本实用新型专利技术公开了一种轨道门式起重机自锁式防强风停车装置，包括电动组件、自锁式受力组件；电动组件通过吊筐与自锁式受力组件丁字板连接，丁字板的两侧均设置有反钩吊挂板，电动组件能够带动吊筐上升或下降，吊筐在上升时能够压迫反钩吊挂板使其下端反钩向外打开，且吊筐在下降时能够压迫反钩吊挂板使其下端反钩向里闭合，使得自锁式受力组件能够随吊筐同时下降到轨道轨面并锁紧在轨道上形成自锁式停车状态。本实用新型专利技术的自锁式受力组件因受到门式起重机的推动或拉动产生摩擦阻力，该摩擦阻力大于门式起重机对自锁式的受力组件的作用力，可以起到防止门式起重机进一步移动的作用。作用。作用。
【技术实现步骤摘要】
轨道门式起重机自锁式防强风停车装置
[0001]本技术涉及轨道门式起重机，特别是轨道门式起重机非使用时期的安全停放，具体涉及一种轨道门式起重机非动力的自锁式防强风停车装置。
技术介绍
[0002]轨道门式起重机，车架整体由各车轮架支撑在轨道上行走，正常作业时的停车由大车走行机构中的制动系统来实现；作业完毕后的停放和预防强风的停放，则需要另外加装的强力夹轨器等辅助装置，或定点设置的由人工安装和撤除的防强风装置来实现安全停放和防强风。
[0003]但，这些常规防强风措施存在以下不足：一是夹轨器类别、电动铁鞋等，它们投入成本较高，且，由于现场人员对夹紧力不能完全确认、铁鞋的摩擦阻力有限等原因，防范效果不够稳定；二是地锚或联接插销需要人工安设，则需要人工配合和门式起重机开回到固定目的地才能安设，不但安设效率低，且无法做到快速形成防强风能力，无法达到防范作业中的突然遇到的防强风要求。
[0004]常规的防风措施的防风能力不足或无法快速形成防强风能力，可能会影响到门式起重机的重大安全问题。
技术实现思路
[0005]本技术的专利技术目的是，针对上述问题，提供了一种轨道门式起重机自锁式防强风停车装置，电控快速安装和撤除的轨道门式起重机自锁式防强风停车装置，并具有轨道锚固功能，且防强风能力能随时确保大于产品标定的防风能力，安设和撤除由司机独自完成，能快速形成防强风能力，安全可靠。
[0006]为达到上述目的，本技术所采用的技术方案是：
[0007]轨道门式起重机自锁式防强风停车装置，包括电动组件、自锁式受力组件；电动组件通过吊筐与自锁式受力组件丁字板连接，丁字板的两侧均设置有反钩吊挂板，电动组件能够带动吊筐上升或下降，吊筐在上升时能够压迫反钩吊挂板使其下端反钩向外打开，且吊筐在下降时能够压迫反钩吊挂板使其下端反钩向里闭合，使得自锁式受力组件能够随吊筐同时下降到轨道轨面并锁紧在轨道上形成自锁式停车状态。
[0008]自锁式受力组件包括有丁字板、中心轴、摩擦基座、制动块、浮动轴、反钩吊挂板、起吊销轴和防翻卡板；丁字板的下端通过中心轴固定在摩擦基座上，且丁字板的下端的两侧弧角沿轨道长度方向设置，丁字板的中部穿置有起吊销轴，且起吊销轴沿轨道宽度方向延伸凸出丁字板外壁，防翻卡板固定在丁字板的上端；两个制动块分别悬挂在摩擦基座的底部的轨道长度方向的两端位置，制动块的顶面沿轨道宽度方向呈弧面状，其受力时与摩擦基座的弧面相互接触，并且具有一定转动调整空间，确保制动块底部的制动面随时与钢轨面保持面接触；两根浮动轴沿轨道宽度方向延伸设置，分别浮放在丁字板的下端的轨道长度方向的两侧弧形支撑面上；两根浮动轴的两端轴头分别悬挂有两个反钩吊挂板，反钩
