多工位计速器自动打孔攻丝一体机制造技术

本实用新型专利技术提供了多工位计速器自动打孔攻丝一体机，包括设于机座上钻孔攻丝组件及工件位移组件，钻孔攻丝组件包括升降机构、电机、升降台、多轴器、钻头和丝锥，升降台通过升降机构可升降的设于机座上，电机设于升降台上且其底部的输出轴轴连接有多轴器，多轴器的下端分别设有数量相等且位置一一对应的多个钻头和丝锥，电机通过多轴器驱动多个钻头和丝锥同步转动；工件位移组件包括安装于机座上平移机构和安装于平移机构上的平移座，平移座上设有多个分别与钻头及丝锥位置一一对应的放置座，平移机构驱动平移座上的多个放置座平移于多个钻头底部及多个丝锥底部之间。该实用新型专利技术不仅提高生产加工效率、产品加工稳定性，还能够降低人力成本。低人力成本。低人力成本。

【技术实现步骤摘要】
多工位计速器自动打孔攻丝一体机


[0001]本技术涉及机械加工
，尤其是多工位计速器自动打孔攻丝一体机。

技术介绍

[0002]随着社会的不断发展和科技的不断进步，机械化、自动化、标准化生产已经逐渐成为发展趋势，传统的手工生产方式，已经越来越不能适应时代的发展要求。
[0003]在摩托车计速器工件的加工生产过程中，在压铸成型后需要通过钻孔设备在其里程线端头安装孔的一侧钻出用于锁定里程线端头的锁定孔，此后还需要通过攻丝设备对锁定孔进行攻丝生成内螺纹，以便能够通过螺栓拧入锁定里程线端头，在钻孔和攻丝期间需要人工两设备之间频繁取放计速器工件，不但生产加工效率低，人力成本较高，此外，不同设备会导致钻孔或生成的螺纹出现较大公差，不利于控制产品品质。

