境造成了一定的影响，为此提出一种新型装置以解决上述存在的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车发动机生产用散热装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车发动机生产用散热装置，包括承重座，承重座顶部的一侧固定连接有与其内部相连通的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机生产用散热装置，包括承重座(1)，其特征在于：承重座(1)顶部的一侧固定连接有与其内部相连通的散热机构(2)；所述散热机构(2)包括蓄水箱(203)，蓄水箱(203)的底部和所述承重座(1)顶部的一侧相固定，所述蓄水箱(203)顶部的一端固定连接有与其相连通的注水管(204)，所述蓄水箱(203)底部的两端分别固定连接有与其相连通的排水软管(202)；所述蓄水箱(203)顶部的另一端固定连接有回水管(205)，回水管(205)的一端固定连接有水泵(206)，水泵(206)的底部和承重座(1)顶部的另一侧相固定，水泵(206)的输出端固定连接有抽水管(207)，抽水管(207)的一端固定连接有集水池(201)，集水池(201)的外部和所述承重座(1)内部的底端相固定，所述回水管(205)、蓄水箱(203)、水泵(206)、抽水管(207)依次相连通。2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机生产用散热装置，其特征在于：所述承重座(1)内部的顶端固定连接有传动机构(5)，所述传动机构(5)包括转动电机(501)，转动电机(501)和承重座(1)内部顶端的一侧相固定，转动电机(501)的输出...

【专利技术属性】
技术研发人员：江洪峰，李义刚，
申请(专利权)人：成都远旺汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：