吊挂板的外侧壁呈下端凸出台面状结构，反钩吊挂板的下端内侧壁设置有能够勾在轨道侧壁的反钩部，两反钩吊挂板的下端可以以浮动轴为支点向外打开或向里闭合。
[0009]电动组件包括有安装座、电动葫芦、升降电路及吊筐；电动葫芦固定在安装座上，电动葫芦的钢丝绳与吊筐固定连接；升降电路与电动葫芦构成回路，以控制电动葫芦正转/反转，使得吊筐上升或下降；吊筐围裹在自锁式受力组件的下端的起吊销轴的下方位置，吊筐顶部设置有沿轨道长度方向延伸的吊梁板，且起吊销轴的两端轴头能够分别与处于轨道宽度方向两侧的吊梁板相连接，使得自锁式受力组件能够随吊筐上升并悬停处于撤除状态或下降并分离处于安装状态。
[0010]吊筐上设置有拨开柱及锁闭梁，反钩吊挂板的内侧壁上设置有三角板，拨开柱分别处于两个反钩吊挂板的内侧，且拨开柱在吊筐上升时能够压迫在三角板的斜面上使其向外打开，锁闭梁分别处于两个反钩吊挂板的外侧，且锁闭梁在吊筐下降时能够压迫反钩吊挂板的下端外壁凸出台面使其向里闭合。
[0011]如上述，电动组件用于门式起重机司机在需要停车或防强风时，通过电控按键可以快速安设好自锁式防强风停车装置，当需要作业时，司机也可以通过电控按键快速撤除自锁式防防强风停车装置；自锁式受力组件用于当门式起重机被强风推动时，自锁式受力组件因受到门式起重机的推动或拉动产生摩擦阻力，该摩擦阻力大于门式起重机对自锁式的受力组件的作用力，可以起到防止门式起重机进一步移动的作用，同时在自锁式受力组件中由于设计有对钢轨头部的反扣功能，所以自锁式受力组件在被门式起重机拉紧时具备有与钢轨间的锚固能力，起到防止门式起重机强风被吹翻的效果。
[0012]作为一选项，吊筐上设置有限位柱，限位柱与两个反钩吊挂板的外侧壁配合限定两个反钩吊挂板位置。如此，通过挂板上的四个受力孔悬挂在两根浮动轴的两头，在浮动轴轴头台位和吊筐中的限位柱的限制下，两反钩吊挂板的距离保持基本稳定，在吊筐的限位下均衡分布在摩擦基座的两侧。
[0013]作为一选项，升降电路包括带动合触点按钮I和带动合触点按钮II、中间继电器I和中间继电器II、限位开关I和限位开关II；中间继电器I和中间继电器II的常开触点分别连接在电动葫芦的正转/反转电源回路上；限位开关I和限位开关II分别与带动合触点按钮I和带动合触点按钮II、中间继电器I和中间继电器II的线圈电连接构成电动葫芦的正转/反转控制回路，且限位开关I和限位开关II保持常闭并能够在吊筐触碰情形下断开。如此，限位开关保持常闭，并与中间继电器的控制线路(线圈)保持电连接，通过吊筐的触碰来控制电动葫芦起吊的吊筐的最低和最高位置。
[0014]作为一选项，安装座上设置有推拉板，丁字板的轨道长度方向两侧均设置有推拉板，推拉板的靠近丁字板端呈弧形状，安装座转动带动推拉板推动丁字板转动，丁字板的转动带起反钩吊挂板对钢轨头部进行锁闭。安装座上的弧形推拉板推动或拉动丁字板，丁字板的转动带起反钩吊挂板对钢轨头部进行锁闭，并通过作用力与反作用力的挤压来产生摩擦阻力，从而达到防止门式起重机移动目的。
[0015]由于采用上述技术方案，本技术具有以下有益效果：
[0016]本技术的轨道门式起重机自锁式防强风停车装置，自锁式受力组件因受到门式起重机的推动或拉动产生摩擦阻力，该摩擦阻力大于门式起重机对自锁式的受力组件的作用力，可以起到防止门式起重机进一步移动的作用，同时在自锁式受力组件中由于设计
有对钢轨头部的反扣功能，所以自锁式受力组件在被门式起重机拉紧时具备有与钢轨间的锚固能力，起到防止门式起重机强风被吹翻的效果。该停车装置防风能力确保在标定的范围内，安全可靠，且安装和撤除迅速。
