一种油电混合汽车电池组马达FFC软排连接线制造技术

本实用新型专利技术提供一种油电混合汽车电池组马达FFC软排连接线，包括铜箔连接线、两个电池连接极、两个螺纹杆和两个六角块，两个所述螺纹杆分别位于铜箔连接线内部两侧，两个所述六角块分别位于两个螺纹杆表面顶部，且与螺纹杆配合使用，两个所述电池连接极分别位于两个螺纹杆表面底部，且与铜箔连接线底部接触，所述六角块内部两侧均设置有定点结构。本实用新型专利技术能够便于对铜箔连接线和电池进行拆卸，能够提高电池组维修和检修的速度，以解决现有的电池组维修和检修的速度慢的问题。组维修和检修的速度慢的问题。组维修和检修的速度慢的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种油电混合汽车电池组马达FFC软排连接线


[0001]本技术涉及混合汽车铜箔连接线
，尤其涉及为一种油电混合汽车电池组马达FFC软排连接线。

技术介绍

[0002]混合动力汽车是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。
[0003]现有的技术中，混合动力汽车中需要使用到电池组进行储电，电池组连接需要使用到铜箔连接线，当电池组中的电池或者铜箔连接线出现损坏需要维修或者更换时，铜箔连接线两端并不方便与电池进行安装和拆卸，造成维修和检修的速度慢。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种油电混合汽车电池组马达FFC软排连接线，能够便于对铜箔连接线和电池进行拆卸，能够提高电池组维修和检修的速度，以解决现有的电池组维修和检修的速度慢的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种油电混合汽车电池组马达FFC软排连接线，包括铜箔连接线、两个电池连接极、两个螺纹杆和两个六角本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油电混合汽车电池组马达FFC软排连接线，包括铜箔连接线(1)、两个电池连接极(2)、两个螺纹杆(3)和两个六角块(4)，其特征在于：两个所述螺纹杆(3)分别位于铜箔连接线(1)内部两侧，两个所述六角块(4)分别位于两个螺纹杆(3)表面顶部，且与螺纹杆(3)配合使用，两个所述电池连接极(2)分别位于两个螺纹杆(3)表面底部，且与铜箔连接线(1)底部接触，所述六角块(4)内部两侧均设置有定点结构(5)。2.根据权利要求1所述一种油电混合汽车电池组马达FFC软排连接线，其特征在于：所述定点结构(5)包括定位凸点(51)、配重滑块(52)和定位凹槽(53)，所述定位凸点(51)顶部与配重滑块(52)底部固定连接，所述定位凹槽(53)开设在螺纹杆(3)顶部，所述配重滑块(52)表面与六角块(4)内部滑动连接。3.根据权利要求2所述一种油电混合汽车电池组马达FFC软排连接线，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱顺龙，
申请(专利权)人：杭州华虹电子设备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：