技术实现思路

[0004]针对上述现有技术的不足，本技术提供了一种提高生产加工效率、产品加工稳定性，还能够降低人力成本的多工位计速器自动钻孔攻丝一体机。
[0005]本技术是这样实现上述目的的：
[0006]多工位计速器自动打孔攻丝一体机，包括设于机座上钻孔攻丝组件及工件位移组件，所述钻孔攻丝组件包括升降机构、电机、升降台、多轴器、钻头和丝锥，所述升降台通过升降机构可升降的设于机座上，所述电机设于升降台上且其底部的输出轴穿过升降台并于升降台底部轴连接有多轴器，所述多轴器的下端两侧分别竖直向下设有数量相等且位置一一对应的多个钻头和丝锥，所述电机通过多轴器驱动多个钻头和丝锥同步转动；所述工件位移组件包括安装于机座上平移机构和安装于平移机构上的平移座，所述平移座上设有多个分别与钻头及丝锥数量相等且位置一一对应的放置计速器工件的放置座，所述平移机构驱动平移座上的多个放置座平移于多个钻头底部及多个丝锥底部之间。
[0007]其中，所述放置座的一侧设有夹持机构，所述夹持机构包括铰接柱、夹杆及弹性件，所述铰接柱设于平移座上，所述夹杆的杆身与铰接柱的顶部铰接，所述夹杆的一端延伸至放置座上计速器工件的上方，其另一端与平移座之间抵接设有弹性件，所述弹性件推动夹杆的另一端使其一端配合放置座夹紧计速器工件。
[0008]其中，所述夹杆的另一端连接有限位片，所述限位片垂直贯通有限位孔，所述平移座上安装有顶部穿过限位孔的限位杆，所述限位杆的顶部设有外径大于限位孔内径的限位头，所述弹性件抵接于限位片及平移座之间并使限位片的顶部与限位头的底部保持抵接状态。
[0009]其中，所述弹性件为压缩弹簧，所述压缩弹簧套装于所述限位杆上。
[0010]其中，所述夹杆一端的底部还连接有软胶垫。
[0011]其中，所述升降机构包括设于机座上的升降座、升降座上设有用于升降台升降的升降丝杆及设置在升降丝杆两侧的导杆，所述导杆的底部与升降台固定连接，所述升降座
通过导套滑动套接所述导杆，所述升降丝杆与升降驱动装置相连接。
[0012]其中，所述平移机构包括平行设于机座上的平移气缸及滑轨，所述平移气缸的活动端连接平移座并驱动平移座及沿滑轨滑动平移，使其上的放置座于平移于多个钻头底部及多个丝锥底部之间。
[0013]其中，所述平移座上还设有吹气装置，所述吹气装置的出气端连接有吹气管，所述吹气管的出气口对准所述放置座。
[0014]本技术的有益效果：
[0015]本技术结构合理，在加工计速器时，只需将多个计速器工件依次按照卡位放置在平移座的放置座上，升降机构带动升降台下降，电机通过多轴器带动多个钻头及丝锥同步转动，使多轴器下的多个钻头分别钻入多个计数器的锁定孔钻孔位，完成钻孔后升降机构带动升降台上升，平移机构驱动平移座平移，使放置座上的多个计数器工件移动到多个丝锥下，升降机构再次低档升降台下降，多个丝锥攻入锁定孔并使锁定孔内壁生成螺纹，使多个计速器工件可被一次性完成钻孔攻丝工序，提高了生产加工效率，还降低多台设备加工导致同一批次产品的公差较大的问题，提高产品品质的稳定性，并且大大降低了人力成本。
附图说明
[0016]下面结合附图对本技术进一步说明：
[0017]图1是本技术的立体结构示意图；
[0018]图2是图1中A处的放大示意图。
[0019]上述图中，1、电机，2、升降台，3、多轴器，4、钻头，5、丝锥，6、平移座，7、放置座，8、铰接柱，9、夹杆，10、限位片，11、限位杆，12、限位头，13、吹气管，14、压缩弹簧，15、软胶垫，16、升降座，17、升降丝杆，18、导杆，19、导套，20、平移气缸，21、滑轨，22、吹气装置，23、机座。
具体实施方式
[0020]下面将结合实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]如图1和图2所示，多工位计速器自动打孔攻丝一体机，包括设于机座23上钻孔攻丝组件及工件位移组件，钻孔攻丝组件包括升降机构、电机1、升降台2、多轴器3、钻头4和丝锥5，升降台2通过升降机构可升降的设于机座23上，电机1设于升降台2上且其底部的输出轴穿过升降台2并于升降台2底部轴连接有多轴器3，多轴器3的下端两侧分别竖直向下设有数量相等且位置一一对应的多个钻头4和丝锥5，电机1通过多轴器3驱动多个钻头4和丝锥5同步转动；工件位移组件包括安装于机座23上平移机构和安装于平移机构上的平移座6，平移座6上设有多个分别与钻头4及丝锥5数量相等且位置一一对应的放置计速器工件的放置座7，平移机构驱动平移座6上的多个放置座7平移于多个钻头4底部及多个丝锥5底部之间。本技术结构合理，在加工计速器时，只需将多个计速器工件依次按照卡位放置在平移
座6的放置座7上，升降机构带动升降台2下降，电机1通过多轴器3带动多个钻头4及丝锥5同步转动，使多轴器3下的多个钻头4分别钻入多个计数器的锁定孔钻孔位，完成钻孔后升降机构带动升降台2上升，平移机构驱动平移座6平移，使放置座7上的多个计数器工件移动到多个丝锥5下，升降机构再次低档升降台2下降，多个丝锥5攻入锁定孔并使锁定孔内壁生成螺纹，使多个计速器工件可被一次性完成钻孔攻丝工序，提高了生产加工效率，还降低多台设备加工导致同一批次产品的公差较大的问题，提高产品品质的稳定性，并且大大降低了人力成本。
[0022]为了避免在钻孔或攻丝过程中放置座7上的计速器工件发生位移而导致的钻孔和攻丝错位甚至设备故障，放置座7的一侧设有夹持机构，夹持机构包括铰接柱8、夹杆9及弹性件，铰接柱8设于平移座6上，夹杆9的杆身与铰接柱8的顶部铰接，夹杆9的一端延伸至放置座7上计速器工件的上方，其另一端与平移座6之间抵接设有弹性件，弹性件推动夹杆9的另一端使其一端配合放置座7夹紧计速器工件，从而在钻孔和攻丝过程中使计速器工件紧密夹装固定，避免出现位移，还能避免钻头4和丝锥5在被升降机构驱动上升时带动计速器工件脱离本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.多工位计速器自动打孔攻丝一体机，其特征在于：包括设于机座(23)上钻孔攻丝组件及工件位移组件，所述钻孔攻丝组件包括升降机构、电机(1)、升降台(2)、多轴器(3)、钻头(4)和丝锥(5)，所述升降台(2)通过升降机构可升降的设于机座(23)上，所述电机(1)设于升降台(2)上且其底部的输出轴穿过升降台(2)并于升降台(2)底部轴连接有多轴器(3)，所述多轴器(3)的下端两侧分别竖直向下设有数量相等且位置一一对应的多个钻头(4)和丝锥(5)，所述电机(1)通过多轴器(3)驱动多个钻头(4)和丝锥(5)同步转动；所述工件位移组件包括安装于机座(23)上平移机构和安装于平移机构上的平移座(6)，所述平移座(6)上设有多个分别与钻头(4)及丝锥(5)数量相等且位置一一对应的放置计速器工件的放置座(7)，所述平移机构驱动平移座(6)上的多个放置座(7)平移于多个钻头(4)底部及多个丝锥(5)底部之间。2.根据权利要求1所述的多工位计速器自动打孔攻丝一体机，其特征在于：所述放置座(7)的一侧设有夹持机构，所述夹持机构包括铰接柱(8)、夹杆(9)及弹性件，所述铰接柱(8)设于平移座(6)上，所述夹杆(9)的杆身与铰接柱(8)的顶部铰接，所述夹杆(9)的一端延伸至放置座(7)上计速器工件的上方，其另一端与平移座(6)之间抵接设有弹性件，所述弹性件推动夹杆(9)的另一端使其一端配合放置座(7)夹紧计速器工件。3.根据权利要求2所述的多工位计速器自动打孔攻丝一体机，其特征在于：所述夹杆(9)的另一端连接有限位片(10)，所述限位片(10)垂直贯通有限位孔，所述平移座...

【专利技术属性】
技术研发人员：施恒龙，
申请(专利权)人：江门市银锋机车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：