附图说明
[0017]图1是本技术的丁字板板面结构示意图。
[0018]图2是图1的侧视图。
[0019]图3是本技术的电动组件结构示意图。
[0020]图4是本技术的丁字板及中心轴等部件位置及结构示意图。
[0021]图5是图4的侧视图。
[0022]图6是本技术的自锁式受力组件等部件位置及结构示意图。
[0023]图7是图6的侧视图。
[0024]图8是本技术的升降电路的电路图。
[0025]附图中，101本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轨道门式起重机自锁式防强风停车装置，其特征在于：包括电动组件、自锁式受力组件(200)；所述电动组件通过吊筐(109)与自锁式受力组件(200)丁字板(201)连接，所述丁字板(201)的两侧均设置有反钩吊挂板(206)，所述电动组件能够带动吊筐上升或下降，所述吊筐在上升时能够压迫反钩吊挂板(206)使其下端反钩向外打开，且吊筐在下降时能够压迫反钩吊挂板(206)使其下端反钩向里闭合，使得自锁式受力组件(200)能够随吊筐(109)同时下降到轨道轨面并锁紧在轨道上形成自锁式停车状态。2.根据权利要求1所述的轨道门式起重机自锁式防强风停车装置，其特征在于：所述自锁式受力组件(200)包括有丁字板(201)、中心轴(202)、摩擦基座(203)、制动块(204)、浮动轴(205)、反钩吊挂板(206)、起吊销轴(207)和防翻卡板(208)；丁字板(201)的下端通过中心轴(202)固定在摩擦基座(203)上，且丁字板(201)的下端的两侧弧角沿轨道长度方向设置，丁字板(201)的中部穿置有起吊销轴(207)，且起吊销轴(207)沿轨道宽度方向延伸凸出丁字板外壁，防翻卡板(208)固定在丁字板的上端；两个制动块(204)分别悬挂在摩擦基座(203)的底部的轨道长度方向的两端位置，制动块(204)的顶面沿轨道宽度方向呈弧面状，其受力时与摩擦基座(203)的弧面相互接触，并且具有一定转动调整空间，使得制动块(204)底部的制动面随时与钢轨面保持面接触；两根浮动轴(205)沿轨道宽度方向延伸设置，分别浮放在丁字板(201)的下端的轨道长度方向的两侧弧形支撑面上；两根浮动轴(205)的两端轴头分别悬挂有两个反钩吊挂板(206)，反钩吊挂板的外侧壁呈下端凸出台面状结构，反钩吊挂板的下端内侧壁设置有能够勾在轨道侧壁的反钩部，两反钩吊挂板的下端可以以浮动轴为支点向外打开或向里闭合。3.根据权利要求2所述的轨道门式起重机自锁式防强风停车装置，其特征在于：所述电动组件包括有安装座(101)、电动葫芦(102)、升降电路及吊筐(109)；电动葫芦(102)固定在安装座(101)上，电动葫芦(102)的钢丝绳与吊筐(109)固定连接；升降电路与电动葫芦构成回路，以控制电动葫芦正转/反转，使得吊筐(109)上升或下降；吊筐(109)围裹在自锁式受力组件的下端的起吊销轴(207)的下方位置，吊筐(109)顶部设...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡东，蔡始明，闫坤，戴学东，郑理民，
申请(专利权)人：蔡东，
类型：新型
国别省市：
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